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まずは北ヤード内の地下道出入口の横。→MAP
貨物駅だった場所に幅の広い道路ができました。2年前はまだ地下道が長かった頃ですね。その後半分が地上化され歩いていても気持ちがいいです。



次に少し東へ進んでヨドバシカメラ北西の交差点。→MAP　植え込みや中央分離帯が撤去され車道が広くなりました。
そういえば、道路の拡張のために新阪急ホテルが北ヤードかヨドバシ駐車場へ移転するという話もありましたが、その後どうなっているんだろ？？？



さらに東へ。阪急電車の高架です。→MAP
この辺りは何の変化もありませんね。高架の脚柱があるので道幅をどう拡げるのか興味がある場所です。そしてその高架をくぐると‥‥


→MAP
茶屋町の百又ビル。かつて三番街シネマがあった建物です。


昨夏に映画館が閉館したので、そのまま道路拡幅に向けて取り壊しか‥‥と推測していたのですが全く違いました。居酒屋ビルディングに生まれ変わりましたよ。ありゃりゃりゃ？？？
イースクエア茶屋町というビルらしい。最近よくある“なんちゃって和風ダイニング”な店ばかりっぽいのであまり期待できないなと思ったんだけど、そのうちワンフロアは「明治時代の茶屋町界隈のムードが再現され、ユニークなお店が並びます」との事。ちょっと面白そうやん。今度行ってみようと思います。



さらに東へ。新御堂筋の手前です。→MAP 　この辺りも気配は全くないなあ‥‥。
道路拡幅は実現するとしてもまだしばらく先になりそうですね。



［関連過去記事いろいろ］
『北ヤード−新御堂筋 の道路が拡張されるって計画』 2006.07.10
『「復活の日まで」梅北道路』 2006.11.24
『梅田の東宝系映画館が再編成』 2007.7.24
『工事現場めぐり（茶屋町・鶴野町・豊崎）』 2007.11.08
『区画が見えてきた　2』 2008.02.25

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現在の様子。左端のアールが第1期工事の商業棟の最上階で、その上に高層のオフィス棟の鉄骨がくみあがっています。



細かな工事の様子が見えるのでちょっと嬉しかったりします。建設現場ってあまり中をのぞき込めないですもんね。



［そろそろ眺望が見納め］
この展望コーナーからは意外なところまで見渡せるのですが（過去記事）、阪急の高層棟の建設が進むと何も見えなくなっちゃいます。#この場所が地上110mほど、梅田阪急ビルは全高187m


［The Kitahama（北浜タワー）とか］

北浜タワーがグングン高くなっていますよ。→拡大画像
遠方で建設されている高層ビルは松屋町や上本町のタワーマンション、かな。

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おお、確かに2台に増えている。
でもなんで北ヤードに警備が必要なんだろうね。

［いたるところで‥‥］

中之島の国際会議場で開かれている財務相会合なんですけど、すごい厳戒警備ですね。会場から結構離れた場所でも検問をやってます。

［おまけ］

ここ数日、ハービスのヘリポートが頻繁に開いています。
まあ定期的なメンテなんだろうけど‥‥ひょっとして要人がリッツに泊まっていて国際会議場とをヘリで往復‥‥なんて妄想をしてしまいました（笑）

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北方向です。
大阪駅の新北ビルは徐々に鉄骨が大きくなっています。


先月封鎖された旧道路。まだ大きな変化はありませんね。


続いて南方向です。
手前の阪急ビルの鉄骨とクレーンがゴツい。


駅前ロータリーは、駅北側道路と同日に封鎖されました。
アクティ大阪が増床されるのですが、こちらもまだ準備段階ですね。


新設された歩道橋。ロータリーへむかうバスやタクシーはここを潜ります。



これから数年間、グランドビルのここからは大阪駅の南北両側の変化が楽しめそうです。
手前の阪急百貨店が建て替えとなりますが、大阪駅のドーム屋根工事もなんとか見えるかな。