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現在の様子。左端のアールが第1期工事の商業棟の最上階で、その上に高層のオフィス棟の鉄骨がくみあがっています。



細かな工事の様子が見えるのでちょっと嬉しかったりします。建設現場ってあまり中をのぞき込めないですもんね。



［そろそろ眺望が見納め］
この展望コーナーからは意外なところまで見渡せるのですが（過去記事）、阪急の高層棟の建設が進むと何も見えなくなっちゃいます。#この場所が地上110mほど、梅田阪急ビルは全高187m


［The Kitahama（北浜タワー）とか］

北浜タワーがグングン高くなっていますよ。→拡大画像
遠方で建設されている高層ビルは松屋町や上本町のタワーマンション、かな。

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おお、確かに2台に増えている。
でもなんで北ヤードに警備が必要なんだろうね。

［いたるところで‥‥］

中之島の国際会議場で開かれている財務相会合なんですけど、すごい厳戒警備ですね。会場から結構離れた場所でも検問をやってます。

［おまけ］

ここ数日、ハービスのヘリポートが頻繁に開いています。
まあ定期的なメンテなんだろうけど‥‥ひょっとして要人がリッツに泊まっていて国際会議場とをヘリで往復‥‥なんて妄想をしてしまいました（笑）

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北方向です。
大阪駅の新北ビルは徐々に鉄骨が大きくなっています。


先月封鎖された旧道路。まだ大きな変化はありませんね。


続いて南方向です。
手前の阪急ビルの鉄骨とクレーンがゴツい。


駅前ロータリーは、駅北側道路と同日に封鎖されました。
アクティ大阪が増床されるのですが、こちらもまだ準備段階ですね。


新設された歩道橋。ロータリーへむかうバスやタクシーはここを潜ります。



これから数年間、グランドビルのここからは大阪駅の南北両側の変化が楽しめそうです。
手前の阪急百貨店が建て替えとなりますが、大阪駅のドーム屋根工事もなんとか見えるかな。

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パラペットが取り付けられていました。
※「パラペット」でなく「コーニス」と呼ぶのが正しいそうです


現場で一から作るのでなく、こうやってパーツをドッキングさせていくのですね。


ガラスをはめ込んで丸窓風に仕上げるのかな。
旧ビルのイメージを引き継いだ“阪急っぽい”デザインですね。


下層階にはタイルが貼られています。旧ビルの改装前（外壁がベージュでなく褐色だった 参考→ 新之介さんのまとめ のりみさんの図解）をモチーフにしているのかもしれません。



歩道橋から見上げる。
建物が高くなってきたのでこの場所から写真に収めるのが難しくなってきました。※かなり強引な撮影＆画像加工をしています。



［おまけ］

隣の富国生命ビルはだいぶ低くなりましたよ。


その向こうには関テレが。梅田の歩道橋から扇町まで見えちゃうのは少し意外です。

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右半分が昭和7年に完成した建物、左半分が昭和32年に増築された建物となります。当時は何気なく撮影していたのですが、なかなか面白い“継ぎ目”の記録写真だったりして。




ちなみに現在はこんな状態です。


継ぎ目を境に古い建物が建て替え中。残った増築部分の断面が見えてますね。




新しい建物では高層のオフィス棟の建設が始まりました。下層階では外壁タイルがお目見えしていますよ。詳しくはまた後日♪