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子供ん時の持久走くらいで長距離を走った経験なんてほぼゼロなんだけど、今から準備をすればどうにかなるかも‥‥。制限時間は7時間らしいので早歩きでもOKか。最近はよく歩いてるからゴールはできそうな気がする。


どうせなら何か仮装したいなー。カブリモンとか。


こんなコスプレもええかも？

まあ開催される事がまず大前提なんですけどね。
実施時期は2011年秋の計画。「東京マラソンの二番煎じではあるが大阪の誇る名所旧跡を駆け抜け、みんなで大阪を味わい、楽しむマラソンにしたい」だそうです。ええがなええがな。
実現する事を願いつつ、僕もぼちぼちトレーニングをしていこう（あと仮装の準備も？）。



［自転車で走るスポーツイベントも］
『第２京阪道で自転車イベント…大阪府が来年３月開催』 cache asahi.com
開通前の第２京阪道（門真〜枚方南インター）を自転車で走行するイベント。タイムを競うものでなく“ママチャリ”で参加可能な一般コースも設けるらしい。マラソンの前にまずこれだな。

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まずは西から。新北ビルもですが駐車場棟の鉄骨もぐんぐん成長していますね。（参考過去記事→5ケ月前、半月前）


次は北側に移動してみましょう。


オフィス中心となる高層棟。


東の専門店フロアの方も鉄骨が高くなってきました。


で。ユニークだなと思うのが中央の巨大アーチ上のこの部分。


ここは何になるエリアでしょ。シネコンのエントランスホールかなあ？

こちらのブログによるとスカイビルから詳しく様子を確認できる模様。これは行っとかねば♪

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場所を移動、阪急グランドビルの展望フロアへ来てみました。


高層棟部分がどんどん高くなっています。


大阪駅のホーム上の工事も進んでいますねー。


トラベラクレーン（参考過去記事「新メカ登場」）も2機に増えています。
ちなみに写真右上の鉄骨は新北ビルの駐車場棟。新北ビルとは直通の連絡路で繋がるようです。



そして再び場所移動。アクティ大阪の展望フロアからの眺めです。
新北ビルが大きすぎて、超広角のレンズでもファインダーに収めるのが大変‥‥



低層部分は鉄骨の形状が少し変わってきましたねー。最上階付近に到達しているっぽいですね。




ホームからは判りづらいですが、上から見るとこうなってます。

しかしなんて複雑な構造物なんしょ♪
いろいろ見どころが多くて眺めているだけで楽しい工事現場です！

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オフィスビルにしてもマンションにしても、引き渡し後にこのような“全室点灯”となる機会はなかなか無いと思います。


北側は土佐堀側に面しています。
水面に映り込む“全室点灯”。見れてラッキー♪ 嬉しくなりました。


［おまけ：今までみた全室点灯（or ほぼ全室点灯）］

2004年 竣工前のハービスENT


2005年 新年のカウントダウン後の梅田スカイビル


2008年 竣工前のブリーゼタワー


先月の梅田阪急ビル。現在まだ工事中なので、これから運が良ければ“全室点灯”を見れるかも？

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コルテオのテント小屋がだいぶ出来上がっていました。


骨組みにテントを取り付けていきます。


なかなか地道な作業っぽい。


ごっついダクトですね。あ、パレットにフジサンケイマーク。


［そして昨日］

外観がほぼ完成。てっぺんには旗が立てられてサーカスっぽくなってきた♪
そういやサーカスってあまり実物を観た事がないなー。小学生の頃の「木下大サーカス」以来でしょうか。ちょっとワクワクしてきた♪


［おまけ］
現地のライブカメラ→ 新ビックトップ カメラ


［もひとつ おまけ］

会場の対岸は ほたるまち。朝日放送のガラス面にテントが映り込んでいました。


［さらに おまけ］

シルク・ド・ソレイユの「ソレイユ」はフランス語で「太陽」。太陽といえば昨日の日食。雲越しだけど大阪でも少し見れましたね。