阪神百貨店の屋上からの眺めです。阪急ビルの外観はほぼ仕上がりましたね。
低層棟は今秋、オフィス棟は来秋に完成予定です。



お隣の富国生命ビルの鉄骨もどんどん高くなっています。ミラーガラスのランダム具合が格好よいです。


［おまけ］

阪急ビルの北端では解体にむけて準備工事が始まっています。

［もひとつ］
『 昭和２９年の阪急百貨店屋上』 十三のいま昔を歩こう
昭和20〜30年代の阪急百貨店♪♪♪



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昨夜の梅田阪急ビルです。


オフィスタワー中階の照明が点灯していました。竣工は来年なのでまだまだ先なのですが、完成後の雰囲気が少し見えた感じ。


［追記］

タワークレーンの解体が始まりました！


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『赤バスを２２年度末にも全面廃止　大阪市交通局』 cache MSN産経ニュース
『赤バス廃止案、「高齢者の足」反発も』 cache YOMIURI ONLINE
『１００円稼ぐのに８１２円？　赤バス廃止』 cache asahi.com

市バスの路線が整理されるそうです。中には赤バス（100円バス）の全線が含まれているらしい。まぁ大赤字続きだそうだし、天下り云々とかいい話も聞かないし‥‥しょうがないのかな。格安の運賃100円にもかかわらずガラガラだし。


　
　
　
ちなみにバスは2種類あります。「ルノー製のベース車をスウェーデンのオムニノーバ・テクノロジー社がFRP製車体を架装した車両（オムニノーバ・マルチライダー）」と「メルセデスベンツ・T1Nをベースにした車両」だそうです。

１台の値段がめちゃ高くて故障率もすごく高いらしいですが、このバスが走る風景はかなり好きだったりします。来年度末にも姿が消える事になりそうなのでしっかり見納めしとかなきゃね。



［おまけ］
『赤バス』 箱庭いじり
3年前に作った箱庭写真です。この長柄東〜大淀中は赤字路線の筆頭らしい^^;

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大阪梅田の再開発をじっくりと定点観測してみるブログ 2nd Blog


西梅田と周辺の再開発を黙々と定点観測してみるブログ 3rd Blog


少し広くしてみました。
まあしばらくは、どちらのアングルにも大きな変化は無いでしょうけど。

大阪駅北２期開発について（参考過去記事：昨年夏 昨年秋）。



『大梅田シンポジウム：平松大阪市長らパネリストに、活発なやり取り』 cache 毎日jp
毎日新聞ほかの主催で、梅田の街づくりについてのシンポが開催されたそうです（リンク先で動画が見れますね）。


個人的にはやっぱり、高層ビル＋緑地のバランス良い街並みを期待。だけど慌てて再開発の結論をしなくてもええんじゃないかなーとも思ったり。
近い将来に貨物駅が移転する事だけは決まっていますよね。地下新線（JR線と四つ橋線延伸）と東西道路だけ整備しちゃって、残りはすべて“再開発予定地”として保留しておくのはどうでしょう？
もちろん可能だったらの話なんですけどね。必要なら10年とか15年とか期限を決めて芝生化した広場を解放。皆で使い道を考えれる場所にしちゃうなんてのもええかと思います。



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［おまけ］


昨夕の貨物駅。※クリックで画像ページが開きます


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四つ橋筋と中央通りが交差する西本町の交差点です。