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Aブロックの低層部の形が見えてきました。




大阪駅とデッキで繋がる部分。早く歩いてみたいですねえ（気が早い？）


（ちなみに‥‥以前に展示されていた模型ではこうなっていました）
ヨドバシカメラとは接続されるんですよね？ 気になるところです。




建設中の今しか見れない鉄骨具合。
しかしいろんな形状があるもんですね。完成後に、この写真と比べて何処がどうなったか検証するのも楽しいかもです。



建物横には組み上げる前の鉄骨が横たわっていました。ゴツい。



ノースゲートビルの屋上からみるとこんな感じ。やっぱ迫力あるわあ‥‥

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人数を集めて阪堺電車を1両借りきろう！大阪-堺を往復しよう！というツアーに参加しました。


今回乗車したのは「モ165」というチン電では現役最古という車両でした。あちらこちらのディテールがいい感じ♪


参加メンバーさんの差入れ、ちんちん電車もなか。こんなのあるのね。お餅が入ってて美味かったす。



運転席横にカメラを固定して車窓を撮ってみたんだけど‥‥アングルがちょっと残念ね^^;



で。貸切ツアーのクライマックスがここ。安孫子道の車庫を見学させていただきました。


車両をメンテするこんな場所まで潜入。


メカメカしてるぞ運搬車。南海電車のマークが付いてます。


この車両、もとは京都市電だったそうです。当時のカラーリングに復刻しているらしい。


こちらは阪堺線100周年を記念して「昭和40年代の姿に復元」した車両。ピッカピカでした。機会があればこちらも乗ってみたいなー。

いろいろとチン電車三昧な1日でありました♪


［リンクいろいろ］
「チンチン電車 貸切りツアー」 seemo collection
今回のツアーを企画してくれたseemoさん。お世話になりました。

「チン電貸切ツアー」 混沌写真
「チン電ツアーと再訪浜寺公園駅」 おーさか、ぶらっConny！
「阪堺電車・貸し切りました」 十三のいま昔を歩こう
「チン電オフ」 やってなんぼ
「阪堺電車を貸切ったぞ〜」 気まぐれblog

「日本最古の現役電車、昭和４０年代風にお色直し　阪堺」 cache asahi.com
「現役最古の阪堺チン電　往時の姿復元に協力　大阪」 動画 cache msn産経ニュース

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山陽・九州新幹線の相互直通運転開始からまもなく間もなく100日だそうです。それを記念した南九州3県のPRをイベントでした。

「山陽・九州新幹線：ゆるキャラ集結、九州と関西ＰＲ−−ＪＲ大阪駅」 cache 毎日jp



熊本、宮崎、鹿児島、そして関西のゆるキャラ8体が集まっていたそうです。んーーー、全員を見れなかったのが悔しい^^



ええ感じですね、時空の広場。まったりとしたイベントにちょうどいい感じ。
先週はぷらっと沿線紀行の写真展（→こんな感じ）、今月初めには日本センチュリー交響楽団のコンサートのエキコン（→大阪ステーションシティHP）などが開催されていました。次回エキコンは7月1日の夜だそうですよ。

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いろんな人と話をしたり聞いたりして思いました。


■梅北2期は暫定的に緑化
以前にも似たような事を書いたのだけど、道路と地下線路は早めに実現してほしいであります。大阪市か特別の団体かで定期借地、しばらく地上は緑地に。期間限定市立近代美術館を作っちゃうのもいいかも。
先行開発区域ではナレッジキャピタルが建設中です。大阪駅前は、今の段階で想像できないような全く新しいエリアに変わるはず（と僕は信じている^^）。将来「こんな施設を作る土地があればなあ」という事になるかもしれませんよね（と大いに期待^^）。
あと、伊丹空港がどうなるかがまだ未定。（先の話だけど）リニアが開通すると特に。もし伊丹が廃港になったら航空法が関係なくなる。シンボリックな超々高層ビルが建てれるようになるかもです。

■神戸空港とポートライナー
もし伊丹が廃港になる時が来るなら‥‥神戸空港にはもっと頑張ってもらわねば。既に市営地下鉄があるのですけど、神戸空港と新神戸をポートライナーで繋いじゃおう♪


［リンクいろいろ］


現在のJR三ノ宮駅とポートライナー三宮駅。JRはターミナルビルの建て替えも含めてリニューアルがあるそうです。
「ＪＲ三ノ宮駅改修へ 本年度中に構想」 cache 神戸新聞NEWS


「『夢のリニア』ようやく実施段階へ…国交相が建設指示」 cache asahi.com
「ＪＲ東海社長『リニアを新大阪に』 開業前倒しにも意欲」 cache asahi.com
「リニア中央新幹線：「奈良市付近」に駅設置　具体的建設、始動」 cache 毎日jp

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「千日前から始まった夏向けメニュー「キムラ君」、提供店広がり30店に」 cache なんば経済新聞

「キムラ君」とはキムチとラー油を使ったメニュー全般の事で、提供するメニューラーメンでもお好み焼きでもどんなジャンルでも構わないそうです。千日前の釜たけうどんが呼びかけたもので、提供する飲食店が増えているらしい。面白い企画ですね。



で、食べてみましたよ「キムラ君」。（左は「梅田 釜たけうどん」／右は千日前の「中華そば○丈」）

お味は‥‥かなりいけてる^^　去年から流行っている「食べるラー油」＋キムチだもんなぁ、そりゃ美味いわなぁ、合うメニューも多そうだなぁ。他の店のキムラ君も食べてみよっと。


［リンク］
釜たけうどん 「キムラ君はじめました」の画像を配布してはります
キムラ君はじめました あちらこちらのキムラ君情報
キムラ君はじめましたマップ @SDKNさんが更新されているMAP

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ところで知ってました？タワークレーンの支柱部分は建設会社によって色が違うんですよ。

竹中工務店と大林組のJVでの工事が進んでいる梅北では2色のタワークレーンが混在しています。シルバー色の支柱は竹中工務店、オレンジ色の支柱は大林組のものなんですねー。



中津の陸橋から。
タワークレーンと鉄骨の成長が見頃見頃〜♪

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中之島公園のバラ園。


大阪ステーションシティの「天空の農園」。


こちらは中津の我が家。


ミツバチ達って半径3kmくらいの距離は余裕で飛んでいくらしいですよ。梅田からだと大阪城公園あたりが3kmなので、行動範囲は意外に広い。淀川の河川敷、大川や造幣局の桜、中之島のバラ園、靱公園‥‥ いろんな場所から蜜を集めてくるんですね。

で。ご存知のとおりミツバチは果実や作物の受粉を助けます。
都会でミツバチが働く → 屋上緑化や屋上菜園が盛んになる → ミツバチがもっと働く ‥‥こんな好循環（実はプロジェクトの目的はここだったりする）が生まれることに期待であります♪


ところでミツバチって、カラスの天敵だという話もあるそうですよ。実際にプロジェクトの先輩である銀座や札幌ではカラスが減ったとか。こりゃ梅田でも頑張ってほしいですね。頑張れミツバチ達！



［今週の巣箱］

ミツバチ達がどんどん成長しています。梅田に来た時は4万匹だったのですが現在は10万匹超に。1段×3箱だった巣箱も、昨日3段に増築されました。
そして採蜜量は今ままでの最高記録、48.9kg。頑張った♪

採れたハチミツは、スイーツとかパンとかカクテルとか‥‥いろんな「梅田の特産品」としてご披露する予定です。乞うご期待！


［リンク］
梅田ミツバチ日記 梅田ミツバチプロジェクト活動日記
プロジェクトのオフィシャル日記です。