貸切ツアーでチンチン電車三昧
人数を集めて阪堺電車を1両借りきろう！大阪-堺を往復しよう！というツアーに参加しました。
今回乗車したのは「モ165」というチン電では現役最古という車両でした。あちらこちらのディテールがいい感じ♪
参加メンバーさんの差入れ、ちんちん電車もなか。こんなのあるのね。お餅が入ってて美味かったす。
運転席横にカメラを固定して車窓を撮ってみたんだけど‥‥アングルがちょっと残念ね^^;
で。貸切ツアーのクライマックスがここ。安孫子道の車庫を見学させていただきました。
車両をメンテするこんな場所まで潜入。
メカメカしてるぞ運搬車。南海電車のマークが付いてます。
この車両、もとは京都市電だったそうです。当時のカラーリングに復刻しているらしい。
こちらは阪堺線100周年を記念して「昭和40年代の姿に復元」した車両。ピッカピカでした。機会があればこちらも乗ってみたいなー。
いろいろとチン電車三昧な1日でありました♪
［リンクいろいろ］
「チンチン電車 貸切りツアー」 seemo collection
今回のツアーを企画してくれたseemoさん。お世話になりました。
「チン電貸切ツアー」 混沌写真
「チン電ツアーと再訪浜寺公園駅」 おーさか、ぶらっConny！
「阪堺電車・貸し切りました」 十三のいま昔を歩こう
「チン電オフ」 やってなんぼ
「阪堺電車を貸切ったぞ〜」 気まぐれblog
「日本最古の現役電車、昭和４０年代風にお色直し 阪堺」 cache asahi.com
「現役最古の阪堺チン電 往時の姿復元に協力 大阪」 動画 cache msn産経ニュース
Comments
現役で走る日本最古の車両モ１６１形が、最先端の街に変貌しつつある天王寺・阿倍野を走行する姿は、新旧のものがうまく溶け合っていて大好きな光景です。
我孫子道のスイッチバックして車庫にインした様子が、良く分かります。
今回初めて乗車させて頂き有難うございます。
天王寺のシンボルだと思います。
地方なら日本最古のチンチン電車というだけで観光資源ですよ。
上手く活用できれば、活性化に一役買うのでは？
そして、天王寺公園の緑をはさんで、通天閣と‥新旧のシンボルを取り込んで、あべのは、新たな大阪のイメージを発信する街に育ってきましたね。
キタにミナミに、あべのも！オシャレな街が増えて、大阪の魅力が、より多くの世界へ伝わりますように…
前、言ってました、ブリーゼタワー３３階も、行きましたが、眺めいいですけど、隔離されたような場所でした。
大阪、おもろいとこ、いろいろあります。