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私ゴリモンは今回も参加。写真展「さようなら梅田貨物駅」をやっとります。よろしければどうぞ♪


ネットには上げた事のない写真なんかもあり。


［さらに告知］

次回アートフェスは11月2〜4日。よろしくであります。

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■ビル高さ規制の緩和案

大阪・御堂筋　ビルの高さ制限　緩和を検討 cache MBS NEWS
ビル高さ条件付き緩和　都市計画審専門部会 cache 大阪日日新聞
御堂筋沿い、高さ規制撤廃　大阪市、１３年度に条例改正 cache 朝日新聞


現在の規制内で建てられた淀屋橋odona。御堂筋沿いの高さは50m。


昔からの30mの高さでピシッと揃ったビル。写真右端に見えているのは本町3交差点の本町ガーデンシティ（セントレジスホテル大阪）。部分的に緩和されている規制のもと建てられた140mのビルです。



■変わっていくんだね御堂筋

御堂筋側道　歩行者に開放　知事、市と共同で実証実験へ　大阪 cache msn産経ニュース

来年度中の1週間程度、側道の車両通行を規制し歩行者に開放する実証実験を行う意向だそうです。



以前のようなビジネス街ではないですね。オープンカフェやスーパーマーケット、新しいショウルーム‥‥ あちらこちらで変化がみられます。



■御堂筋と自転車

シンポジウム「御堂筋に自転車レーンを！」(3/24)を開催します 自転車文化タウンづくりの会〜愛称募集中〜ブログ
第4回（2013/4/14）開催概要 御堂筋サイクルピクニック
今月24日に中央公会堂でシンポジウム「御堂筋に自転車レーンを！」が、来月14日には中之島公園で「第4回御堂筋サイクルピクニック」が開催されるそうです。

自転車で御堂筋を走るのは気持ちいいです。もっと走り良い街にしようという意向に賛同♪（でも、まず問題なのは駐輪場だよなあ‥‥）

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大阪駅御堂筋口前のフロートコート跡です。


解体工事中のフロートコート。この部分しか残っていません。




フロートコートが建設される以前の姿に戻りつつあるバスターミナル。あらためて見ると、結構広いですね。


早く歩道橋とサウスゲートビルが繋がってほしい。



ところで。ずっとフロートコートに隠れていたのですが、壁面にこんなサインがあるのを御存知ですか？


「新快速」「京都・三ノ宮・姫路へ一番速い」「15分毎」
ちょっと古めでいい感じ^^

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昨日、最後の見納めに貨物駅周辺を歩いてみました。





ずっと「大阪駅の北＝コンテナと貨物列車でいっぱい」というイメージだったもんで、これらが皆なくなってしまうのが信じられない。



［おすすめ］2012年の朝日新聞の記事
カシャン　連結ＯＫ　ＪＲ貨物梅田駅の汽笛（大阪市） cache1・2 朝日新聞

［おすすめ］2004年の大阪日日新聞の記事
夕映えの鉄路　−梅田貨物駅物語− 大阪日日新聞

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大阪駅前の阪神百貨店「開店建て替え」へ　工期分け営業 朝日新聞
阪急の時と同様に“営業しながら建替工事”。下記のスケジュールが計画されているようです。

2014年度・大阪神ビル（阪神百貨店）東側と新阪急ビルの解体開始。
　　　　　 〜百貨店は大阪神ビル西側で営業を継続〜
2019年度・1期棟完成　新たな売場を部分開業
　　　　　 〜大阪神ビル西側を解体〜
2023年度・2期棟完成　全面開業


■環状線を大規模リニューアル

ＪＲ大阪環状線てこ入れへ　新車両投入や主要駅改装 cache 朝日新聞

私鉄との競合が少なくこれまで投資が抑えられてきた環状線を、来年度から5年間で大幅にてこ入れ。新型車両の投入や主要な駅の改装が計画されているそうです。


■阪急イングス館跡にH&M

阪急イングス館跡に「H&M」−梅田初出店、キッズラインも 梅田経済新聞
H&M 関西地区の心斎橋、梅田、神戸の3店舗を同時期オープン cache マイナビニュース

来月H&Mが関西に3店舗を出店。13日は心斎橋、18日は神戸ハーバーランドumie、19日は梅田に。


■JR三ノ宮駅が高さ160mの複合商業ビルに建て替え


ＪＲ三ノ宮駅、再開発へ 朝日新聞

以前からJR西日本と神戸市で協議されていた再開発計画。2021年度完成を目指しているそうです。


■大阪中央郵便局が大阪駅前に帰ってくる


5月7日、西梅田スクエアの横へ移転。仮設窓口にて新ビルの建築が始まる3年後まで営業です。

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3月10日をもって閉館となった大阪市立海洋博物館 なにわの海の時空館です。建物と菱垣廻船をもう一度見ておこうと思い、最終日に行ってまいりました。



入場する際に渡されるコイン。改札機へ投入して中に入ります。


ドーム状の展示室は陸から離れた場所にあり、地上レベルでは繋がっていません。この海底トンネル（長さ60m）を通って内部へと進むのです。


トンネルにある天窓からは海中の様子がうかがえましたよ^^



建物の内部はこんな感じ。


全方位の壁がすべて窓♪




大阪と海との歴史や文化を案内する展示物。僕はここに来るのは2回目だったのですが、展示内容が少しリニューアルしていました。結構楽しめるし勉強になります。


なんとラッキードラゴンが展示してありました。水都大阪2009で活躍したあのドラゴン（→過去記事）です。





そして中央にドーンと据えられているのが菱垣廻船 浪華丸。江戸時代に上方と江戸を結んだ貨物船を復元したものです。


176億円の時空館“漂流”　担い手見つからず10日閉館 cache1・2・3 msn産経ニュース
さよなら時空館、10日閉館　「浪華丸」見納めか cache 大阪日日新聞
「なにわの海の時空館」閉館　大阪市（大阪府） cache NEWS 24



約176億円をかけ2000年にオープンした なにわの海の時空館。建物もコンセプトもカッコいいのだけど、人気がいまいちだったのが残念。

施設再利用の事業者を公募したけど応募はなく、活用策は決まらぬままだそうです。
そして閉館後も警備などの費用として年間少なくとも5,000万円ほどの維持費が必要で、解体するにも8億円ほどかかるとの事。また、浪華丸を建物外に運び出すにも（建物を一部解体するため）約5億5千万円、解体するとしても約3,500万円の経費が必要なのだとか。

ふと思ったのですが、この建物と船はボトルシップ（これ→ship in a bottle）の状態ですね。そのまま外に出すのはまず不可能‥‥。巨大で難儀なボトルシップを作っちゃったなあ^^;