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大阪駅南の「スカイウォーク」が完成。JR大阪駅（サウスゲートビルディング）と阪急阪神前の「梅田新歩道橋」が繋がりました。



梅田新歩道橋から西方向。大阪駅方面へはこんな感じに繋がりました。


反対に大阪駅側から西方向。阪急・阪神方面とダイレクトに行き来できるようになりましたよ。梅田民にとって待望の導線！めでたい！



大阪駅の歴史がパネル掲示されているのだけど、文字が少し読みづらい‥‥


通路に設置されているモニュメントがやたら格好良い！



■うめきた2期エリアの暫定利用が開始


一方大阪駅の北側の再開発地「うめきた」でも大きな動きが。うめきた2期の“暫定利用”が始まりました。

うめきた2期区域の暫定利用を行う事業者を決定しました 大阪市HP
新大阪・大阪エリア　うめきた２期 大阪市HP



つまり我々一般人もこの再開発地区に足を踏み入れる事ができるようになったわけです。嬉しいぞ♪
新梅田シティへ抜ける地下道の出入口の横にエントランスが設けられています。



北側の「A区域」と、


南側の「B区域」。


開発が本格化するまでの数年間、工事のないエリアを活用しようという事ですね。敷地全体からすると極々限られたエリアですが、こういう再開発地の利用は大歓迎であります。




貨物駅の頃からずっと外から眺める事しかできなかったエリアを歩く♪




今週末10/1〜2に開催されているうめきた楽市楽座。


B区域では本日10/2にOsaka love festivalが開催されます。



来週7日には来年3月まではA区域にてうめきたガーデンがオープン。

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北西方向より見た建設予定地。現在は平面駐車場として使われています。
ほんまに着工するの？とヤキモキしていたのですが、具体的なスケジュール（2017年夏に着工、2019年冬頃）＆より詳しい計画が発表され、ワクワク感が高揚しています^^;


南東側。阪急との連絡通路側より。
建物の周囲にはぐるりとデッキが設置される計画になっております（こちらは先行して今年度中に着工）。


ヨドバシ梅田＆新ビルにはデッキレベルで4方向よりアクセスできるようになります。それぞれの箇所をチェックしてみますね。


まずは南方向から。阪急との連絡通路と連結します。


大阪駅からは“行けそうで行けない” “近いのに遠い”という不満の声がよく聞かれましたがようやく解消されますね。



大阪駅方面からはもう1箇所。南西方向からのアクセスです。



大阪駅とグランフロント大阪南館を結ぶデッキとも繋がります。ここをダイレクトで行き来できるのは便利だなあ。嬉しいなあ。



次は北西方向より。グランフロントの南館と北館を結ぶデッキ付近と新ビルが繋がります。うめきた方面と行き来ができるようになりりますね。まだまだ開発内容は確定してませんが、うめきた2期の開発が進むと人の流れもどんどん変わっていきそう。



そして4箇所目。芝田の交差点付近の北東方向よりのアクセスです。新ビル敷地の北側は観光バスの発着場所が整備されます。この辺りも新しい人の流れが生まれるのでしょう。

ところで新阪急ホテルの建替計画はどうなっているのでしょうかね。もしかしてヨドバシの新ビルには新阪急ホテルが移転するのかも？なんて妄想をしていたのですが、そんな話は一切聞こえてきませんね^^;



［おまけ］

ひとつ気になっているのがここ、ヨドバシ梅田の駐輪場です。工事が始まると閉鎖されていまいますね。付近の駐輪場不足がまたさらに深刻になってしまう‥‥。
うめきた2期区の工事で使っていない場所を利用するとか、大阪市がうまいことやってくれんかなあ。

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先週末は大阪狭山市の狭山池公園へ行ってきました。初めての訪問。狭山池って“日本最古のため池”なんだそうですね。（参考→狭山池築造1400年記念公式サイト）




池の周遊路にはたくさんの桜が植えられていますよ。今が見頃です。





何やら黄色い物体が‥‥



これは何だ？（わざとらしい）



おなじみラバーダックですね。今回は「狭山池築造1400年記念事業」として滞在中。



ライブカメラ映像です。


三角帽子？


滞在期間は5月8日までだそうです。興味ある方はどぞ♪


［おまけ］



大阪狭山市のあちらこちらで見かけるので気になったキャラクター。市の公式マスコット「さやりん」だそうです。
有名な「くまモン」のように申請が通れば無償で使えて、市民が非営利で使う分には申請も必要ないらしいです。こういう企画、楽しいですね。

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大阪市内南部と堺市内を運行しているチンチン電車、阪堺電車に大ニュース！　広範囲に延伸する計画が国交省に認定されました。



走行するイメージ図です。梅田を走る路面電車‥‥かつての大阪市電を思い懐かしむ方も多いんでしょうね。



・御堂筋線・なにわ筋を軸としたミニ環状線
・関西国際空港までの延伸
・新大阪駅までの延伸
「車窓から大阪の街並みを楽しめるコミューター」としてこれらが段階的に整備されていくそうです。この春にも着工するという事で非常に楽しみであります。



大阪駅前に南海系の阪堺電車。堺トラム。ちょっと不思議な感じ？


情報元：今年も朝屁新聞



【4月2日 追記】
というわけでエイプリルフールでした。

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昨年9月のその後です。阪神百貨店周辺の空が広い。



阪神百貨店と隣接する新阪急ビルを一体的に建て替える「梅田1丁目1番地計画」。


新阪急ビルがあった場所に、新ビルの鉄骨が出現しています。


歩道橋から“鉄骨鑑賞”できる日も近そうです。



歩道橋といえば、大阪駅サウスゲートビルディングに繋がる「スカイウォーク」の建設も進んでいますよ。


完成予想図。


この部分がサウスゲートビルと繋がります。


上から見た現況。完成する秋が楽しみですね。



大阪駅の南口全体は現在こんな感じ。


ここ10数年で大阪駅のあちらこちらがが大変身しました。この駅南の再開発が終わればようやう一段落、なのかな。



道路を挟んで西側、旧大阪中央郵便局跡地です。



大弘ビルの解体も進んでいます。囲いの中は見えませんが、建物内部はスケルトン状態になり屋上の看板は撤去されているようです。

ビルの解体はあくまでも“老朽化”のためで、跡地ビルの建設着工はまだ当分先になる模様。どうなるかなー。

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大阪でもワイドFMがスタート！めでたい。
道頓堀角座広場へ本放送開始のイベントを観に行きました。




在阪のラジオ3局の合同イベントです。
それぞれの局がAMとFMのあわせて6つの電波が同じ内容を流すという珍しい日になりました。



午前12時、ファンファーレと共に本放送開始〜。









えっと。
朝日放送が、AM1008kHz／FM93.3MHz
毎日放送が、AM1179kHz／FM90.6MHz
ラジオ大阪が、ラジオ大阪 AM1314kHz／FM91.9MHz
‥‥妙な感じですね^^;　じきに慣れるんでしょうけど。


「ワイドFM」を聴くにには対応したラジオが必要です。電気屋さんで“ワイドFM対応”のものを購入すれば確実なのですけど、従来のラジオでも聴ける場合があります（テレビの1〜3チャンネルの音声が受信できていたFMラジオ等）。うちにあった、ちょい古めのポータブルラジオでも受信できていますよ。


↑ちなみにこのラジオはAMステレオ対応。AMステレオってなんだかマイナーな存在でしたが僕はかなり好きでしたね。野球中継をステレオで聴けるんですもの。90年代初めに放送開始とほぼ同時にポータブルタイプとカーステレオに導入、阪神戦を毎日楽しんでいたものでした^^

ここ数年はスマホとPCの「radiko」でのステレオ放送を聴くようになっていましたが、受信するのに10数秒程遅れるのでスポーツ中継を聴く時等に気になっていました。ラジオ放送ではそれが無いのが良い。
難聴対策や災害対策のためにスタートしたワイドFMですが、僕的にはクリアな音質を“リアルタイムで”聴けるのが嬉しいですね♪

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［黒門市場］

まずは観光客に人気の黒門市場へ。



大阪の地元相手だった店々ですが、観光客が多く訪れるようになり大きく変りました。店先で調理をしたりイートインのスペースのある店が増えています。



うまそー。匂いもたまらん。
そこそこええ値段のものも多いのですが、あちらこちらで観光客さんが“爆食い”をされています^^


休憩場所も設けられています。Wi-Fiあり。


黒門市場はとても賑わう年末にも何度か来た事がありますが、全く違う活気を感じました。聞こえてくるのは外国語ばかり、プンプン漂う美味しい匂い‥‥日本じゃないみたい。



［日本橋でんでんタウン］

次は日本橋でんでんタウンに行ってみました。大阪で海外からの観光客を一番見かける場所といえば、電気製品の揃う日本橋だったと思います。さて現在は？
‥‥たぶん個人観光客は難波や梅田の大型家電店に行くのでしょう。それっぽい人達も街を歩いてはりますが、あまり多くはいないようです。



そしてとにかく大型の観光バスが目立ちます。団体旅行客を乗せて提携している店舗をめがけどんどんやって来ている模様。

家電やパソコンを売りまくり超活気のあった十数年前までのでんでんタウンだと、店先のパーキングエリアもクルマがみっちり駐車していて、こうして大型バスを一時停車をさせようとしても無理だったでしょう。いろいろと時代の流れを感じますね‥‥


余談ですが、でんでんタウンに2店あったマクドナルドのうち1つがバーガーキングになっていました。
マクドナルドはここ最近の業績不調で多くの店を閉めていますが、その跡地にバーガーキングが入ることがよくあるそうです。これも時代の流れだねえ。




［難波界隈いろいろ］

千日前。


道具屋筋。


道頓堀。


戎橋。

‥‥まあ以前から人でゴッタがえしている所ですけどね。とにかく中国観光客さん達が多いこと多いこと！



［戎橋から心斎橋筋商店街をみる］

戎橋から北、心斎橋筋商店街方向です。


（以前にもこのブログで書きましたが）ここは望遠レンズで見るのが面白いです。そして（僕の個人的な推測ですが）7、8割が中国観光客なんじゃなかろうか？



［長堀通り］

大型バスがいっぱい〜！



［難波から本町まで歩いてみた］
難波から本町までアーケード（戎橋筋商店街→心斎橋筋商店街→せんば心斎橋筋商店街）を歩いてみました。あらためて感じたのは増えていく薬局の数‥‥












ここ10年ばかしで大阪のキタは再開発により建物など街並みが大きく変りました。一方、難波や心斎橋のミナミは「人」が大きく変わってきていますね。大阪の街の激変っぷりが楽しいです。