Comments

すげーー
関空は海上移動型空港だったんですね
圧倒的じゃないか、我が軍は！

かみ | 2017/04/01 12:46 AM

朝屁新聞の単独スクープと独自の取材力には毎回驚かされてます！素晴らしい！

阪高アウトバーンとか…あぁ オモロ(笑)

だいちん | 2017/04/01 05:04 AM

なるほど、南港のフェリーターミナルへもこれなら入れますね。船の推進力も良いですが、北港あたりにワイヤーかけて、ウインチで引っ張る作業も必要になるかもしれません。ナノチューブならいけると思います。

あすか | 2017/04/01 08:07 AM

このプラン、いいですねぇ〜
大阪経済や観光にとって、とてつもないプラスの効果があるでしょう。
でも、航空規制で超高層ビル建設はきびしくなりますね。。。

ゴリモンさん、ご苦労様でした。。。

超高層バンザイ | 2017/04/01 11:54 AM

新規に建設した方がいいだろ。

あすなろ | 2017/04/01 12:53 PM

移動しながら飛行機を発着させたらもっと便利ですね！

774 | 2017/04/01 05:24 PM

もう、あれですね、あれ！
空母ですね！空母！
すごい！(小並感)

タヌキ | 2017/04/01 06:44 PM

関空が移設するなんて信じられません。
北海道も石狩湾に空港を作ってほしいです！

村岡　拓磨 | 2017/04/01 08:27 PM

もし浮体工法が採用されてたら可能性が有ったかも!？
今年の発想　素敵だ＼(^o^)／

ラピ人 | 2017/04/02 10:46 AM

お久しぶりです。
今年もユーモアのある嘘を楽しませて頂きました(^^)

まっちゃん | 2017/04/03 09:27 PM

しかし、いかに関西空港がでかいかわかりますね。香川県を抜いたのも当然。

からや | 2017/04/05 05:18 AM

http://www.osakawan-center.or.jp/index.php/12-environment-division/168-info-assess-201703
ということで、新埋立地の概要書縦覧が3月末で無事終了したことをご報告。

うじやまだミルク金時丸 | 2017/04/08 08:39 AM

毎年オモロすぎます、よくできた新聞や。

まさる | 2017/04/10 08:15 AM

テーマ違いですいません。
本日、梅田ヨドバシ北側駐車場に「4月17日をもって駐車場の一部の区画を除いて閉鎖させていただきます。」との告知看板が何カ所にも掲示されておりました。駐車場の中央部分には重機が乗り入れており何らかの工事が始まる様子。

tanagura1 | 2017/04/20 10:54 AM

僕もテーマ違いですみません。
南海新ビル、半分（７５ｍ）ぐらいの高さまで鉄骨が組み上がってきました。完成図でみるよりも、かなり分厚く存在感がかなりあります。。。

超高層バンザイ | 2017/04/20 07:59 PM

大阪駅前地下道、東広場からJR大阪駅地上へ向かう階段が一部新設されています。現在は迂回して新しい階段を利用して地上に出ることが出来ます。旧階段側との境目には仮説の壁があるので将来的には拡幅されるのかもしれないですね。工事の完成が楽しみです。

tanagura1 | 2017/04/27 11:12 AM

シティータワー東梅田建設場所にタワークレーン1機が立ち上がりました。規模からすると対面にももう1機必要ではないかな。　　曾根崎リンクシティ建設場所北側の曾根崎ビルが解体中。この北側跡地、勝手な予想ですがリンクシティに入居するホテルの北側入り口になるのでは？ホワイティとも地下で直結しているし利用価値大ですね。どうなんでしょうか？

tanagura1 | 2017/05/11 01:11 PM

堺沖がベスト！！！よく考えるべき

秀吉 | 2018/10/01 12:09 AM