北ヤードとか新線とか百貨店とか ニュースいろいろ
■北ヤード２期開発 その1
『関空−梅田 鉄道で３０分構想 関西活性化委が基本戦略』 cache 産経関西
『梅田北ヤード、新エネルギー街に…近畿経産局が構想』 cache YOMIURI ONLINE
■北ヤード２期開発 その2
『大阪駅北地区2期開発ビジョンの検討について』 大阪市都市工学情報センター
『ＪＲ大阪駅北ヤードの２期ビジョンは「環境ナレッジ」』 cache MSN産経ニュース
■いよいよ現地で
『北ヤードＪＲ新路線、09年度着手──大阪市』 cache 日経ネット関西版
■トリプルネーム？
『大阪駅新北ビルにおける百貨店の店名および店ロゴの決定について』 JR西日本
［おまけ：北ヤード現況］
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『関空−梅田 鉄道で３０分構想 関西活性化委が基本戦略』 cache 産経関西
『梅田北ヤード、新エネルギー街に…近畿経産局が構想』 cache YOMIURI ONLINE
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■トリプルネーム？
『大阪駅新北ビルにおける百貨店の店名および店ロゴの決定について』 JR西日本
［おまけ：北ヤード現況］
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高さ610m“新・大阪タワー”建設へ
昨日の夕刊を見て驚きました！
大阪タワー（→過去記事 ）が地上デジタル放送用の電波塔に建て替えられるそうですよ。なんと地上610m！建設中の東京スカイツリー（新東京タワー）と同じ高さですね。
うん？ どっかで見たようなデザインやなあ‥‥
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空中庭園からの眺め 2009年3月
ちょっと久しぶり。スカイビルから見た街並みです。
梅田阪急ビルの高層棟はいよいよ最頂点へ。
鉄骨の形状が今までと違いますね。塔屋部分だと思います。
大阪駅の新北ビルも成長中。駅の向こう側が隠れていく〜。
駅前広場からのエントランスとなる部分です。大理石風(?)の壁が仕上がってます。
三越伊勢丹が入る西半分。ぎっしり詰まった鉄骨具合は見応えがあります。
ついでに梅田の東方向も見てみましょう。タワークレーンが増えています。
左はアーバン茶屋町、右は鶴野町の梅田ゲートタワーのクレーンです。
えっと。このクレーンはどこだっけ？
南方向も見てみましょう。
中央郵便局＆大弘ビル＆アクティ駐車場には大きな変化はありません。ただ昨日、屋上で何か作業されていました（→写真）。何か始まるのか？？
さらに南遠方も。建設中のビルは本町ガーデンシティです。上階が高級ホテルの「セントレジス」になる高層ビルです。
そして彼方にに見えるのは富田林のPL平和祈念塔（ニンニンの塔？）。タワーもいろいろですね。
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消えゆくタワー、新しいタワー 4
シリーズ？のその後です。今回は西方向から。
大淀の路上から大阪タワーを眺めてみました。
新旧入れ替わりだ。タワーの遠方には建設中の新タワー（梅田阪急ビル＆大阪駅新北ビル）が見えています。ナイスな鉄骨具合だと思いませんか？
近々に解体される事が決まっている大阪タワーですが、春までこの姿が残っていてくれたのは良かった。浦江公園の桜がとても綺麗なんです。桜＋タワーの風景はオススメですよ♪（→こんな感じ） 桜が咲いたら最後の見納めをしたいと思っています。
［ちなみに］
朝日放送旧社屋の解体がだいぶ進んでいます。建物が小さくなったので今まで見えなかった場所からもタワーが鑑賞できるようになってきました。
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