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全盛期は80店ほど展開していた「やぐら茶屋」でしたが、チェーンの縮小や業態変更により残っていたのはこのお店だけだったそうです。知らなんだー。


阪急電車側の袖看板。このお馴染みロゴも消えてしまうのかあ‥‥


表通り側のこちらはあまり馴染みのないデザインですね。これ、やぐら茶屋？

ここからは僕の想像ですが‥‥
「従来のやぐら茶屋じゃしんどいなあ」「でも『やぐら茶屋』の屋号はなくすわけにはいかんわ」「せや。ちょっと雰囲気を変えてイマドキの“隠れ居酒屋”風にしてみよや。やぐら茶屋のままで」なんて方針転換がされたのかもしれません。←ほんま勝手な想像です^^;


ちなみに、やぐら茶屋の運営会社のダイワエクシード（旧社名 大和実業）って、大阪 特に梅田ではお馴染みですよね。以前にこんなオフ会をしたのもこのグループのお店です。梅田ファンとして応援せねば。


（眉毛濃いっ。肩幅広っ。こんな時代があったよねえ）
閉店前に最後の「Let's 飲みにケーション」しとくべきだった。後悔っ

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で。堂島浜の新ダイビルです。
以前にもしやダルマオトシ式に解体？と推測していたのですが大ハズレでした。1階部分を壊していたのは解体用の重機を入れるためだったようです。
角の防護壁の一部が違っているのですが、これは羊さんと関係あるのかなあ。

■中之島のダイビル跡

こちらは中之島のダイビル跡。建設中の中之島ダイビル・ウェスト（仮）では旧ダイビルの煉瓦や石材が再利用される予定です。敷地北西角には広場が作られます。

■過去記事いろいろ
「ダイビル、‥‥めっちゃカッコイイ！」 2005.10.22
「『大大阪』を満喫してきました♪」 2005.10.23
「ヒツジが何匹？」 2006.03.01
「さよなら羊たち」 2007.05.27
「初めて見る夜の顔にドキッ！」 2008.12.14
「中之島のライトアップ色々をうろうろ」 2008.12.19
「“全室点灯”を目撃できると嬉しくなる」 2009.07.28
「さようならダイビル」 2009.12.05
「閉鎖されていくビル達」 2009.09.01
「『復活の日まで』ダイビル」 2010.01.28
「ダイビル解体中」 2010.05.13
「ダイビルの地下1階はとてもディープだった」 2010.07.04
「羊さん、逃げて〜」 2010.11.08
今までけっこー「ダイビル」な記事を書いてる。ダイビル ラブ♪


［追記］

渡辺橋からみた新ダイビルです。屋上が解体中。

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梅田貨物駅がまるで雪国のようです。


雪の中を走る紀州特急。そして！


梅北地区ではタワークレーンが組まれていました。いよいよ来た♪


雪の中、ご苦労様です！！！

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外壁を改修する計画だそうです。「現段階でのイメージ」とありますがえらく変わっちゃうのですね。




個人的には‥‥現在のタイル張りの方が好きなんだけどねえ。


［おまけ］

1,000mの遊歩道。長い！
ところで以前に「日本一長い建物という説もあり」たのですが、一番長いのは関空のターミナルビル（1660m）らしいですね。

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仮設通路は御役御免ね。


ノースゲートビルとの接続部です。


カリヨン広場にはまだ入れないですね。


エスカレーター or 階段を下りると‥‥


御堂筋北口に繋がります。


階下から。


■中央口

大阪駅の南側、中央口です。サウスゲートビルとしての新しい顔が仕上がりつつあります。


ガラス張りの屋根が設置されていました。


ネイキッド♪


■中央北口

最後は部分的に開通した中央北口です。


大きな吹き抜けには大きな時計。


あああ。あの早くエスカレーターに乗りたい！！！

馴染みのある場所なんだけど新鮮な風景。楽しいですね。



［おまけ］
大阪駅構内図（2011年4月11日時点）※PDF
4月11日に商業施設以外のほぼ全域が通行できるようになるみたい。アクティの「中央口」から「中央南口」と改称されるのかあ。

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まだ1週間しか経っていないのに（→過去記事）鉄骨がどんどん大きくなっています。


そして‥‥


タワークレーン（の足元）が出現しました。早い！