＜＜


■AMステレオ
AMステレオ放送をとりやめる局が増えているらしい（参考 wiki）。在阪局ではMBSラジオが今月末、ABCラジオは来月14日をもって放送終了予定だそうで。
ステレオで聴くナイターとか好きだったんだけどなあ。受信できるエリアも対応機器の普及も中途半端だったのが惜しい。


■3月からネット同時放送解禁へ？

『大手民放ラジオ13社、ネット同時放送解禁へ』 cache 1・2・3 日経ビジネスONLINE

これは驚いた。そして朗報。ネットでの同時放送が解禁となるらしいです。
「『ネットで聞けるラジオ』は、今年3月から半年を試験期間とし、9月から本格運用とする模様。試験期間とはいえ登録は不要で、特別なソフトも必要としない。配信方式は「Adobe Flash Player」を選んだ。」
鉄筋コンクリートで囲まれていても在阪ラジオ6局(ABC、MBS、OBC、FMO、FM802、FMcocolo)が快適に受信できるのは嬉しい♪

あと「アクセス元のIPアドレスから住所を類推する仕組みを用いて、当面は首都圏と大阪府の利用者に限定」なので当面は無理でしょうが、個人的には全国のラジオ（特にAM放送の番組）が快適に聴けるようになるが非常に楽しみ。そして台本関係なしで進行する大阪のユルいAM番組を全国の人に聴いていただきたいですね。


［追記］
少し勘違いをしていた点もあるので追記させていただきます。
サイマルサービスは「CMも含めてそのまま同時に放送エリアに準じた地域に配信」なんですね。あくまでもラジオの聴取環境を向上させようというサービスなので、放送エリア外から番組を楽しむってのは将来的にもできなさそう^^;

IP Simulcast Radio 公式サイト
『「IPサイマルラジオ」実用化試験配信開始を正式発表 』 ITpro
正式に発表がありました。試験配信開始は3月15日予定。

ポチッとね！

＜＜

シリーズ（前回）のPart2。夜のノースゲートビルディングの鉄骨具合が最高にカッコ良いです。


駅の北側に廻ってみますね。


どうよ？こういう日常と非日常が共存する風景はもうたまらん‥‥

工事用に組まれていた鉄骨が撤去され建物が姿を現しています。残っている鉄骨具合、天井の開口（エスカレーターが作られています）あたりのメカメカ‥‥かっこ良すぎ！



［子クレーンを組み立て中］

オフィス棟ではタワークレーンが撤去中。2基あったクレーンの片方が解体され、新たに小さい子クレーンが組み立てられています。この子クレーンで親クレーンを解体し、残り部分の工事を進めるのだと思われます。

ポチッとね！

＜＜

先日「大阪駅北地区先行開発区域プロジェクト／A・B・Cブロック」建築計画に関する説明会に行ってきました。


内容は‥‥既に判っている事がほとんどでした。もうちょい工事の細かな行程や内容が聞けるかもと期待していたんだけどなあ。
会場で配られた資料も、現地に掲示されている看板（→先月末の記事）と同じ内容です。


『北ヤードの第1開発計画の地元向け説明会に行ってきました☆』 大阪市の北区をグルグル巡るブログ
ルイスさんが説明会のレポートを書かれていますね。僕が参加した別の日の説明会だったのですが、ほぼ同じ感じで進行されていました。




僕的に新たにわかった事を箇条書きにします。

・Bブロックの低い方のタワーは「33階建ての154m」
・Cブロックのマンションは「全520戸」

・駐車駐輪台数（※Cブロックはマンション居住者専用）
　Aブロック「クルマ約400台、バイク約60台、自転車約210台」
　Bブロック「クルマ約600台、バイク約80台、自転車約200台」
　Cブロック※「クルマ約250台、バイク約10台、自転車約580台」
‥‥駐輪台数、大丈夫か？


説明をする側は先行開発区のディベロッパーとして報告義務のある事のみを話そうとしているけど、聞く側はもっと深い事（周辺全体の交通事情がどう変わるか、2期開発分も含め北ヤード全体がどうなるのか）を知りたがっている‥‥そんな温度差を感じる説明会でした。

JRが土地を売却して、まちづくり協議会（大阪市など）が全体のコンセプトを決めて、ディベロッパーがビルを建てていく。それぞれの役割は果たしているのかもしれないけど、どうも気持ち悪いなあ。街づくり全体を主体となって仕切っている組織があるようでない。
残りの2期開発もだけど。もうちょいどうにかならんかねえ。


ポチッとね！

＜＜

まずは阿倍野橋ターミナルビルから。現在は旧ビル解体と新ビルの基礎工事が同時に進められてる模様です。完成は2014年、このヘリの高さまで建物が組みあがってきます。
それと（見切れちゃってますが）写真右下の阿倍野歩道橋も架け替えられる事になっています。


その西隣の阿倍野プロジェクト。こちらの現場はどんどん建設が進むなー。来年春頃にオープンだそうです。

■京セラドーム大阪周辺

北上して西区上空から。右手前は南堀江に建設中のヴィークタワー南堀江です。
川の対岸の大正区ではドーム東側に空地がありますね。かつて「pa・dou」があった場所です。近鉄なんば線の工事の際に更地となったのですが以降そのままですね。


その場所を北方向からみるとこんな感じ。
イオンが誘致されるとの報道もあったのですが‥‥どうなったのだろ？

■江之子島の旧大阪府庁跡地

手前は阿波座ジャンクション。そのむこうの更地は旧大阪府庁跡です。
こちらも再開発の計画がありますね。 →☆大阪百科☆ニュース

■本町3交差点／西本町交差点

写真左の高いビルは御堂筋沿いに今年10月にオープン予定のセントレジスホテル大阪です。写真右のクレーンは「オリックス西本町1丁目ビル」。こちらは来年2月に竣工予定。

■福島と中之島周辺

野田あたりの上空から東南方向の眺めです。すぐ手前は福島4丁目のOsaka福島タワー。
遠方の中之島には取り壊し中のダイビルが見えます。

■小松原町

梅田まで来ました。東通りの商店街あたり。
左は大阪富国生命ビルです。ガラス面が綺麗ですね。写真中央右の鉄骨の見えている現場は、ラウンドワンが入居するビルが建設中。

■茶屋町東地区／チャスカ茶屋町


Nu Chayamachiの東では2つのプロジェクトが進行中です。向かって左が茶屋町東地区、右がチャスカ茶屋町。
空から日本を見てみようというテレビ番組があるのですが、大阪上空を飛ぶ時があるなら「トンガリ計測部」に是非測っていただきたい。

■梅田北ヤード

そして最後の再開発地チェックポイントはもちろんここ。北ヤードです。
もうまもなく本格着工。次に空撮する時は工事も進んでいるのだろうなあ！


ポチッとね！

＜＜


■舞洲から阿倍野へ
※画像をクリックすると写真が替わります

→→大きめの画像をスライドショー （別ウィンドウ）
舞洲のヘリポートから離陸。南東方向へ移動します。USJのある此花区、天保山のある港区、工場が多い大正区の湾岸あたりを通過‥‥。5分ほどで天王寺へ到達しました。


■阿倍野上空300mでホバリング
※画像をクリックすると写真が替わります

→→大きめの画像をスライドショー （別ウィンドウ）
JR天王寺駅や近鉄あべの橋駅あたりの上空にやってきました。地上より1000フィート（300m強）の眺めです。なぜ1000フィートか？　‥‥そう、ただいま建設中の「阿倍野橋ターミナルビル」の最頂部の高さであります！せっかくなのでここでホバリング（空中に静止）、グルリと一回転。
建設現場の真上なので工事の様子がちょい判りづらいですね。西隣の阿倍野プロジェクトも着々と工事が進んでいる模様です。
しかし絶景やねー♪天王寺公園や四天王寺がめちゃめちゃ小さい！


■西方向を眺めながら北上
※画像をクリックすると写真が替わります

→大きめの画像をスライドショー （別ウィンドウ）
阿倍野の眺めを堪能したので次は北上！
僕は左窓側のシートに座っていたので向かって左側の景色を楽しむ事になります。湾岸方面、弁天町や大阪ドーム周辺、阿波座ジャンクションの雄姿、中央市場あたりを眺めながら福島の上空へ‥‥。


■いよいよ梅田上空へ

→大きめの画像をスライドショー （別ウィンドウ）
さあいよいよ梅田だ。摩天楼が近づいてきましたよ！西方向からアクセス、大きく左回りで周回していきます。
大阪駅の南・北の各駅ビル、ホーム屋根、外観がほぼ完成した阪急、小松原町や茶屋町の工事中建物‥‥見るべき箇所が多すぎて大変だあ^^;
そして淀川や大川、御堂筋、靱公園、中之島等を眺めながら舞洲のヘリポートへ戻っていきました。


次記事では、空からの街並みをもう少し詳しくみていこうと思っています。つづく！

ポチッとね！