西方向から大阪駅を見ています。

『新大阪―ミナミ―関空　新線「なにわ筋線」、計画再始動』 cash asahi.com

なにわ筋線計画が再始動となるらしい。「JR西・南海・大阪府・大阪市によるトップ会議を開き、建設に向けた基本合意を得る方針」だそうです。
しかし朝日新聞の図は大雑把やなあ‥‥。細かく描き直してみましたよ。


関空特急「はるか」が環状線を使わずにすむので、関空までの時間が短縮できます。梅田からはなんと30分で行けます。中之島と関空も繋がります。南海電車も乗り入れます。これは実現してほしい！
減便の目立つ関空ですが、ようやく再評価される時が来そうです。



［追記］
『地下鉄なにわ筋線整備へ　橋下知事と金子国交相会談』 MSN産経ニュース

KOBE鉄人PROJECTって御存知ですか？
「鉄人28号」の原作者 横山光輝さんが神戸出身という事で、神戸の新長田に鉄人の巨大モニュメントを作ろうというプロジェクトです。当初より予定が延長していたのですが、今年の夏にいよいよお目見えとなります。



現地はこんなとこ。JR新長田駅の南西すぐです。

別ブログ「箱庭いじり」をたまーに更新しているのですが、今回の空撮シリーズはなかなか完成度が高いかも♪です。

夏から秋にかけて開催される水都大阪2009。こんなポスターが作られたそうです。
“9日から地下鉄駅等に掲出”との事でしたが、昨日はまだのようでした。



ところで‥‥

今回のポスターで「板尾係長」を思い出す人は僕だけじゃないはず！

甲子園球場です。ただいま第II期リニューアル工事中。


設置された新しい照明塔。
脚部の鉄骨がごつかった旧照明塔よりシンプルな構造ですね。背も10ｍ高くなったそうで、かなりスマートになりました。



［おすすめリンク］

『照明塔の解体』 阪神甲子園球場リニューアル担当者ブログ
旧照明塔が解体される様子。これは珍しい光景。

『阪神甲子園球場　第?期リニューアル工事』 鶴の資料館
鶴たろう2世さんの現地クレーン解説。銀傘の架け替えには超大型のクレーンが使われていました。




夕暮れ時には照明が点灯していました。テスト点灯かな？球場内の作業のためかな？
久しぶりに見るカクテル光線ですが、これを見る時はいつも球場内から歓声が聞こえているので工事中の静寂が不思議な感じ。シーズン開幕が楽しみであります。
今シーズンからは「三ツ矢サイダーボックス」（→PDF）という居酒屋的なシートも登場するそうですね。ちょっと楽しそう♪

先日ヘリコプターに乗りました。前回は3年前（→過去記事）だったので、久しぶりの遊覧飛行となります。


※以下の写真は大きめの写真にリンクしています。


舞洲のヘリポートを飛び立ち、目指すは梅田上空！


弁天町です。右上に小さくですが、来月開通する阪神なんば線のシェルターを発見。


阿波座上空。先日記事での本町ガーデンシティやオリックス本社ビルの建設現場が見えます。阪神高速は大阪港線から環状線への合流路が作られるそうですよ。


あっという間に中之島まで来ました。


中之島を東方向から。


目的地の梅田の街並みです。
梅田阪急ビルも高くなりました。富国生命ビルや大阪駅新北ビルのタワークレーンも見えてます。


うわ〜、逆光だ‥‥。


北ヤードをぐるりと旋回しました。


大阪駅と新北ビル、そして梅田阪急ビル。


あとで写真を見て気付いたのですが、朝日放送の旧社屋（写真手前、ABCタワーの横です）の解体が結構進んでいます。地上からでは判りづらいのですが、建物はだいぶ低くなっていました。


そして再び中之島上空から舞洲のヘリポートへ戻りました。
中之島はまだまだビルの建ちそうな余地がありますね。


前回記事と比べると街並みの変化が確認できて楽しいです。3年前は ほたるまちはまだ工事序盤だったし、阪急ビルも大阪駅北ビルも旧建物が残っていました。北ヤードも変わるところは結構変わっているし。
お付き合してくれたseemoさん、どもでした。

次回ヘリはいつになるか決めてませんが、街並みは確実に変わっているはずです。今回はまたもや霞んだ天候でしたが次回こそは空気の澄んだ日に‥‥