大阪府「梅田貨物駅」を廃止、新駅などに機能移転 - JR貨物3/16ダイヤ改正 cache マイナビニュース

廃止は3月16日。JR貨物 梅田駅（梅田貨物駅）が来春のダイヤ改正をもって稼働を終了します。1928（昭和3）年の開設以来80年以上の歴史に幕を下ろす事に。
コンテナも機関車も見納めですねえ。特に赤いディーゼル機関車は現在貨物駅でしか動いていないらしいのでお目にかかる機会も少なくなりそう。



→Google Maps

廃止後は2年ほどかけて更地化。2022年頃に新駅開業、2026年頃に道路や広場などの基盤整備が完成する予定となっています。

キタぐるり１００円バス　来春運行開始目指す cache YOMIURI ONLINE

梅田エリアにループバスを走行させる計画があるそうです。阪急バスが来春の運行開始を目指しているというもの。「ＪＲ大阪駅から反時計回りに、西梅田―北新地―東梅田と回り、阪急梅田駅から茶屋町方面を経由する延長約４キロ、約３０分のルート。１２か所の停留所を設け、午前１０時から午後９時まで１０分間隔で運行する。」「UMEGLE（うめぐる）」だそうで。


梅田スノーマンフェスティバル♪スノーマンラリー中に、バースケに遭遇! かおぴぃの「おいひー！はんQ日和」

こちらのブログ記事をみるとレンタサイクルも絡めた事業も検討しているようですね。これはいい♪


駐輪場が足りない！ モラルも足りない？ 2008.07.30

うちの過去記事です。その後も梅田の駐輪場事情は改善されていません。というか来春以降は特に酷くなるんじゃないかな（近いうちに記事にするつもりですが、梅北オープンで通行量が増える→梅北には充分な駐輪施設が無い→ヨドバシ北館の建設開始で駐輪場はさらに不足‥‥と深刻な状況になりそう）。
駐輪場問題の解決策としてもループバスやレンタサイクルはかなり有効でしょう。



バスの車両には、市バスでも使われている日野ポンチョが計画されているようですね。
ポンチョかわいいです♪ →コミュニティバスとして全国各所で活躍しています



［追記］

毎日放送のほなね爺 @honane が呟いているのを見つけました。運賃は運営は100円、運営主体はグランフロント大阪TMOで運行主体が阪急バス。ふむふむ。

ここ数日の梅北ニュースいろいろ。


近大マグロ　ＪＲ大阪駅北側に出店へ cache YOMIURI ONLINE

グランフロント大阪「ナレッジキャピタル」、吉本興業とロボット演劇も 梅田経済新聞

うめきた「ナレッジキャピタル」、研究交流の効果未知数 cache 日本経済新聞

Google マップとGoogle Earth の航空写真をアップデートしました cache Google Japan Blog


「大阪駅北口周辺では、今まさに開発が進む大阪・梅田北ヤード再開発の様子がご覧いただけます。」‥‥なるほどこれは見事♪ 建設の様子から判断するに撮影日は今年の4月下旬か5月初めのようです。

うめきた先行開発区域プロジェクト「グランフロント大阪」
「多様な人々や感動との出会いが新しいアイディアを育むまち」実現にむけた取組み概要発表※pdf 公式プレスリリース

■「アジア・世界のゲートウェイ」の玄関口に「パナソニックセンター大阪」が進出
■都会の喧騒を忘れて「お散歩」を楽しめる商業施設が誕生
■「ナレッジキャピタル」フューチャーライフショールームに参画する 21 の全テナント決定
■まちと来街者をつなぐ「コミュニケーション・プラットフォーム」の整備

「お散歩テーマに来春開業、大阪うめきたの商業施設 266店が入居」 cache SankeiBiz

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