ちょいと久しぶりの再開発現場ウォッチングです。

昨日インドから帰ってきましたよん。
リムジンバスを使うのがうちの場合は一番便利で安上がりなのですが、今回は関空特急「はるか」に乗ってみました。


実は「はるか」に乗るのは初体験。車窓から梅田北ヤードがどんな感じで見えるのかずっと興味があったのですよ。ワクワクしながら車内へ‥‥

梅田に広がる再開発地。
「大阪駅北地区」とか「梅田北ヤード」とか呼ばれています。

正式な名称は大阪駅北地区で梅田北ヤードは通称らしい（役所やJRの資料では「大阪駅北地区」と表記される。一方ニュース等では「梅田北ヤード」と紹介される事が多い。）のですが、そろそろ呼び方を統一をした方がいいんじゃないかと思うのですよ。
北ヤードの「ヤード」は「鉄道の操車場」という意味であります。貨物駅は移転して梅田からなくなるのだから、いつまでも「梅田北ヤード」というのもおかしいかも‥‥。

で、考えました。「北梅田」で統一していくのはどうでしょうか。
「北梅田（大阪駅北地区）」「北梅田（貨物駅跡地）」ってな感じで。‥‥どない？

アクティ大阪27Fの展望ロビーです。
盆休みの方も多いようでけっこー賑わっております。


晴天の梅田北ヤード。
猛暑っちゅうか酷暑っちゅうか、暑い日が続きますねえ。この場所がジャングルだったら涼しくてええのになー、なんて妄想をしてしまいます。



北ヤードも大阪駅も工事現場の半分程度はまだ盆休み中の模様。
ショベルカーも綺麗に縦列駐車してあります。


こちらの基礎工事重機（名称がわからない^^;）は動いています。


大阪駅の古いプラットホームは完全になくなっちゃいました。
この部分だけ建物が残っているのは、歩行者用の通路があるからでしょう。




北ヤード中央の舗装。東西道路になる部分です。


近々また区画が変わりそうですね。ちょっと気になります。
というか先行開発地区での建設工事はなかなか始まりませんね。（そろそろか？と待ちかねたまま数ヶ月が経過しているのでそろそろ疲れてきました^^）




南側の展望ロビーにも行ってみましたよ。


気温35度！
じゅうぶん暑いのですが、連日全国各地での40度超えのニュースを耳にしているので大した事ないように思えてきますよね。＜いや、じゅうぶん暑いわ^^;

ちなみに、ニュース番組の企画で大阪で一番暑い場所を探したところ、御堂筋と長堀通りの交差する新橋交差点が一番暑かったそうです。（情報元：ミナミにゆこうさん）　日中の路面は60度近くに達するらしい！たまらんねえ。