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今年で姿を消してしまう0系新幹線（初代の新幹線）に乗ってみました。（JRの専用ページ）


こだまに乗っていざ西へ♪ 広島までの日帰り旅行です。


各駅停車。途中3度ほど ひかりに追い抜かれました。2時間半ほどかけてのんびり広島へ到着。一日 広島をブラブラして帰ってきました。



［おまけ］

平和公園へ向かう道中に、広島市民球場の前を通りました。
実は昨日はこの球場のラストゲーム。球場の外まで大歓声が聞こえていました。タイミング良く7回だったのでジェット風船が舞うのが見れました。


［さらにおまけ］

広島駅近くに建設中の新市民球場。JRの車窓から建設の様子が見れました。


この球場、レフト側外野が大きく開いた形態になってます。新幹線や在来線から中の様子が見えるんですよね。面白い♪


［さらにさらにおまけ］

広島のデイリースポーツを買ってみました。デイリーって全国的に阪神びいきだと思いきや、広島ではカープもかなり応援しています。僕は前回広島へ行った時に知ったのですが、ちょっと衝撃でした。だってロゴの「ー」が鯉のぼりなんだもん^^;


［今回の広島ツアー仲間］
『広島市民球場』 Seemo Collection
『0系新幹線で広島に行っと呉♪』 まっしゅ★たわごと
『広島へ、サヨナラ0系こだまツアー』 whitepine

［すんごい偶然！］
混沌写真のカオスさんと現地でニアミスをしていた！
（ブログでのお知り合いなのでお互い面識が無く）気が付かずに同じ場所で写真を撮っていました。
『まさかの新幹線０系に乗車』 混沌写真

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昨日の記事で「仮設の鉄骨？」と書いたのですが、どうやら大間違いなようです。
コメントやメールでいただいた情報によると、これは大阪駅のホーム上に架かる橋上駅舎の一部なんだそうです。下にレールが組まれていて（こちらで見れます→＠関西人さんの記事）、鉄骨全体を大阪駅のホーム上にスライドさせていくらしいです。うわわ、凄いじゃないですか。


現場近く（ヨドバシ2F）から。
ちょっと判りにくいですが、写真の中央あたりの鉄骨がスライドしてしていくようです。なんか格好いいぞ♪


［おまけ］

先週にアクティから撮った写真です。


その可動して橋上駅舎となる鉄骨。あまり見かけない形状になっていますね。

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‥‥が、その中央が気になってます。吹き抜けになるはずの場所にも鉄骨が組み上がっているのですよ。



反対方向の地上から見てみます。


かなりゴツい鉄骨ですよね。これってアーチの上部を架設するための鉄骨なのかな。誰か詳しい人、教えて〜。
（ここ数ヶ月の変化→2ヶ月前4ヶ月前）



［その他の変化］

新北ビルの東部。コンクリを流し込む用？網状態の鉄骨が運び込まれていました。


新北ビル高層棟も建設が進んでいます。


道路を挟んでさらに西側、阪神高速の梅田ランプ横です。こちらは駐車場ビルを作っているらしいんだけど詳しい事はわかりません。

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現地前まで来てみました。
以前はサンケイビル裏側の殺風景な路地だったのですが、夜が似合う場所になりました。明るくてオサレですね。


内装工事中だった路面部分も完成しています。商業施設「ブリーゼブリーゼ」は10月3日オープン。おお、もう来週末だ。


国道沿いの南側へ廻ってみました。北側のエントランスの方が人の出入りは多いのでしょうけど、たぶんこちらが正面。
しかし格好いいビルになりました。僕的には好きなビルランキングのかなり上位にきてます^^


33階のタワーダイニング。たぶん、有名なフランス料理人のナンチャラさんがプロデュースしたとかいうお店ですね。なんかめっちゃめちゃ高そうな店ですが一度くらいは行っときたいなー。

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中之島新線の駅出入口がだいぶできあがっています。こちらは大江橋駅。


ひとつ西の渡辺橋駅。


そして終点の中之島駅。

3駅の統一されたデザインは日本の伝統的な格子をイメージしているそうです。無垢の木とガラスが温かくてええ感じですね。夜間は綺麗にライトアップされるそうですよ。
新線の駅内部は同じく木材を多く使っているそうです。早く完成した姿を見てみたいですね。




一方、こちらは なにわ橋駅です。


この駅は他の3駅とは異なり安藤忠雄氏のデザインになってます。
シンプルだけどかなり格好ええです。


こんなに高さのある地下鉄の出入口ってなかなか無いのでは。ちゅうかデザインされた出入口からしてあまり見かけませんよね。ガラスブロックの背後にはLEDが仕込んであるそうです。こちらも夜間がどんな姿になるのか楽しみやねえ。



［中之島線開業まであと30日］

これは昨日の写真だから‥‥今日でちょうど「あと30日」です。


早くこの先を降りてみたい♪



［巨大観覧車？］
『中之島に巨大観覧車計画　京阪電鉄が中之島線の集客に』cash asahi.com
先週のニュース。‥‥何故に観覧車？？？
どちらかというと記事最後の「新線大江橋駅と地下鉄御堂筋線淀屋橋駅間を直結する地下通路」を早く実現させてほしかったりして。