新北ビルの気になる鉄骨 2
昨日の記事で「仮設の鉄骨？」と書いたのですが、どうやら大間違いなようです。
コメントやメールでいただいた情報によると、これは大阪駅のホーム上に架かる橋上駅舎の一部なんだそうです。下にレールが組まれていて（こちらで見れます→＠関西人さんの記事）、鉄骨全体を大阪駅のホーム上にスライドさせていくらしいです。うわわ、凄いじゃないですか。
現場近く（ヨドバシ2F）から。
ちょっと判りにくいですが、写真の中央あたりの鉄骨がスライドしてしていくようです。なんか格好いいぞ♪
［おまけ］
先週にアクティから撮った写真です。
その可動して橋上駅舎となる鉄骨。あまり見かけない形状になっていますね。
Comments
もし、そうだとすれば仮設でも正しいという仮説はどうでしょう？
うーん、どうなんでしょ。「南北の連絡通路」か駅内の「乗り換え通路」のどちらかんでしょうけど僕にはどの部分かよく判りません^^; 改めてプロジェクトのページ（http://2011osaka.com/project/）をじっくり見たんだけど‥‥。
柱3本の下部は完成予想図でも確認できますね。
http://chaos08.blog17.fc2.com/blog-entry-140.html
混沌写真さんに最新の画像がアップされていました。もう少し鉄骨が追加されてくると状況が判りやすくなってくるかも。ウォッチングを続けてみます♪
横移動なら結構な重量でも動かせるんでしょうねぇ
考えてみれば、北側には材料搬入場所もあるし、施工環境は整っているわけで今現在の５番ホームあたりの上で作業するより安全だということですなぁ。
移動する日がわかれば、見学会でしょうか？ってーか、公式に公表すればいいのにねぇ、＞北ビル作業所様
最近新北ビルを見に行けてませんが結構すごいことになっているようですね。
阪神なんば線の西九条駅であった架設工事で、JR環状線を跨ぐときに同じようなレール付きの仮設桁が登場しました。その仮設桁の上でJRを跨ぐ桁を組み立てて、深夜にJR線路上へと送り出し（スライドさせて）、架設されましたが、たぶん新北ビルでも同じような感じになるのでしょうね。
それにしましても、その上部に200t吊クレーンが載せられたのには驚かされました（苦笑）。
あらためて「ゴリモンな日々」のすごさを実感しました。
僕は細かいことはあまり考えず、外見上の変化を淡々と撮っているだけなんですけど、ゴリモンさんや常連の方々のコメントを読むだけでもなるほどと感心しています。
おかげさまで梅田北ヤードの興味がより深いものへと変わってきました。
これからも自分なりに定点観測を続けていきたいと思います。
≫あすかさん
新北ビルだけでなく駅の方の工事もあるんで見応えがある工事現場ですよねー。
工事の詳細を公表しちゃうと、僕みたいなただの野次馬だけでなく業界の人も見学に殺到しちゃうかも？^^
≫tomさん
移動させたりとかの詳しい日程はわかりませんが、しばらくは見所が多そうですね。
なかなかマメには行けませんがアクティに通わねば^^;
≫鶴たろう2世さん
今まで建設工事の過程になんて興味がなく面白いと感じるようになったのはブログを始めてから‥‥
西九条のような場合もスライドさせて架設するのかあ。見逃してしまって少し心残りです。
≫カオスさん
すみません、リンクしっぱなしの状態でした^^;
しかし記事を書いている僕自体は専門の知識がないのでコメント等で情報をくださる方に感謝です。
いろんな人がブログでそれぞれの視点で街並みウォッチングをして、それが繋がっていくのは楽しいですよね。
これからもよろしくです。
ずっと、工事してるなぁ〜って思ってたけどやっと建物らしくなってきましたねｗ
と、いってもまだまだですがorz
アクティ大阪はうちもよく行きます！
大阪タワーと海がきれいに見えてとても大好きなところです♪
ゴリモンさんってカメラ１眼とかで撮ってるんですか？
うちもアクティ大阪でよく写真撮るけどぜんぜんきれいに取れませんorz（ちなみにうちはデジカメです）
梅田グリーンパーク
まだGoogleなどで検索しても無いようですが、mixiで検索するとmemoが読めると思います。
≫ショック大バーゲンさん
だんだんと建物の雰囲気が感じられてくるので楽しいですよね。しかも今回はごっつい仕掛けがあったりでワクワクしてます。
カメラはたまにコンデジを使ってますが、デジ一眼が多いです。
≫e_fanさん
北ヤードはどういう街にすべきなんでしょうね。
確かに無機質なハコモノが増えるのも問題ですが、広いようでも限られた土地だしただの緑地だけにするのも‥‥とも思っちゃいます。
梅田ジャングルパーク ←いっその事、これでもええやん♪