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開通は来春の予定ですが、外観は完成している模様です。
防音のセミシェルターが未来的でかっこいい♪ どのような新線なのかは模型の写真（→過去記事）を見ていただくと判ると思います。


シェルターで覆われた高架道はそのまま安治川を越えていきます。


歩行者や自転車は川の下を安治川トンネルでくぐります。昔からの地下道。


新線の鉄橋です。昨年、回転させる架設工事（→過去記事）を野次馬しました。


線路はさらに南下。この高さから地下へ潜るため急降下します。


商店街のアーケードの横を通ると‥‥


阪神高速と中央線の高架が見えてきます。その手前で新線は地下へ。



シェルターの終点部分から振り返る。


あ。なんかかっこイイ♪



そしてこの日の目的地、京セラドーム大阪へ着きました。
新線の地下駅の他にもドーム周辺は広い敷地が工事中。アミューズメント施設Padou（パドゥー）があった場所です。イオンのショッピングモールが作られそうですよ。


バファローズ選手による阪神なんば線のPR看板の前を通って、いざ球場内へ。



昨日と今夜のゲームは「オリックス-ソフトバンク」。先月の甲子園に続き、南海ホークスのユニフォームが復活する2Day。バファローズファンのまつさんと観戦しました。
たまたま、怪我の治療から清原が復帰する日だったんでスタジアムは大盛り上がり。まつさんによると、通常よりもかなり多くの人出だったようです。



驚いたのがバックススクリーンのこの文字です。なんと「大阪球場」。
粋な演出ですねえ。


これってひょっとして大阪球場にあった本物のネオン文字？？？ 南海ホークスファンには感涙もんでしょう。



7回のジェット風船打ち上げでは、ソフトバンクの黄色の中で緑色の風船も！きっと大阪球場に通っていた人も多いのでしょう。いいねいいねえ。

この日は終日、双方の応援も「かっとばせ！南海たーおーせ♪」「近鉄たーおーせ♪」となっていました。オリックスの応援席には懐かしの近鉄キャップの他にも阪急ブレーブスの応援旗やHマークのキャップも見かけました。懐かし〜い！


昭和42年生まれの僕ですが、自分が小学生だった頃を思い出しました。南海、近鉄、阪急、阪神と在阪球団が4つもあったんだよねえ。当時は「セリーグは阪神、パリーグは○○」という子供が多かったと思います（僕も阪急の帽子をかぶって球団の子供会にも入ってた）。
いつのまにかタイガースファンの独壇場になっちゃったけど、“近鉄＋阪急”でもあるオリックスも、もうちょい応援していこかな〜と思ったりもするこの頃です。