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一気に夏らしくなってきましたねー。
空気がムンムン＆蝉もミンミン、梅雨明け宣言もそろそろでしょう。



前回記事での“謎の縞模様”は芝生となりました。一雨ごとに芝の緑が濃くなっていきます。
大雨で土が流されてしまいムラのある縞模様なのはご愛嬌？^^


数ヶ月続いていた倉庫の解体もほぼ終了。
最後の整地段階ですね。



そして南半分のエリアでは何台か重機が作業中。
地下道の改造工事も進んでいるようです。（参考→過去記事）


ミキサー車も登場しています。



『先端技術などコラボ「ナレッジ・キャピタル」概要発表』 大阪日日新聞
『「ナレッジ」主要施設を公表　梅田・北ヤード再開発』 asahi.com

先行開発区域“Bブロック”に関するニュースです。テナントの内容がだんだんと判ってきました。
もう少し詳しい内容を知りたいのだけどココにもココにも見あたらない。早く一般の人間でも閲覧できる情報サイトができてほしいなー‥‥



※こんなブログもやってます　→「大阪梅田の再開発をじっくりと定点観測してみるブログ」

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ヨドバシカメラの北側にて。梅田北ヤードを背にして東方向を見ています。　→MAP
この道路が拡張され、600m先の新御堂筋までドーンと繋げる計画があるそうな。

『梅田北ヤードと新御堂筋結ぶ新道路の建設計画』 Yomiuri Online
JR大阪駅北側で開発中の梅田北ヤードと、約600メートル東の新御堂筋（国道423号）を結ぶ新たな幹線道路「新道路の予定地には大阪新阪急ホテルや阪急梅田駅、ヤンマー本社ビルなどがあり、阪急ホールディングスが大阪新阪急ホテルを全面移転させる」



少し東へ進んで176号線との交差点。　→MAP
右手には新阪急ホテルがあるのですが、ヨドバシの駐車場もしくは北ヤード内に移転をするそうです。40ｍの道幅に拡張されるそうだからかなり広い。


さらに東へ。阪急電車の高架下です。（→MAP）
当然この辺りも大幅に変わるのでしょうね。バスターミナルはどうなる？？？


高架をくぐりました。　→MAP
左手は百又ビル（シネマ1・2・3のある建物）、右手はヤンマー本社ビル（1Fは現在ベネトンショップ）。ここから道幅は一気に狭くなり一方通行となります。
拡張されるって事はここも立ち退く必要があり。ヤンマー本社ビルも移転か？？？


この道が狭いんだよなー。　→MAP
狭い＋迷惑駐輪＋ガードレール。クルマからは歩道をはみ出して歩く人間が邪魔、歩行者は行き場が無くて立ち往生‥‥、かなりデンジャラスゾーンな現状でございます^^;　でも東側に抜ける車道が少ないから仕方がないんだよねー。
ちなみに右手は梅田東学習ルーム（旧大阪市立梅田東小学校跡地）。この場所はかなり遊んでいたっぽいので、取り壊されて広い道路になるのは有り難い。


そしてここから新御堂筋へと抜けます。　→MAP

道幅40mって事は、両側2車線＋広めの歩道となるのでしょう。ゆったりとしているようにも思えるけど、クルマの交通量も増えちゃうのかなあ？　あと専門的な事は解りませんが、この新御堂筋辺りも道路を変更しないといけませんよね。千里方向から来たクルマは右折できるのか？
いろいろ不明な点もありますが区画整理が進んで便利になるのは確実っぽい。ええっこっちゃ。茶屋町もこの辺りには古い家屋は残っていないのでとっとと工事が始まってほしいですね。

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ヨドバシカメラ付近から北ヤードの下をくぐり、スカイビル方面へと抜ける梅北地下道。
けっこう歴史があります。（→過去記事）


先月からこの地下道の改造工事が始まっています。ヨドバシ側の半分が地上化されるそうです。
再開発での東西方向道路が早くも形づくられる？？？


現在トンネル内の現場はこうなっています。ここが出口となるのですね。
既に地上と繋がっているようで外光が差し込んでいます。


その出口になる部分を上から見るとこんな感じ。
スロープになるのか？階段が作られるのか？？


さらに広範囲の画像です。中央が工事中の出口。
ここから左方向（ヨドバシ方面）が地上化されるってワケ。再開発の先行開発地域の地上部分を歩けるようになるので‥‥こりゃ楽しみだよ〜♪

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本日の梅田北ヤード。先行開発地域のうちB・Cブロックと呼ばれるエリアです。



こんな縞模様が出現しました。何なんでしょう？


作業車は使わず、手作業で何かを吹き付けています。
これはアスファルト？？？


そしてこちらにはブルーシートが。
まさか文字？「UI」？「一コ」？　‥‥まさかね^^

縞模様もこのシートも謎の存在です。何なんだ〜？？？



そして倉庫の解体も派手に進行中。



【6/29追記】


縞模様が増えています。


そして文字部分。コメントでいただいた予想通りUR都市機構のマークになりましたね^^



※もう少し詳しい状況はこちらで！　→2ndブログ

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梅田ではあちらこちらでビルが建替工事です。
今回はその白い防護壁で囲まれた解体現場をいくつか見てみます。




まずは阪急百貨店。すっぽりと防護壁で覆われてしまいました。
昨日いただいたコメントによると旧コンコースも7/11から通行ができなくなるとの事。いよいよ本格的に解体が始まるようですね。シャンデリアも見納めだ。


東通商店街から見るとこんな感じ。もはやどんな建物があったのかも判りません。
見慣れた景色の中心にあった物がなくなるはやっぱり寂しいなぁ。




次は大阪駅の北ビルです。
阪急よりも一足早く壁で覆われていたのですが現在はこんな状態です。だいぶ小さくなっちゃいました。


ヨドバシカメラ前から見た大阪駅。
新しいホームも完成しているし、大阪駅の改装については詳しくまた後日。




そして大阪駅の北側、梅田北ヤードにも“白い壁”。
北ヤードの先行開発地区に唯一残っていた貨物関係の施設です。


ここの壁は長いです。約180mあります。
（壁の向こうで行われている解体の様子は定点観測ブログへどうぞ^^）




最後に茶屋町の東急ホテル。
3月いっぱいまで営業していましたが、現在は防護壁で囲まれつつあります。
アーバンコーポレーションによって新しい商業ビルが建てられる予定です。



上階はまだ壁面が見えてます。ここだけ見ると新築の工事現場に見えない事もない^^

ちなみに手前のビルの場所もまた別の再開発予定地（茶屋町東地区）。養生のネットが張られているのでこちらも解体準備中なのだと思います。（→大阪市建設局のページ）




ところで、阪急コンコースブログの現場レポートで日間仁さんがこの防護壁を「包装芸術」と呼んでおられました。建物をラッピングするって喩えなのですが、なかなか素敵な表現だなーと思います。
馴染みのある建物が消えていくのは寂しいですが新しく誕生するビルも早く見てみたい。数年後に「包装」のはずれる日が楽しみであります。