梅田貨物駅（梅田北ヤード）もすっかり秋模様です。





この記事を書いている現在の時刻は早朝5時半。
今から京都の紅葉を観に行きます。しかし夕方には市長選の投票をするために大阪へ帰ってこないと‥‥。期日前投票をしとくんだったと後悔しとります（苦笑）

京都の何処に行こうかとブログランキング1位のココと2位のココを物色し続けた結果‥‥今回は“朝一の哲学の道”に決定！　ブログの情報はリアルタイムで紅葉情報が判るんで重宝します。詳細をレポートしてくださる方に感謝♪

その後の梅田北ヤードです。場所は先行開発区域の真ん中あたり。（→MAP）
この10日間ほどで新しい工事が進んでいます。


何やら長い棒状のものを敷き詰めています。何だこりゃ？


‥‥‥‥‥落ち穂拾い？　ちゃうちゃう（笑）　そして‥‥


ミキサー＆コンクリートポンプ車が登場〜！
そう、棒状のものはコンクリを流し込む前の鉄筋なのでした。その鉄筋の上へミキサー車何台分ものコンクリが流し込まれています。

これは何かの建物の基礎部分でしょうか。以前にいただいた情報によると仮設の倉庫が作られるらしいのでそれか？？？　
むこうの様子が見えなくなるんで、あんまり高さのある物は建ててほしくないです（苦笑）


北端部分（→MAP）の工事も引き続き進行中です。
地面を掘り起こしているのですが、何の工事なのかは素人の僕には判別不能（苦笑）。しばらく様子を見てみます。


話は変わりますが一昨日こんなニュースがありました。
『「副首都」を関西へ　誘致は一致、思惑不一致』 asahi.com
先日の続報というか詳しい内容となっています。動向に注目ですね。

『梅田北ヤード再開発、「鹿島」「大林組」「竹中」が名乗り──３グループが受注競う』 日経ネット関西版

開発事業者として3組の企業連合が名乗りを上げるそうです。「鹿島、大林組、竹中工務店はそれぞれ、不動産会社や住宅メーカーなどを加えて開発案をまとめ、来年2月にも始まる事業者選考に臨む。」との事。

■鹿島と‥‥
・三井不動産　・大和ハウス工業　・ダイビル　・三井住友銀行　・日本総合研究所　・日建設計　・富士ゼロックス　・ＮＴＴコミュニケーションズ

■大林組と‥‥
・三菱地所　・積水ハウス　・ＮＴＴ都市開発

■竹中工務店と‥‥
・オリックスなど

おおおおっ。なんかに具体的な企業名が一気に出てきたぞお。
それぞれの“開発案”ってどんなもんなんでしょね。見てみたい♪

いよいよ着工した梅田北ヤード。
ここ最近の変化の“おさらい”をしてみます♪


一昨年のはじめ（2003年1月）はこんな感じでした。


そしてこちらは2年後の現在。
先行開発区域整地といわれている東側（画像左部分）の整地が進んでいます。建物は全て解体、線路が取り除かれました。
また、敷地中央に幅の広い道路が作られています。今は砂利だけの仮設道路なのですが、位置から推測するに将来は南北を縦断する大通りになっていくのだと思われます。


で、こちらは一昨年に撮影した北ヤード北部。
小さな建物や駐車場があった場所も、


現在はこんな感じ。 ‥‥あ、よく見ると撮影場所が少しずれてますね（笑）
先行開発区域の北端となる場所です。

要チェックサイト
『北梅田プロジェクト』 プロジェクトの公式サイトです


後々になって振り返りやすいように、今回はまとめたつもりなんだけど‥‥。今の時点ではなんとも地味な定点対比だ（苦笑）
でもよく見てみると西梅田には新たなビル群・東の遠方には高層マンションの梅田タワーも誕生し、この2年で周辺の景色もいろいろ変化している事が確認できます。いよいよ次は北ヤードの番。定点カンソカーとして気合いを入れて頑張らねば♪

梅田周辺には「梅田」と名のつく建物がたくさんあります。
昨年の記事の中でも書いたんですけど、けっこー梅田駅から離れていても「○○○梅田」というビルをよく見かけます。まぁ梅田界隈に隣接していりゃOKなんだとは思うんですけど、今日こんなニュースが。

『マンション名称の業界自主ルール・公取委が承認』 NIKKEI NET

不動産業界の自主規制により、新しく建てられるマンションなどの物件名に自由な名称が使えなくなるらしいです。「公園や庭園、旧跡などの名称を使う場合は300メートルの範囲にある場合」「駅名は最寄り駅の名称だけ」ですと。
確かにそりゃ無理があるんとちゃう？っていう建物もみかけるので（笑）、これはこれで必要な事かもしれないっすね。でもいろいろとビミョーな地域も出てきそう。


ところで。
前回にも書いたんですけど、これから再開発が始まる梅田北ヤードって将来は何と呼ばれるんでしょう？ いつまでも「梅田北ヤード」のままじゃおかしいし（“ヤード”とは“操車場”を意味する）、「大阪駅北再開発地区」なんてのも堅っくるしい。わかりやすい通称が欲しいところです。

北ヤードの正式な住所名は「大深町」なんだけど、JR貨物の梅田駅がある場所なんだから「梅田」には違いない。でも ここって梅田？梅田北？北梅田？
今年はじめに開設された大阪駅北地区まちづくり推進機構のサイトのタイトルは「北梅田プロジェクト」となっています。公的には「北梅田」で統一されていくのかな？？？
ちなみに先月オープンしたNU茶屋町の“NU”は“North Umeda”の略でもあるそうです。つまり“北梅田”。ややこしーなー（笑）


まあいずれ近い将来、新たに決められるんでしょう（笑）
「○○○○梅田」なのか「北梅田○○○」なのか‥‥？？？
できれば公募にしてほしいところです。

数日前の水曜日。
梅田北ヤードに突如巨大なテントが出現しました。クレーンを使って設営するほどの大きさ。
なんやなんや？なんのイベントや？と思っていたところ‥‥


翌日には紅白の横断幕が。　‥‥？？？


『梅田北ヤード着工記念式典　２３年春、街開き』 Yahoo!ニュース 産経新聞
『北ヤード開発開始』 ☆大阪百科☆ニュース

そう、北ヤードの着工式だったのです。　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾔｰﾄﾞ!!
「先行開発区域の土地区画整理事業の着工」の記念式典。北側国土交通相や太田房江府知事、関経連秋山会長らが“くわ入れ”をしたそうです。
いよいよ具体的な再開発の始動ですね！


すでに先行開発区では造成が始まっています。詳しくはまた後日♪

昨日今日と、大阪駅周辺のニュースが続きました。


『三越、大阪再進出を決議　大阪新駅ビル、１１年春に』 asahi.com
『三越大阪店、初年度売上高550億円目標 ＪＲビル12フロア使用』 日経ネット関西版
いよいよ正式に決議がされたそうです。‥‥え、まだ正式に決まってなかったの？（笑）
今年5月の高麗橋の大阪店から6年後、三越が帰ってきます。大激戦区となる梅田界隈ですが、やっぱ頑張ってほしいです。
また同時に、銀座店を増床と吉祥寺店の閉鎖も発表されました。枚方店が閉店した時にも思ったんだけど都心にシフトしていく百貨店が多いですね。
郊外の百貨店が消えていくのは少し寂しいもんです。樟葉の松坂屋周辺がくずはモールになったように、いい方向に生まれ変われば問題はないんでしょうけどね。でも地元の年輩の方は地域の百貨店が消えていくのは寂しいだろーなー。


『大阪駅北地区Ｂブロック「ナレッジ・キャピタル・コア施設」入居希望者募集」の実施について』 ＵＲ都市機構西日本支社
『梅田北ヤードの知的創造拠点、入居希望者を格付け』 日経ネット関西版
なんかややこしくてまだ理解できてないんですけど、要は「ナレッジ・キャピタルのコア施設への入居者募集概要が発表された」「事業計画他により入居の審査を行う」って事のようです。

ちょっと気になったのは、ＵＲ都市機構のサイトにあったこの画像。
無断転載しちゃいます（苦笑）

「大阪駅北地区まちづくり基本計画より」と注釈がありますがこの画像は初めて見ました。昨年発表された基本計画には見あたらないぞ？
当時の「先行開発時の道路ネットワーク」という画像よりも具体的な図なので判りやすい♪ ヨドバシカメラの北側の道路は結構広いなー。