ゴリモンな日々 | 梅田北ヤード再開発

北ヤード内の新道路

大阪駅北です。→MAP
昨日の朝に道路の切替（参考過去記事）がありました。

上から見るとこんな感じ。

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梅田北ヤード再開発 > ・うめきた～2009 | 2008.05.30 Fri | 08:43 | コメント (17) | トラックバック (0)

謎のバス

アクティ大阪27階からの眺めです。

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梅田北ヤード再開発 > ・うめきた～2009 | 2008.05.29 Thu | 09:56 | コメント (9) | トラックバック (0)

梅田北ヤード＆貨物駅現況

某ビルの会社へお勤めの某氏から画像をいただきましたよ。（クリックしていただくと大きな画像が開きます）　現在の状況がよく判りますね。

［追加：パノラマ化！］

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梅田北ヤード再開発 > ・うめきた～2009 | 2008.05.23 Fri | 23:00 | コメント () | トラックバック (1)

梅田北ヤード近況

先月記事の続き。
地下道出入口付近(MAP)です。工事用の塀が撤去され北ヤードがよく見えるようになっています。

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梅田北ヤード再開発 > ・うめきた～2009 | 2008.05.20 Tue | 09:42 | コメント (14) | トラックバック (0)

5/29朝に道路切り替え

北ヤード周辺に、こんな看板が多く掲示されています。

道路切り替えの告示看板3

道路切替（参考→過去記事）の告知ですね。5月29日の午前10時に切替となるらしい。

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梅田北ヤード再開発 > ・うめきた～2009 | 2008.04.29 Tue | 12:22 | コメント (6) | トラックバック (0)

ようやく姿が見えてキタ～

■大阪駅新北ビル
新北ビル建設現場

昨日の大阪駅前です。→MAP

阪急百貨店建設現場

阪急百貨店のクレーンが高くなっているのが、ここからも判りますね。そして‥‥

新北ビル鉄骨

新北ビルの鉄骨！高くなってますよ！

■再開発完了は2020年頃？
『梅田北ヤード２期区域の開発ビジョン、今年度内に策定へ』 asahi.com
『１年かけて開発ビジョン策定　大阪駅北地区まちづくり推進協議会』 MSN産経ニュース
市長交代で停滞していた計画作りが再始動だそうです。JRの地下新駅の開業についても「12年春ごろ工事に着手し、早ければ20年にも完成」との示唆があったとも。北ヤード再開発全体の完成は2020年頃！

12年後かあ。まだまだ先の話だけど具体的な時期が見えてきただけでも嬉しいニュース。

梅田北ヤード再開発 > ・うめきた～2009 | 2008.04.19 Sat | 08:00 | コメント (16) | トラックバック (1)

どうなる？西梅田・十三連絡線

『新北ヤード線の整備で見解　国交省主催の研究会』 asahi.com
『西梅田・十三線の実現促す、上下分離方式を提案』 日経ネット関西

梅田北ヤード（スカイビル寄り）

進みそうで進んでいなそうな北ヤード全体の開発計画。大きな理由の一つはこの地下新線と新駅の構想がまとまらないからでしょうね。

今回の案は「阪急と市営地下鉄の相互直通運転ではなく、十三駅地下での乗り換え方式を想定している」との事。
やっぱ完全な直通は難しいのかなー。阪急から四つ橋線へ乗り換えるのに、「十三で地下の駅へ降りる。ホームで新線を待って西梅田へ」も「梅田まで阪急で。着いたら西梅田まで歩く」も時間的にはあまり変わらなかったりして^^;

［関連過去記事いろいろ］
『梅田北ヤードにまつわるニュース２つ』 2004.08.19
『四つ橋線が延伸？　北ヤード新線！？』 2006.12.10
『阪神なんば線／西梅田・十三連絡線(仮称)／中之島新線』 2007.08.10

［追記］
国土交通省近畿運輸局のリリース（PDF）で詳しい計画案を見ました。西梅田駅を改造してそのまま十三の地下駅まで繋がるのですね。

梅田北ヤード再開発 > ・うめきた～2009 | 2008.04.12 Sat | 09:27 | コメント (12) | トラックバック (0)