阪急ビルもとうとう‥‥

梅田阪急ビル1
数日ぶりに阪急前を通ったのですが驚きました。
建物の一部が防護壁で覆われていたのです。

梅田阪急ビル2
解体の工事現場でよく見かけるアレです。
間もなく、始めに解体される南側(御堂筋側)の壁全体が覆われてしまうのでしょう。

梅田阪急ビル3
通行止めになっている歩道の上には鉄骨の屋根が組まれています。

梅田阪急ビル4
屋根は建物に沿ってぐるりと東方向へと延びています。
歩道橋の上からナビオ方面へ抜けるには、スロープ〜この通路を利用する事になりそうですね。


で、現地では気付かなかったのですが とねっこさんのこの記事を見てさらにビックリ。
なんと既に一部が解体されている模様です。→なが〜いブログ『ジュディ犬気分屋ブログ』
阪急百貨店建て替え > ・うめだ阪急〜2007 | 2006.04.15 Sat | 09:10 | コメント (13) | トラックバック (1)





たまには視点を変えてみる

阪急百貨店1
阪急ビルです。見慣れた建物を別の場所から見てみる。
こういう視点もアリかも〜♪


阪急百貨店2
で。建物前まで行くとこんな鉄骨が組まれていました。‥‥屋根?

阪急百貨店3
西側の謎のスローブは歩道橋と連結されました。

阪急百貨店4
工事関係者用のスローブになるのかと思っていたんですけど、これは一般通行用ですね。
今後はどうなるんでしょ? ひょっとしたらすぐ北にあるこのスローブが代わりに無くなるのかと推測してみたり‥‥。
阪急百貨店建て替え > ・うめだ阪急〜2007 | 2006.04.02 Sun | 12:18 | コメント (11) | トラックバック (0)





阪急ビル横‥‥、何のスロープなんでしょ?

とねっこさんの記事で知った“白い構造物”を見てきました。

阪急スロープ1
大きめの画像

阪急スロープ2
大きめの画像

けっこーゴツいスロープです。一般人が通行するのでなく工事用のものでしょうが、何に使うのだろ?
営業しもって部分的に解体していくので いろいろ珍しいものを見れます。



阪急花屋さん
コンコース横では新しく花屋さんがオープンしていました。その昔はいすゞのショールームだった場所(→参考記事)です。
“期間限定のオープン”との事ですがいつまでの期間なんでしょう? ホームページを見たのですが判りませんでした)
阪急百貨店建て替え > ・うめだ阪急〜2007 | 2006.03.30 Thu | 09:36 | コメント (10) | トラックバック (0)





さよなら阪急ビル、有終のライトアップ

有終の阪急百貨店1
深夜の阪急百貨店前です。→この辺り
建て替えに伴う工事が夜間も続いています。

有終の阪急百貨店2
で。ふと気付きました。
工事用のライトで照らされた建物壁面がとても綺麗なんですよ。
タイルや窓枠のコントラストがハッキリしていて、見慣れた建物の外観なのに新鮮な雰囲気♪

有終の阪急百貨店3
どうですか? ちょっとしたライトアップです。

有終の阪急百貨店4
別の角度から。まるで かがり火と古城のような佇まい‥‥ナンチャッテw
もうちょい大きな画像もいかが?


有終の阪急百貨店5
よく見ると壁面でも何か作業をしてはります。何かの準備っぽい。
そろそろ本当に見納めの時期なのでしょう‥‥。
阪急百貨店建て替え > ・うめだ阪急〜2007 | 2006.03.27 Mon | 08:57 | コメント (13) | トラックバック (0)





変わりゆく街並みウォッチング

阪急村周辺

拡大画像
拡大画像(+ゴリモンメモ)
阪急百貨店建て替え > ・うめだ阪急〜2007 | 2006.03.15 Wed | 08:44 | コメント (13) | トラックバック (1)





謎のトンネル

阪急百貨店の秘密通路1
阪急のコンコースです。こんな通路ができています‥‥。
阪急百貨店建て替え > ・うめだ阪急〜2007 | 2006.03.10 Fri | 08:49 | コメント (10) | トラックバック (0)





左側を歩きましょう

阪急1
阪急の旧コンコースです。ぽむ吉さんのBlogを見て気になってたので立ち寄ってみました。
サイドの仮設塀がせり出し、通行スペースが狭くなっています。

阪急2
地下への階段もこれだけに。従来の半分です。
ラッシュ時は通行人の密度がかなり高くなりそうですね。
#コンコースもですが左側を歩きましょう♪

阪急3
地下はこんな感じ。
これから本格的なビルの解体工事が始まったら通行路を確保するのも大変そうですね。どこかに迂回路を作るのかな?
阪急百貨店建て替え > ・うめだ阪急〜2007 | 2006.02.07 Tue | 08:33 | コメント (5) | トラックバック (1)