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どうなるんやろ? 阪急と阪神

『阪神株900円台で詰め 阪急と村上氏側』 asahi.com





ここにきて阪神株を巡っての報道が盛んです。この数日内で大きな動きがある‥‥の???





今年もタイガースが好調なのは嬉しいんですけど、もし株価も上がっちゃうならそれはそれでビミョーな事態ですよね。阪急が村上ファンドから高い金額で阪神株を買い取るはめになるのはご勘弁っ。








一方こんなニュースも。


『「梅田北ヤード開発で効果」阪急HD社長、阪神との統合メリット強調』 日経ネット関西版





そうそうそう。共同での街づくりなんかが実現したら面白いじゃないですか。


訳のわからんヨソモン(海外の?)ファンドになんか廻す金があるなら、新規の事業なり阪急の新ビルへなり本来投資すべきところにお金をかけて欲しい!!!!! 


僕は別に関係者でも株主でもないのですが、切にそう願います^^








阪急阪神前歩道橋


阪急・阪神前の歩道橋です。


はたして両社の“架け橋”となるのか?
■梅田界隈 > ・梅田 | 2006.05.26 Fri | 19:43 | コメント (23) | トラックバック (0)

どうなるんやろ? 阪急と阪神






Comments

渦中の両社を結ぶ歩道橋の写真と“架け橋”←旨い旨い!キレイキレイ!←これは褒め過ぎとちがいますョ。お世辞抜きってやつですワ♪
enethan_fan | 2006/05/26 10:26 PM
追記:::それに歩道橋が→「統合までに【紆余曲折】がありました…型」となってるのもキレイです。
enethan_fan | 2006/05/26 10:57 PM
こんばんは。
「お、キレイに話をまとめたね」と思いましたよ、笑。
しかし、最近この阪神、阪急の話題がニュースでも多いですね。これが、京阪が阪急に買収とかだったらどうだろう。。ここまで話題にはならない?笑
motti | 2006/05/26 11:06 PM
どうも、めがね丸です。
阪神と阪急が合併したら余計梅田が縮小するようにも思えます。
めがね丸 | 2006/05/26 11:57 PM
すかさずブログランキングのやつクリックしましたよ(笑)
あの一帯が共同で開発されたら面白いですね〜。
ちょうど時期もかぶるわけですし…。
匿名キ望 | 2006/05/27 01:21 AM
 いっそうのこと、京阪が阪神と経営統合した方がいいの
 かな?
 その方がいいような気がすのですが、どうでしょう・・・
キンキ | 2006/05/27 09:13 AM
かけ橋、うまい。阪神の本社はここではなく野田ですが>ゴリモンさん

キンキさん京阪阪神、同感です
http://www.geocities.jp/qrkkj727/tikagoro060520.htm

やっとこさ阪急首脳の統合メリットコメントがでましたが、具体性にかける。
ダブる梅田三宮路線も、両社でダイヤを調整してスピードのJRに対抗する、とか
ハンディ12 | 2006/05/27 11:31 AM
こんにちは。
阪神と阪急がお互いに競争をすることで梅田の街が今後とも発展すると思います。
将来、阪神が阪急に統合され吸収されて行くリスクは非常に多きいです。阪急が梅田エリアを独占してしまえば梅田の都市開発は縮小するし、阪急カラーが梅田を独占してしまいます。
阪神は阪急が何を考えているか慎重に考えるべきです。
ちゃやまち | 2006/05/27 12:47 PM
[訳のわからんヨソモン(海外の?)ファンドになんか廻す金があるなら、新規の事業なり阪急の新ビルへなり本来投資すべきところにお金をかけて欲しい!!!!! 
僕は別に関係者でも株主でもないのですが、切にそう願います^^]
って、私もそう思います!!f(^_^)
(ハ) | 2006/05/27 02:31 PM
ハンディ12さん、どうも。
 
 まあ、それは私の意見ではなく、ネットの近畿版の経済の
 ところを見ていたら、そんなことを言っている人の意見を
 見たので、私自身これはいい意見だ!と思い、その意見
 にのりました(笑)

 マジな話で、阪急と阪神+京阪の方が梅田界隈、近畿地
 方全体の経済の底上げなどに気がします。
 一つの会社が独占・独走するよりライバル同士切磋琢磨
 した方が考えたったていいでしょう。
 阪神と阪急の統合もメリットもデメリットも大きいと思いま
 す。阪急だけが梅田ではないのですから・・・・・
キンキ | 2006/05/27 03:58 PM
この橋は、松下幸之助氏によって寄贈されたモノだっけ?
両者の架け橋となる、財界人が現れればいいね。
takuya | 2006/05/27 06:13 PM
ホワイトナイト、経営統合と言いつつ、結局、阪神は阪急に飲み込まれる(乗っ取られる)のです。
戦前に、阪神間を舞台として繰り広げられた阪神・阪急の激しい攻防戦。
21世紀になり、ついに阪急が阪神を占領し、集結となるのでしょうか。

阪急はまず、9000億円の負債を・・・ 阪急の車両って、カリブ海にあるペーパー会社の所有物なんですよ。。。
☆大阪百科☆ニュース | 2006/05/27 10:54 PM
阪急のエスカレーターにて下着を撮られたんですよこの男に!怒り炸裂で訴えようとしたけど、恥ずかしいのでやめたのは事実。反省せいよ・・・
すこし恥をかかせてやんね。このblogコメントで・・・
ゴリのケツにはケツ毛 | 2006/05/28 01:13 AM
どもどもどもです。
けっこー阪急阪神の統合には反対の方が多いですねー。
いずれにせよ今の時点で統合が成立しちゃうのはアカンやろ。それだけは強く思います。

≫enethan_fanさん
確かに紆余曲折‥‥。座布団数枚!^^

≫mottiさん
ちょっと話がずれますが、以前にコメントで教えていただいたですが、
戦時中は阪急と京阪はくっついて一つの会社になっていたらしいですよ。驚きません?

≫めがね丸さん
僕は梅田って縮小はしてないと思うんですけど実際はどうなんだろ?
地域によって大きなムラはあるでしょうね。

≫匿名キ望さん
阪神百貨店はもし建て替えるとしても売場の逃げ場がないもんなー。
でも、阪神の南(イーマの隣)に「新阪急ビル」ってありますよね。
もし経営統合が実現するならこういうビルをかなり活用できるって何処かで読みました。

≫キンキさん&ハンディ12さん
確かにそうですねー。街にとって一番いいのは何なんでしょ。
ハンディ12さんのHPでの意見、「村上ファンドとはかいとり値の交渉だけなん?」
「統合の意義目的そして具体案をしめせ」に激しく同意します。株主じゃないけど^^

≫(ハ)さん
ホンマそう思いますわ。
ところで仮に阪急とMファンドの交渉が決裂しちゃったら今後はどうなるのでしょうか。
本当にMファンドが経営を続ける???

≫ちゃやまちさん
ですよね。競争なくして都市の発展はありえないですよね。確かにそれはいえます。
ところで仮に経営統合となっても表面上は何も変えないんじゃないでしょうか?
阪急神戸線Aコース、Bコースみたいになったら大ブーイングが起きそう‥‥

≫takuyaさん
確か歩道橋のどこかに「寄贈 松下電器産業」とありました。スケールのでかい寄付ですね。
戦前はそういう寄付も珍しくなかったそうですけど。

≫☆大阪百科☆ニュースさん
そのペーパー会社の話、たまに話題にあがるので気にはなっているのですが詳しく知りません。
税金対策で名義を書き換えちゃったって事???

≫ゴリのケツにはケツ毛さん
ひょひょひょひょ、ひょっとしてそれは僕に言ってるのですか?
‥‥ゴリ違いでは?^^
ゴリモン | 2006/05/28 10:11 AM
テレビのコメントで見たんですが、阪神側が最初に話を持っていったのが京阪だったとか、そこに住友が阪急側に金を貸すからと焚きつけて割って入ってきたとか言ってました。
真偽の程は分かりませんが。
たしかに統合するなら京阪の方が自然とは思いますね。
ぬるぼ | 2006/05/28 12:01 PM
コリモンさん今晩は。私もどっちかといえば京阪との統合がいいと思いますね。しかし、何とかファンドの攻撃に対して阪急が対処してくれるならそれはそれで歓迎します。

株式というシステムはもちろん重要ですが、お金がお金を生むというような幻想にとらわれるのはどうかと思いますね。十数年前のバブルの教訓を得ていないのでしょうか、ホンマに。

ちなみに私のHPで、ゴリモンさんの好きな梅田北ヤードに関係のある某操車場・・・に関係のある道路について書いてみました。よろしければどうぞ。ちなみに私はいわゆる「事務屋」で、都市計画オタクですが単なる素人です。よろしくです。
ユースケ | 2006/05/28 08:37 PM
どもどもです。

≫ぬるぼさん
聴くところによると、阪急・阪神の攻防は旧三和と旧住友の都銀対決でもあるとか‥‥。村上ファンドに関してもいろいろ噂があるようですね。

≫ユースケさん
そっかー。スーパー素人さんですね^^
拝見しましたよー、吹田の操車場周辺の記事。昨今の道路事情がわかって参考になりました♪
ゴリモン | 2006/05/29 08:29 AM
 ゴリモンさん、どうも。

 梅田周辺が阪神対阪急でなく、阪急色一色になる
 のは勘弁してくれ〜。
 なんか街の面白みが無くなりそうでイヤじゃ〜。

 京阪よ、今からでも阪神と経営統合すると言ってくれ
 〜!!
キンキ | 2006/05/29 01:24 PM
キンキさん、どもです。
TOBの発表がありました。阪急-京阪のラインはもう無いっぽいですねー‥‥^^

僕は阪神らしさを阪急色で染めちゃうなんて馬鹿な事はそうそうないだろーと思っているのですがどうなるんでしょうか。
しかし「私鉄再編成のきっかけ」とか報道されているけど、そんな動きがあったとは知りませんでした。経営統合はは自然な流れ???‥‥ではないですよねー。ことの発端はMファンドなんだし‥‥。なんかビミョーな気持ちになります。
ゴリモン | 2006/05/30 09:08 AM
はじめまして 検索から来ましたが
阪急の事が一杯かいてあったので、コメントを書きました。

阪急と阪神はどうなるのでしょうね。
就活をしている学生があんな阪神の体制じゃねと言ってました。
miki | 2006/05/30 06:41 PM
mikiさん、はじめまして。
ホンマ阪急と阪神はどうなるのでしょう。というか村上ファンド次第?そしてもはやTOBは成立する見通し???
聞くところによると、もし大方の予想に対して村上ファンドが株を手放さずにそのまま役員を送り込んできた場合、阪神タイガースを売却をしないといけないかもしれないそうです。シンガポールに本拠地を移転させているのでプロ野球規約に引っかかる可能性があるそうです。
‥‥ホンマどうなるのでしょう?^^
ゴリモン | 2006/05/31 09:31 AM
一応 気になるのが・・・阪神電車の車両の塗色は
マルーン色になるんでしょうか?また元阪神の電車が北千里行の看板付けたりするんでしょうか?うーんどうなんやろ
けん | 2006/05/31 11:37 PM
けんさん、どもです。
電車の色は変えないでほしいですよねー。というか変えないでしょう、阪神タイガースの球団名や運営と同じで。現在の阪神カラーを廃止したら暴動が起きそう‥‥。もちろん僕も暴動に参加します^^
ゴリモン | 2006/06/05 09:46 AM

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