そろそろ完全に消え去りそう「旧11番ホーム」
＜＜
梅田スカイビルからの眺めです。
大阪駅の西側地区では、新駅ビル建築のため高架の解体が進んでいます。
近くから見るとこんな感じ。
お、旧11番ホームの屋根がまだ残ってますね。
（旧）11番ホームの歴史を振り返ると‥‥
●1962（昭和37）年 11番ホーム供用開始
●1964（昭和39）年 特急「雷鳥」が運転開始
長距離特急が停まる特別なホームに。
［2003年12月撮影］
まだ大屋根のない時代。リニューアル前の旧大阪駅11番ホームです。
「雷鳥」の文字が見れたり、ぽつんと公衆電話があったり‥‥ちょっぴり懐かしい風景。
●2004（平成16）年 大阪駅の大規模リニューアル工事が始まる
●2007（平成19）年 ノースゲートビルディング建設に伴い使用を停止。旧9番ホームを拡幅し、新しい11番ホームが設けられる。
［2007年6月撮影］
旧11番ホームは西端の約100mのみを残し、解体されました。
→過去記事：「解体進む大阪駅」 2007.05.30
［2011年5月撮影］
●2011（平成23）年 大阪ステーションシティ誕生。旧11番ホームの残された部分が復活しました。立体駐車場への連絡通路として。
→過去記事：どっこい残ってる「旧11番ホーム」 2011.05.24
●2020（令和2）年
屋根だけになった旧ホーム。そろそろ完全に消滅しそうです。
［10/14 追記］
梅田スカイビルからもう一度じっくり見てみました。
残っている旧ホームなんですけど、高架下は道路なんですね。
西側の改札口が設置されても、ここはずっとこのまま？なのかも？？とも思ったり。完全には消えないかも？？
梅田スカイビルからの眺めです。
大阪駅の西側地区では、新駅ビル建築のため高架の解体が進んでいます。
近くから見るとこんな感じ。
お、旧11番ホームの屋根がまだ残ってますね。
（旧）11番ホームの歴史を振り返ると‥‥
●1962（昭和37）年 11番ホーム供用開始
●1964（昭和39）年 特急「雷鳥」が運転開始
長距離特急が停まる特別なホームに。
［2003年12月撮影］
まだ大屋根のない時代。リニューアル前の旧大阪駅11番ホームです。
「雷鳥」の文字が見れたり、ぽつんと公衆電話があったり‥‥ちょっぴり懐かしい風景。
●2004（平成16）年 大阪駅の大規模リニューアル工事が始まる
●2007（平成19）年 ノースゲートビルディング建設に伴い使用を停止。旧9番ホームを拡幅し、新しい11番ホームが設けられる。
［2007年6月撮影］
旧11番ホームは西端の約100mのみを残し、解体されました。
→過去記事：「解体進む大阪駅」 2007.05.30
［2011年5月撮影］
●2011（平成23）年 大阪ステーションシティ誕生。旧11番ホームの残された部分が復活しました。立体駐車場への連絡通路として。
→過去記事：どっこい残ってる「旧11番ホーム」 2011.05.24
●2020（令和2）年
屋根だけになった旧ホーム。そろそろ完全に消滅しそうです。
［10/14 追記］
梅田スカイビルからもう一度じっくり見てみました。
残っている旧ホームなんですけど、高架下は道路なんですね。
西側の改札口が設置されても、ここはずっとこのまま？なのかも？？とも思ったり。完全には消えないかも？？
