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北西方向より見た建設予定地。現在は平面駐車場として使われています。
ほんまに着工するの？とヤキモキしていたのですが、具体的なスケジュール（2017年夏に着工、2019年冬頃）＆より詳しい計画が発表され、ワクワク感が高揚しています^^;


南東側。阪急との連絡通路側より。
建物の周囲にはぐるりとデッキが設置される計画になっております（こちらは先行して今年度中に着工）。


ヨドバシ梅田＆新ビルにはデッキレベルで4方向よりアクセスできるようになります。それぞれの箇所をチェックしてみますね。


まずは南方向から。阪急との連絡通路と連結します。


大阪駅からは“行けそうで行けない” “近いのに遠い”という不満の声がよく聞かれましたがようやく解消されますね。



大阪駅方面からはもう1箇所。南西方向からのアクセスです。



大阪駅とグランフロント大阪南館を結ぶデッキとも繋がります。ここをダイレクトで行き来できるのは便利だなあ。嬉しいなあ。



次は北西方向より。グランフロントの南館と北館を結ぶデッキ付近と新ビルが繋がります。うめきた方面と行き来ができるようになりりますね。まだまだ開発内容は確定してませんが、うめきた2期の開発が進むと人の流れもどんどん変わっていきそう。



そして4箇所目。芝田の交差点付近の北東方向よりのアクセスです。新ビル敷地の北側は観光バスの発着場所が整備されます。この辺りも新しい人の流れが生まれるのでしょう。

ところで新阪急ホテルの建替計画はどうなっているのでしょうかね。もしかしてヨドバシの新ビルには新阪急ホテルが移転するのかも？なんて妄想をしていたのですが、そんな話は一切聞こえてきませんね^^;



［おまけ］

ひとつ気になっているのがここ、ヨドバシ梅田の駐輪場です。工事が始まると閉鎖されていまいますね。付近の駐輪場不足がまたさらに深刻になってしまう‥‥。
うめきた2期区の工事で使っていない場所を利用するとか、大阪市がうまいことやってくれんかなあ。