先月から本格的に駅舎の解体が進んでいる梅田北ヤードです。
#現場に掲示してある看板によると、正式な工事名は「梅田駅（北）貨物上家14号改築他工事」というそうです。

今日 某氏からいただいた情報によると、どこまでの解体するのかどうかは不明だが、ヨドバシカメラの裏手側へぬける道を仮設で設置するらしいとの事。40ｍ幅の道路なのですが、道路の上に倉庫（仮設）などを建設するので当面は20m幅の道路となるようです。うーんどんどん変わっていくなあ。


また、先行開発地区の計画案が発表されている模様。
『梅田北ヤードに動き−雑居ビルはだめよ』 ☆大阪百科☆ニュース
『大阪駅北先行開発地区計画案を12月の都計審に』 建設業界ニュース大阪版
市役所に行けば見れるらしいのですがなかなか時間が作れないよぉっ（苦笑）


現場の光景はかなりの迫力モン。

『「四つ橋線」西梅田−十三駅間延伸を検討』 産経関西
対象となる路線は、地下鉄四つ橋線の西梅田−十三駅間延伸と、ＪＲ梅田貨物駅を運行しているＪＲ東海道支線の２路線で、技術面など具体的な調査に向けた検討を行う。
「ＪＲ大阪駅北側の再開発地区（梅田北ヤード）に関連し、両路線の技術的課題や事業性の検討を行う。東海道支線ではＪＲ大阪駅と接続する地下駅を建設し、関西国際空港行きの特急「はるか」を停車させるなどのプランも検討し、平成１９年３月までに調査結果をまとめる方針」との事。

この“四つ橋線延伸”は市営地下鉄西梅田駅と阪急十三駅までを地下で結ぶというプランで、淀川の下をくぐらせたり十三の地下に新駅を作ったりでかなり大がかりな計画です。以前から話題にはあがっていたのですが、ようやく具体的な動きが出てきた模様。

実現したら四つ橋線の利用者がかなり増えそう。御堂筋線の混雑も少しは解消？中津住民の僕としては肥後橋方面が近くなるのが嬉しいなあ。
技術的にも予算的にも多くの高いハードルがあるようですが、どうなるか今後に注目です。

梅田北ヤードの近況をば。
いろいろと工事が進んでいます。


これは先月から続いている線路の新設工事。
チビチビと線路が延びていってます。


そしてこちらは一部が解体されていた駅舎。
今日、大型のクレーンが2基登場しました。
何の工事が始まっているのだ？？？　様子を見に行かねばっ。

昨日夕方の空です。めっちゃきれい。
撮影場所、このへん。

梅田貨物駅の工事の様子です。
とうとう大きな屋根の駅舎の解体が始まりました。



（場所はこのあたり→MAP）
ソフマップ近くのT字交差点「梅田ランプ東」のすぐ傍です。
とうとうこの大きな駅舎が壊されていくのか？？？‥‥と思ったのですが、そうではないようです。


あくまでも僕の推測ですが、今回解体されるのは南端の一部（写真：切断部分より左側）だけのようです。このスペースは近い将来に道路になるのでは？　本格的な四ツ橋筋の延伸はまだ先だと思いますが、いよいよ先行開発区域の整備が始まりそうです。

梅田北ヤードに関するサイトのリンクをまとめてみました。
※随時追加していきますね


『大阪駅北地区まちづくり基本計画の策定について』 大阪市計画調整局 新着情報
これ基本。昨年7月に大阪市がまとめた基本計画書がダウンロードできます。


『北梅田プロジェクト』 大阪駅北地区まちづくり推進機構
大阪駅北地区まちづくり推進機構のページ。
いってみれば現在の梅田北ヤードプロジェクトの公式サイト？
「ナレッジ・キャピタル構想」についての説明もあり。 ＜昨日更新されています


『西日本支社が取り組む都市再生』 ＵＲ都市機構
ＵＲ都市機構のサイト内のページ。都市機構が携わるプロジェクトを紹介しているページです。


『大阪駅北地区』 大阪市都市再生本部事務局
大阪市の都市再生本部事務局のサイト内、大阪駅北地区の紹介ページ。


『大阪の大復活へ起爆剤となるか！始動した梅田北ヤード再開発』 フードリンクニュース
飲食業界のニュースサイト内の記事。１年前の記事ですが、現在の梅田をサクッとまとめてあります。解りやすい♪


『北梅田』 かたちと関係の風景デザイン009
こちらは大阪産業大学の方のページ。明治・大正まで遡って北ヤードの歴史を紹介されています。サイズは小さいですが珍しい画像もあり。


梅田の歴史といえば‥‥、
『梅田の歴史を航空写真（空中写真）で。』 ☆大阪百科☆ニュース
☆大阪百科☆ニュースさんの特集です。航空写真へのリンクと解説。街の変遷がよく判ります。


『キタの繁華街　梅田はどう変わる？』 大阪日日新聞
2006年2月追加。情報も新しく、全体の流れが分かりやすいです♪

梅田北ヤードの工事が進んでいます。


古い線路が撤去され整地されています。
そして‥‥


駅舎の解体が再開されました！（→MAP）


その横の大屋根の下にもギッシリと足場が組まれています。
ここは先行開発区域とそうでない区域の境目あたり。この大屋根のある駅舎の解体はまだ数年先だと思いこんでいたのでちょっとビックリ。近々道路工事が本格化するという話をきいていたのですが、いよいよその工事が始まるのかな。