<< 新北ビルの気になる鉄骨 4 | main | 百貨店のブランドイメージ >>

このバス おもろい

阪神電車のラッピングバス 電車模様のバス。


その昔、阪神電車は梅田から延伸して難波まで繋げたいという構想があったと聞いた事があります。ルートこそ違えど念願の「阪神電車、ミナミへ。」ですね。
■梅田界隈 > ・梅田 | 2008.10.10 Fri | 09:31 | コメント (11) | トラックバック (0)




Comments

大阪市バス、思いきってます。

京阪中之島線のバスもあります、ケイハン のロゴ入りです。でも、京阪バスじゃないです・・・市バスです。
カメラのバスもありましたねぇ。。。
あすか | 2008/10/10 02:26 PM
高島屋と阪急・阪神、経営統合へ…3年以内に
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081010-OYT1T00429.htm

阪神電鉄の関連企業ではえらい騒ぎになってますが・・頑張って欲しいもんです。(梅田阪急阪神で買い物、阪神電鉄に乗り難波高島屋へ、なんて事が一瞬頭をよぎりましたがルート的に厳しすぎますね^^;)
tohli | 2008/10/10 04:39 PM
阪神電車もですが、いよいよ来週末は中之島線ですね!楽しみだ!
たろ | 2008/10/10 08:27 PM
はぁ、あの13G差はどこへ...ヽ(`Д´)ノ
たろ | 2008/10/10 09:18 PM
市バスなんだぁ 結構大胆だな 大阪市
seemo | 2008/10/10 10:17 PM
ゴリモンさん、お久しぶりです。
決定的な瞬間で「祝辞」レスしようかと考えていたのですが・・・・今夜は何を書きたいかわかりますね。久しぶりのレスが「弔文」となることが無念!

決して強いチームではない。よくここまでやってきたと思えるほどです。

最大の敗因は北京でしょう。

なぜ突如として8月から、今夜の勝利チームが急に強くなったか、この問題を考ることがヒントになります。

原監督は深層には乗り越えるべき父親像(星野)があった。

しかし、父親として仰ぎながらも、自分はその正統な後継者(息子)ではない。
彼は自分のなかの父親像を、星野指定で後任者となった岡田監督に投影していた。
実はここに、彼率いるチームの甲子園での負け越し原因があった。
彼のチームが戦ってきたのは阪神タイーガースと言うより、岡田監督の背後の星野。
今年8月までの阪神優位は、原監督のファザーコンプレックスの所産でした。

ところが、北京オリンピックが転機となりました。
星野ジャパン敗退=父親の没落(8.23.)によって、彼のなかに占めていた父親像は乗り越えられた。そしてはじめて自分自身を父親として自覚した。
時を移さず甲子園での連勝(8.30−31)、それに始まる対阪神7連勝、13.5ゲームを覆す破竹の快進撃、そして今夜の優勝。

わが阪神監督の愚かさは、「誰が、何が、阪神を実力以上に強くさせてしまったか」に気付かなっかった、気付こうともしなかったこと(今も気付いていない)。

以上、フロイド風の野球解説でした。
今年のリーグ戦は、総指揮官の深層心理が、いかに多大な影響を現実のゲームに及ぼしているかを明るみにしました。

残念な結果でしたが、これからも阪神ファンです。
ただし、星野というオーラが消えて裸にされた岡田監督が、今後のチームをいかに編成してくかに注目しましょう。

アップされた阪神バス、ミナミで見かけたら今日の教訓(しかし誰にとっての?)を想います。
4丁目の案山子 | 2008/10/10 11:23 PM
めざせ日本一!
阪神タイガース応援セール
(きょうの阪神・阪急百貨店の新聞広告キャッチコピーから・・・来年は高島屋も加わるんですね)

2008セ・リーグ制覇、おめでとうございます。
(きょうの近鉄百貨店・全面広告・・・・近鉄百貨店・あれっ?)

のこる楽しみは、阪神 VS オリックスの日本シリーズかな?
それとも、やっぱり野球はメジャーリーグか・・・(負け惜しみ)
e_fan | 2008/10/11 10:42 AM
どもどもです。

≫あすかさん
あ、そうかこれって市バスなのか(今頃気付いた)。こりゃ凄い。
ヨドバシカメラのバージョンもユニークですが、どこかの教習所バージョンも好きです。

≫tohliさん
阪急阪神百貨店がスタートしたところですが、びっくりニュースですね。
表裏が阪急と阪神の両表紙の冊子に感動したのですが、3者になると難しいなあ^^

≫たろさん
そうですね、まずは中之島線だ。
新駅や新車両の内部が公開されてましたけど凄くかっこよかったので期待大です。

≫たろさん
うーん。直接対決での連敗が痛かったですね。あかんなあ。
巨人戦に勝ち越していて優勝を逃していたら‥‥気分は最悪だったと思います^^;

≫seemoさん
阪急バスかなとも思ったんですけど市バスなんですね。

≫4丁目の案山子さん
まだCSがあるから僕的には振り返るのはその後にしようと思います。
ただ‥‥。来季以降は若手を育てなあかんやろうし方針転換もしないといけませんよね。
ひょっとしたら、しばらく日本一を狙える位置からは離れてしまうかも‥‥。
ちゅうわけで今年は残り試合、目一杯応援しようと思います!!!

≫e_fanさん
さ。切り替え!切り替え!
セパ両リーグともシーズン2位のチームがCSで勝ち残れば、それはそれで楽しいぞっと♪♪♪
来年からは高島屋も加わるのかあ。‥‥阪急前から高島屋前までパレードしよう!
ゴリモン | 2008/10/11 02:29 PM
従来の地下駅のイメージを完全に払拭していますね。楽しみだなぁ...
中之島線はどこまで延伸されるんかなぁ?
たろ | 2008/10/11 10:48 PM
阪神1000系はかっこいいですね。
三宮でも奈良の広告がちらっと目につくようになりました
マロンティ | 2008/10/12 02:16 AM
どもどもです。

≫たろさん
不燃技術が進んだそうで駅にも木材が使えるようになったそうです。今までない地下駅なので楽しみです。
延伸は‥‥実現してもまだ先なのかなあ。

≫マロンティさん
阪神1000系って結構みかけますね。かっこいいです♪
ゴリモン | 2008/10/13 12:44 PM

Comment Form

Trackbacks