デッキと歩道橋
調べてみました。建物を連結させて通行できるようにするものがデッキで、歩道橋は「横断歩道橋」の略‥‥つまり道路を跨いで横断させるものだとか。別物というか意味合いが違うというか、比べれるものではないですね。
デッキでも歩道橋でもあるというパターンも多そう。たとえば阪急・阪神の間の歩道橋がそれ。両百貨店の2階部分を繋いでいるのでデッキの機能もあるわけです。ちなみに数年後はJRの駅ビルとも直結するそうで、ますますデッキ度が強くなりますね。
で。最近はこの手のデッキを多く見かけます。地上よりもメインの通路となっている場合が多く、ペデストリアンデッキと呼ばれるそうです。僕の知っている多くの駅前も、再開発とともにペデストリアンデッキ仕様になっていますね。
このOBPは屋根が付いているタイプです。雨の日は濡れずに街中を移動できるので便利っ！‥‥だけど個人的には屋根が無い方が好きかな。晴れた日は気持ちがいいし建物を見上げる事ができるので。
先週に発表があった梅田北ヤードの計画では屋根無しのデッキが設けられるようなので楽しみであります♪
ところで僕にとってのベスト・オブ・デッキはここ。さいたま新都心のデッキです。
駅の改札を出るとド〜ンとデッキが出現します。近くにスーパーアリーナがあって（写真右奥）日によっては混雑するのでこれくらいの幅が必要なのでしょう。
広い空が実に気持ちがいいっす。端の方には屋根もあるので、雨の日は傘無しで移動できそうですね。これもポイント高し！
［おまけ画像］
そのさいたま新都心には「けやきひろば」という一画があります。
このスペースが実にイイ！
で。実はこのケヤキは全てデッキの上に植えられているのですよ。お見事♪
こういう自然との融合は大阪でもやって欲しいなーと思います。
デッキでも歩道橋でもあるというパターンも多そう。たとえば阪急・阪神の間の歩道橋がそれ。両百貨店の2階部分を繋いでいるのでデッキの機能もあるわけです。ちなみに数年後はJRの駅ビルとも直結するそうで、ますますデッキ度が強くなりますね。
で。最近はこの手のデッキを多く見かけます。地上よりもメインの通路となっている場合が多く、ペデストリアンデッキと呼ばれるそうです。僕の知っている多くの駅前も、再開発とともにペデストリアンデッキ仕様になっていますね。
このOBPは屋根が付いているタイプです。雨の日は濡れずに街中を移動できるので便利っ！‥‥だけど個人的には屋根が無い方が好きかな。晴れた日は気持ちがいいし建物を見上げる事ができるので。
先週に発表があった梅田北ヤードの計画では屋根無しのデッキが設けられるようなので楽しみであります♪
ところで僕にとってのベスト・オブ・デッキはここ。さいたま新都心のデッキです。
駅の改札を出るとド〜ンとデッキが出現します。近くにスーパーアリーナがあって（写真右奥）日によっては混雑するのでこれくらいの幅が必要なのでしょう。
広い空が実に気持ちがいいっす。端の方には屋根もあるので、雨の日は傘無しで移動できそうですね。これもポイント高し！
［おまけ画像］
そのさいたま新都心には「けやきひろば」という一画があります。
このスペースが実にイイ！
で。実はこのケヤキは全てデッキの上に植えられているのですよ。お見事♪
こういう自然との融合は大阪でもやって欲しいなーと思います。
Comments
田舎の国道で見かける全く利用されていない錆びたヤツは目障りですが、なんでみんなあの安っぽいうす緑色？
かと思えば、明石大蔵海岸あたりには、殆ど利用されていない幅広、スロープつき、タイル張り豪華国道（28号？）横断用地下道あり、スケボーの練習用には最適みたいですが、公園にはスケボー禁止の看板が・・・
OBPの歩道橋の出現当時は強く印象に残っていますが、夏はちょっと暑かったみたい。
ビルとビルを結ぶデッキ風歩道橋の費用負担はどうなっているのでしょうね。
このブログで北ヤードの配置図を拝見しましたが、いまいち、どれが超高層棟なのか分からないままちょっと手直し、ついでに飛行船を飛ばしときました。
http://www.flickr.com/photos/pinboke/290532425/in/photostream/
ただ、以前、市の緑地課だか公園課の奨めもあって事業用の土地に一本植えて十数年、幹の径20ｃｍ以上、高さ電柱くらいになりましたが、手入れはレッカー車必要で大変、毎年、落ち葉の苦情や電話線に触れ危険？とかのタレこみ?で、その市当局から善処方依頼あり泣く泣く伐採しました。
近辺の街路樹は落ち葉の出ない楠ばかりでです。
昔大宮に住んでたことがあって、今でもちょくちょく行ってます。実はけやき広場の前のスタバで友達がバイトしてたりします(笑)
僕のベストオブデッキは町田駅前デッキ！
http://up.kabubu.net/cgi/img/13884.jpg
四方が百貨店に囲まれてるうえに、モニュメントがあるので完全に待ち合わせ場所になってます。こういう賑やかなデッキが好きです。
まぁ2011年には梅田阪急前のデッキが一番好きになってると思いますが(笑)
開放性などの景観はデザイナーが個々に考えればいいことで、まずは社会的弱者への配慮として、雨除け・日差し除けになる通路は確保してもらいたいものです。つまり、車椅子の方が、お年寄りの方が、小さな子供を連れた親が傘を差さないでenjoyできる歩廊にして欲しいと思います。
逆に浮浪者の溜まり場になってしまっては元も子もないですけどね。
≫e_fanさん
立派なデッキ・歩道橋は利用頻度は関係なく予算に合わせて作られるのでしょうか？そりゃ立派な方がいいけど一番喜ぶのがスケボーの兄ちゃんだと‥‥^^
flickrのヴァーチャル・ウメダを拝見しました。飛行船が飛んでるっ。
これ以上はもう少し詳細な情報が要りそうですね^^;
≫ポテチさん
町田の駅前ってどんなところか知らないのですけど、良さげですね。こういう場所っていろんな人の思い出があるんだろうなー。
僕の身近な所では阪急豊中駅ってところが似ていますです。規模は町田には及ばないのでしょうがが結構歴史がありますよ。（たぶん1970年代に整備されたもの）
≫なまはげさん
新都心周辺は土地の使い方がゆとりがあって気持ちがいいですよね。駅改札前なんか空港のよう。
ケヤキ林はひょいと座れるベンチもたくさんあるし、まさしく「癒しのデッキ」です。
≫まっしゅさん
うっかり「一部 屋根有り」を「一部屋 有り」と読んでしまいました。お？それもいいなー、と。＜ｵｲｵｲ^^
冗談はさておき、ユニバーサル＆ゆとりのある駅前はほんま切望します。
全国的な大阪のイメージも変わってくるかも！
さいたま新都心の記事に辿りつく事が出来て感謝です。
新都心駅西やけやきひろばなどの写真を確認いたしましたけど、ここやけやきひろば北側にあるさいたまスーパーアリーナなどの周辺は、よくTVドラマなどのロケに使われるなどして有名なロケ地として結構知られてます。
さて、新都心駅東にあるCOCOON＝コクーン＝やその北側にあるカタクラパーク＝イトーヨーカドーが入居＝といったこれらの大型商業施設は、かつて片倉工業の工場や倉庫をはじめとした付帯施設などがあった跡地の再開発事業により生まれましたが、新都心から北へおよそ１．６km離れてる北関東最大の表玄関である大宮駅があり、そこの東口周辺はかつては埼玉県下において最大の賑わいだったのに、昭和57年の東北・上越新幹線大宮暫定始発開業を機とした大宮駅西口の再開発、大宮操車場跡地とその周辺の再開発、そのうえ郊外にあった東急車輛製造［現・大宮サティ］や富士重工［ステラタウン］の合理化による統廃合をうけての再開発そして大宮駅東口再開発計画の地権者による猛烈な反対による計画の挫折による結果、大宮駅東口は当然の帰結として老舗の商業施設や映画館の転廃業を余儀なくされてしまい、ことに映画館が大宮駅周辺から事如く撤退してしまったのは痛恨の極みといってもエエかも知れません。
私はこの大宮にて生まれ育ち、その後神奈川→大阪そして埼玉とまるで江夏豊さんの如しみたく生活を送ってきましたけど、しかし私にとって懐かしい大阪の動きをこのブログを見てた時に思わぬ地元の事が書かれてあったこと感謝でありがとうございます。
長文となってしまい、エライすんまへんでした。
ほな、失礼します。
そうなんですか大宮のご出身ですか。大阪で過ごされた後に大宮に戻られてウチのブログにコメントくださるようになって、僕の過去記事があって‥‥面白いですね。
スーパーアリーナへの人をさばくためなのでしょうが、ここのデッキは立派で格好いいですね。この記事は2006年11月ですが写真の撮影はその夏でした。もうちょい北の方（鴻巣）に用事があってその帰路だったのですが、新都心の街並みを見物しようと立ち寄ったのでした♪
新都心の近くー北与野駅前ーに与野ハウスという高さが66ｍ．地上21階建ての古いマンションがありますけど、住友不動産と鴻池組の手で昭和51年４月に完成したわが国の本格的高層マンションの記念すべき第一号の建物ですが、竣工当時は周りに高い建物がなかったので見晴らし抜群だったとのことです。
それでは、本日はこの辺にて失礼いたします。
確か70年代に建てられた阪急グランドビルにはバルコニーがある高層ビルとして有名だけど、与野にはマンションはそれ以前の竣工でバルコニーがあるとか‥‥。
で。改めてネットで与野ハウスの画像を見てみました。あまり古さは感じないですね。建設当時はかなりハイカラ＆ハイテクだったんだろうなあ。
さいたま新都心のスコーンと広々としたデッキはいいです。大阪駅周りではこの広さは難しいかな。だけど近い将来誕生するデッキ達（アクティ〜中央郵便局跡、新北ビル〜北ヤード〜阪急梅田駅など）には期待大です。