阪神百貨店前に駐輪機
阪神百貨店前です。
こんな装置が設置されていました。駐輪機ですね。
数えたら約140台分ありました。
うーん。
梅田には絶対的に駐輪場が少ないです。新たに大きな駐輪施設を作るのには費用がかかるのも解ります。しかし個人的にはこの場所に駐輪施設ってのは‥‥。うーん美しくないなあ^^;
せめてもう少しシュッとした色に塗装し直すとかできなかったんかなあ。
ポチッとね！
こんな装置が設置されていました。駐輪機ですね。
数えたら約140台分ありました。
うーん。
梅田には絶対的に駐輪場が少ないです。新たに大きな駐輪施設を作るのには費用がかかるのも解ります。しかし個人的にはこの場所に駐輪施設ってのは‥‥。うーん美しくないなあ^^;
せめてもう少しシュッとした色に塗装し直すとかできなかったんかなあ。
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Comments
自転車自体を本当は減らした方がいいのでは。歩いた方が健康にはいいですし。中距離での移動なら自転車はいいですが。近距離はやはり歩きかなと。
これは大阪市、大阪市長のアイデアであれば大きな問題です。天下の大阪駅前に駐輪機では大阪は地方都市的な感覚ですね。
やはり大阪は三流都市だと思います。
駐輪機は場所を考えて設置しないとだめですね。
阪神前の歩道は広くて歩きやすいんですが、駐輪機で歩道幅が狭くなりましたね。
大阪の街並みを汚くするのはやめてほしい。
かわいそ……。
阪神百だけの問題でなく大阪の景観として大問題ですが。
空港問題では超利己主義を邁進する兵庫・神戸ですが
都市景観については神戸（京都はさらに徹底してますが）をすこし見習ってほしいね。
新地本通りが自転車でいっぱいだそうです。
道頓堀も同じことです。
バイク置き場ももっと作ってほしいです。
場所が場所ですし、お洒落な自転車が並ぶんじゃないでしょうか。
いくらなんでも阪神百貨店前に駐輪機設置は非常にかわそうですよね。
郊外の阪神スーパー的な風景になりそうです。
駐輪機は大阪駅前から少し外れた場所に移すべきですよ。
梅田にはホテルが多く、外人観光客、ビジネス関係の人も
多く滞在しているので、駐輪機を見て"Oh My God"と言われそうで、梅田、大阪ブランドの印象を悪くしてしまい、梅田、大阪ブランドの低下が心配です。
大阪の皆が大阪を美しくしようとしても、大阪の役人が街を汚くする。
大阪は神戸の都市景観を見習ってほしい。
梅田の表の通りにこんなもの作っては都市としての格が落ちますね。
この程度じゃろくに駐輪場不足も解消できません。
そのために景観を著しく損ねるのは総合的に見てマイナス。
非常に残念です。
一日でも早く無くなることを願います。
ここはメインストリートの1つですよね。
そこに見苦しい自転車置き場を作るなんて、どういう整備感覚なのでしょう？
整備しているサウスタワービルディングを出て、最初に目に飛び込んでくるのが駐輪場ですか・・・・
大阪の玄関ですよ？
気持ち悪いゴミ処理場といい、これといい、大阪市の役人は大阪の景観なんて何でもいいと思っているのでしょうか？
猛抗議をしたいです。
看板規制緩和の次は自転車置き場
もう笑うしかない
比較的通行量の少ない歩道ですし。
大阪市役所のすることはほんまに・・・。
道頓堀の遊歩道に広告スペース、大阪のメインストリートの御堂筋に広告規制緩和、梅田の景観破壊の梅田北ヤードスタジアム構想、今回はまたまた梅田、阪神ブランドをぶち壊す駐輪機設置など大阪はどうなっているんですか。
大阪の民間企業は大変な不況時代にがんばっているのに、平松市長は大阪の景観破壊を着々と進めいているではないか。
我々は大阪市の無謀な阪神前の駐輪機撤廃運動をすべきです。
駐輪機のロケーションを、大阪駅第４、３ビルあたりにスペースがあるのでそのあたりに置くべきです。
駐輪機は反対ではないが置くロケーションを慎重に考慮すべきである。大阪市は腐敗しきっている。
今は通行する人がそれほど多くないかもしれないが、大阪駅のプロジェクトが完成する来年の春には多くの人がここを通るでしょう。なにしろ動線が今までと大きく変わるのですから。
本来であれば、地下か建物の中に駐輪場が欲しい所ですが、大阪市はくだらない事で多額のお金を浪費してお金が無い状態だしな〜
余りこんなこと言いたくないけど、大阪市内で自転車乗ってる人のマナーも他都市よりも明らかに悪いし、ストレートに言うと民度が低いと言わざるを得ないですよね。
住民の民度が低いから役所の人間も腐敗するんじゃないかとさえ思う今日この頃です。
ちなみに大阪市の違法駐輪撤去費用って年間15〜16億要して、引き取り手の無い自転車の売却益が5〜6億らしいです。という事は、年間１０億円もの税金が消えてる計算になるそうです。
大阪の街が好きだから、敢えてキツイ事言いました。
ということは、良いことではないのかな。
そいういう日々の生活に追われている人が多い街では、マナーが悪くなるのはやむをえない面があるように思います。
ところで、先日国連本部で高座に上がった桂小春団治さんは、枕で「大阪人は隙を見つけると赤信号でも道路を渡る。ニューヨーカーも同じなので大変親近感を感じる。」と話して場をなごませたそうです。
仮に、大阪市民のマナーが他都市の人よりも悪いとしても、それは日本国内で比べた場合のことであって、海外の都市と比べたら、特にどうこう言うこほどのこともないように思います。メディアが何かにつけて針小棒大に採り上げるから重大な問題のように錯覚するという面もあるでしょうし。
「マナーが悪いのは自由な証拠」とでも思ってみたらどうでしょうか。それぐらい鷹揚に考えたほうが良いように思います。
もっとも、大阪市役所の関係者は間違いなく、圧倒的に民度が低いですけどね。
市内に駐輪場が少ないのは事実ですから。
しかし、これは最悪ですね、ここを見てらっしゃる方々が一人でも多く大阪市に反対意見を出すことで今後の対応も変わってくるでしょう。
私は、元大阪人さんの御意見に反応しただけです。
もちろん、煽るつもりなどは毛頭ありませんし、煽っているように感じられる文面だとは思えませんが・・・。
私の真意は、煽るどころか、むしろ、その逆です。
いつも拝見させていただいております。
コメントせずにはいられません。
僕の大好きな梅田の景観が。。。。。
絶対反対です！！！！
それまでこの問題を放置してきた大阪市は怠慢としか言いようがありません。
今回は駐輪施設の付置義務条例の成立を見越しての暫定措置だと思います。建て替えるまでの我慢です。
黒っぽいシックなデザインで地下街入口などの既存設備と調和し、
また棒状の柵と植え込みがほどよい目隠しになって、うまく景観に融け込んでいます。
もともと広い歩道ですので邪魔にもなりません。
同じ歩道上の駐輪機でも、少しの工夫で印象は大きく異なります。
大阪市には景観についてもっと考えて欲しいものです。
新宿では明治通りという片側三車線の道路を赤信号でも車が少ないと多くの人が走って渡ります。関西人の私は怖くてついていけなかったです。
更に神田や新宿のネオンは赤が多く、どぎつく、道頓堀以上です。
関西と関東の違いは何か、差はありませんが、関東人は賢いから絶対に口にしません。その違いです。
それにしても百貨店の前の歩道に駐輪場はやはりおかしいです。反対です。
これは賢いかとかそういう問題ではないと思います。悪く言えば隠蔽になってしまいますから、非常時にはそういう体質は仇となります。
問題は、「大阪人は〜だから」などを初めとした安易な大阪人論に走る事だと思います。これは日本人論も同様です。
大阪で放置自転車が多い理由は、地形にほとんど起伏が無い為、他地域に比べて自転車が重宝されているのが一つ。もう一つが駐輪場が自転車の台数に比べて著しく少ないということにあります。
景観の問題は・・・市にセンスがないとしかいい様がないですね。もうちょっと場所は考えて欲しかった。
御堂筋などその他のちゃんとした街では広告は少なく、非常に美しい景観を守っていました。
実際は東京の方が街中広告だらけで随分とケバケバしい下品な街並みです。
それほど大阪は美しいのにどんどん改悪していく役所は大阪の癌ですね。
阪神や三菱地所など民間がいくら頑張って綺麗な街を創出しても歩道を駐輪場にされちゃ何もかも台無し。
かつて小汚い五流都市だった横浜が、どうして今やハリボテとは言え憧れを持たれるほどの街になっているのか。
中身は何も変わっていません。イメージ戦略の賜物です。大阪も少しはイメージ戦略の重要性を認識してほしいものです。
建築や地形などなど大阪は良い素材を本当にたくさん持っています。大阪が横浜ほどのイメージ戦略が出来れば日本一のブランド都市にだってなれます。
もっと景観という「文化」がどれほど都市に大切かということを認識してもらいたいですね。役所にも市民にも。
メディアを握られている以上、どうやってもイメージ合戦で勝てません。
それよりもTVが煽る大阪人像を大阪内で否定する環境作りが重要です。
わりと簡単に移設できそうだから早急に移設して欲しいです。
人間の体、動物、自然界、都市、建物、家、マンションなどには基本があります。
例、家、ホテルの玄関、入り口に「いきなりトイレ」を見ることは絶対にありえないのですが、大阪市、平松市長は関西、大阪の玄関口となる阪神前にトイレのような都市景観を無視した駐輪機を設置しているんです。
日本、世界の都市でこのような無謀、非常識なことをしていいる都市は大阪のみです。
都市の基本、常識が理解できない大阪市、平松市長に対して、関西、大阪の玄関口の阪神前の駐輪機を即撤去する抗議すべきです。
電話、FAX,、E-Mailで抗議。
もう、最悪・・・・梅田終わったなって感じ・・・
景観に抗議する市民団体とかいないのでしょうかね。
個人的に放置自転車は徹底的に撤去してほしいですね。
これからお年寄りのシルバー人材も増えますし、自転車の買い替え需要も増えて経済効果もあると思います。
生活保護の方の社会参加としてやって頂くのもいいかもしれません。
自転車メーカーならシマノなど大手が大阪にありますし。
阪神前の駐輪機は営業妨害、都会の雰囲気を壊してしますね。
阪神前の歩道は広いので「オープンカフェ」が似合う場所なんですよ。
大阪市の役人はなぜ頭が悪いんでしょうか。
自転車に乗っている人のマナーは他都市も似たようなものですよ。
思い込みで誹謗は困ります。
あと大阪市の知り合いに聞いたところ、市はデザインや景観に配慮して無いということだそうです・・・（涙）
安易に自転車を売る側にも責任を問いたいですね。
それと地下街というか地下道の存在は無視されてるんでしょうか？猥雑なので隠すべき？たとえ北ヤードが開業しても、阪神百貨店の周囲の歩道を人が歩くことは稀だと思われるので、スペースの有効活用になって良いと思いますが。
自転車はエコですからね。自転車にみんな乗ってることは悪いことじゃないと思うんですよ。
むしろ良いこと。これからの時代。
yukiさんの仰るようにデザインや発信手法でいかようにも印象は変わります。
一歩踏み込んで、自転車と都市が心地よく融合したエコシティ的なPRができるような企画力とセンスを見せてくれよ。
大阪市職員のみんな！！
阪神百貨店の建て替え工事が始まれば、
地下に広大な駐輪場ができるんだけど･･･
それまでの暫定的な処置だよ。それを民度とかと置き換えてる低レベルで頭の悪い人が多いことに
日本の未来が暗いことに落胆します。
東京とか広島なんか先進国の景観とは思えないほど惨いのに。
これはどう見ても仮ごしらえの、駐輪機ですが何が問題なのでしょうか？景観どうこう言うなら、阪急の歩道橋に毛布や段ボールを積み重ねてるホームレスや、捨て看板の方がよほど景観を害していますよ。
それよりマシでしょって議論じゃないでしょ。
自転車を整然と並べたところで醜悪なものは醜悪。
暫定であることを祈りますよ。本当に。
どう考えても浮いてる。
もうちょっと場所を考えて配慮しましょうよ、っていう意見多数ということですよ。
それと、自転車とホームレス＝人を同列に並べて例えるのはいかがなものよ
景観もへったくりもない。
しかし、その都市のは駐輪施設だけでなく、デザインが統一されたおしゃれなレンタルの自転車とセッとでした。
勝手な推測ですが、大阪市はその駐輪施設だけを参考にし、いくら目立たない駐輪施設を設置しても、止められる自転車は千差万別で、止めた状態のごちゃごちゃした景観まで想像できなかったのでしょう。
私も含めてなぜ自転車を目の敵にするんでしょうね。
車の方がよっぽど邪魔だし、エネルギー・環境ということを考えるとやっぱり車の方がよっぽど悪い。
きちんと整頓されていれば、それほど景観を悪くするとは思えないはず。
となるとやはり、
繁華街での自転車置き場＝二流地方都市の景観
を想起するからでしょうね。
＞繁華街での自転車置き場＝二流地方都市の景観
で、景観云々よりも、駅前に自転車置き場を設置する行為とセンスが、「ここは二流都市です。」と宣言していることに等しい大阪市に少なくとも私は憤慨しています。
明らかに雰囲気が変わってしまっていますね。
コメント欄は掲示板ではないので
コメントを書いた人に対して、
コメントを返すのはよくない行為です。
ここはそんなサイトではなかった…。
このコメント欄を見て困ってるゴリモンさんの顔が目に浮かびます。
議論するのは多いに賛成。
いろんな意見をぶつけ合うことで
新たなものが見えてくることもある。
ただし、この場所はそんな議論をする場所ではないと思う。
せっかくの素敵なサイトなのに…
梅田は地下街があるから東京に作ってたみたいな
埋め込み型？の駐輪場は無理なんでしょうかね
でも機械をカバーするような建物を作れば歩道が狭くなってしまいますね･･･
ちょっと論点が定まっていないので収拾がつかなくなってきた？
皆さんいろんな考えがあるのはOKだと思います。そしてなんやかんや大阪好きが集まって意見してもらえているのでとても有り難いです。
ただ他の方のコメントに意見をしだすとキリがないので、その辺はちょい控えめにお願いしますね。掲示板を管理できる裁量は持ち合わせていないので^^;
駐輪場に対する僕なりの意見は過去に少し書きました。
http://gorimon.com/blog/log/eid948.html
まあ再開発の際にはビル内に余裕を持った駐輪施設も用意していくよう義務づけるようにしていけば、少しずつでもマシになっていくのかな？
北ヤードの新ビルの駐輪場についてちょっと思う事があるので、都心の駐輪場についてはいずれ記事にしたいと思います。ほなね。
これも関西人の民度？
景観は、駐輪場に並ぶ自転車にもよると思います。おしゃれな自転車が並ぶとまたイメージが違うのでは。
駐輪場というよりも、場所的にもパリのようにおしゃれで統一したデザインのレンタサイクルを設置するのも一つの案でしょう。
大阪の民度の問題が話題になってますが、民度が低いかどうかは、阪神大震災の際に既に証明済みです。
メディアの精神的奴隷になっている方が、民度が高いとは到底思えませんが。
商業ビル、オフィス、各種学校、飲み屋街・・・何人連れで、どこから来てどこで何をするんでしょうね。
「俺はネットで真実を知った！」とか得意げに言っちゃうタイプの
人たちですよ。
大阪の民度と言うなら、民の力で街を作り上げ、自治を為し、文化と経済を生み出し、近世日本を作り上げてきた、この歴史が大阪の民度を象徴しているでしょう。神戸の大震災時、真っ先に物資を担ぎ、線路を歩いて神戸支援に駆けつけたのは大阪の人でした。（隣なんだから当たり前ですが）そういう精神で行きましょう。
皆さん、大阪市や知事への提言で意見を送りましょう。
ネットには大阪へのありえない誹謗中傷をしたがる輩がいますから、そういうのを相手にするより行動しましょう。
街は私たちが作っていくのだと、すこしでもそう在れるように頑張りましょうね。
ゴリモンさん、失礼いたしました。
今まで仕事帰りにヨドバシカメラの駐輪場を利用して梅田で買い物などをしていましたが、駅前ビル群に行くのには不便でしたので。
景観はそこなわれますが、街を活性化させるのには良い施設だと思います。