水陸両用バスが大集合
『国内の水陸両用バス３台 大阪に集結』 cache 大阪日日新聞
『水陸両用バス なにわ集結』 YOMIURI ONLINE
大阪、長野、栃木の水陸両用バスが一堂に集まるというイベントでが催されていたのでした。
1台目は大阪の「チャレンジャー号」、
2台目は長野 諏訪湖の「LEGEND零ONE号」、
3台目は栃木県日光の「LEGEND零TWO号」。
国内で初めて水陸両用バスが走行したこの場所に3台が集結したのでした。
なーんか、まったりとした風景ですね。
その後は陸に上がって御堂筋を南下‥‥
連なって走るとなかなか精悍です。
一行はこの後大阪城公園へ向かっていきました。
面白いと思ったのは3台のナンバーです。3台とも「808」番でした（チャレンジャーが大阪ナンバー、LEGENDの2台は諏訪ナンバー。※船舶としての認可も要るようでこちらは3台とも大阪のナンバーでした）。
［おまけ］
先週、三宮でこんなバスを見かけました。水陸両用バスっていろんなタイプがあるんですね。
［一昨年の過去記事］
『左から右へ受け流してみた』 2007.07.01
当時はムーディ勝山の唄がはやっていた‥‥
Comments
大阪がはじめて走行した場所とは知りませんでした。
将来は【The 水陸両用バスサミット】とか大々的に開催して
土佐堀川（？）パレード＆御堂筋パレードとかやって欲しいですね。
ついでに堺ではチンチン電車サミット（LRT含む）も良し♪
このはなしを昨日のラジオで聴いて、きっとゴリモンさんがブログにアップしてくれるだろうなあと思ってました（笑
ありがとうございます！
ちなみに神戸のやつは「水陸両用船」というふれこみで走ってますよ！
水陸両用バスですか。
コレやったら離れ小島用や探検用とかにエエかも知れないですね。
ほな、この辺にて失礼します。
≫親バカさん
確か初めてナンバーの交付が大阪で、この大川を走行したのだったと思います。
川を絡めた御堂筋パレードは楽しそうですね。大阪ならでは。
チンチン電車＆LRTサミットは‥‥集結するのがまず難しそう。どうやって走ってくんねん^^;
≫探偵さんの助手さん
今回はたまたま前日のメーリングリストで情報を教えていただきました。
神戸は水陸両用船かあ。
≫おくらとさん
これで探検してみたいなあ。
観光としては瀬戸内の島を渡り歩くのも楽しいかもです。‥‥さすがに海は走行できないか？^^;
チンチン電車＆LRTサミットは実車輌の集合は非現実的ですね。
そもそも運んできても軌道幅から違いそう。
でも、車輌内に全国のチンチン電車＆LRTのミニチュアを飾ったり、走らせたり、各地の車掌さんが集まったりすればマニアやキッズには夢中になれるイベントになると思うんですよね。
和歌山電鉄を見習って阪堺も頑張らなきゃ！！
神戸で走ってるバスなら能力的には瀬戸内散歩が可能かもしれませんね（安全装備はおいといて）。これの同型ベース車がドーバー海峡渡ってるようです、第二次大戦中に。
記事の3台は腰高なスタイルがバスと言うよりむしろ電車っぽい雰囲気を醸してるのがなんか面白いです。
≫親バカさん
そうですね。集結は難しいでしょうね^^; でもおっしゃるようなイベントはいいかも。
全国の路電車・LRTの横の繋がりができて年ごとに持ち回りでサミットを開催できると楽しいでしょうね。
≫駒根地さん
第二次大戦中の水陸両用車って、子供の頃に図鑑で見たような記憶があります。
三宮のあれとベースは同じなのかあ。