大阪駅南側の再開発
大阪駅と阪急の間の高架下（横断歩道の横→MAP）です。
バス乗り場の一部が移転してきました。ピカピカに綺麗‥‥な場所ではありませんが、以前は薄暗い通路だったので明るくなったのは嬉しいですね。
で。なぜバス乗り場が移転してきたかというと‥‥
大阪駅南の再開発工事が本格的に始まっているからなのです。
バスターミナルには仮設塀が増え、植樹はすべて撤去されました。ずいぶん前から準備工事は始まっていたのですが、ようやく再開発らしく(?)派手な動きが見れるようになりましたね。
駅北では大がかりで広域な再開発が続いていますが、こちら南側の風景もこれから数年でかなり変わります。（→JR西日本「アクティ大阪増築」「大阪駅南側広場などの整備について」）
通行量の多い場所なので、車道や歩道を確保しもって作業をしなければなりません。どういう順序で工事が進むのか興味があります。
［変わる？梅田百貨店地図］
『三越伊勢丹始動 変わる？関西百貨店地図』 asahi.com
2011年にやってくる三越、増床する大丸、そして阪急と阪神。四つ巴。
［歩道橋でカメラを持って回ってみた］
歩道橋からの街並みです。（カメラを持って回っているのは少し恥ずかしかったりもするのですが）定期的に続けていくと面白いかも。
［フロートコートに吉野家登場］
明石ではエキナカにオープンしたそうですね。キャンペーンをやってたので思わず食べてしまった。昼飯を食べた後だったのに‥‥。メタボ気味なのに‥‥。反省。
↓ところで吉野家といえばこの記事が面白かったです
『吉野家で通ぶるなかれ』 NIKKEI NET
バスターミナルには仮設塀が増え、植樹はすべて撤去されました。ずいぶん前から準備工事は始まっていたのですが、ようやく再開発らしく(?)派手な動きが見れるようになりましたね。
駅北では大がかりで広域な再開発が続いていますが、こちら南側の風景もこれから数年でかなり変わります。（→JR西日本「アクティ大阪増築」「大阪駅南側広場などの整備について」）
通行量の多い場所なので、車道や歩道を確保しもって作業をしなければなりません。どういう順序で工事が進むのか興味があります。
［変わる？梅田百貨店地図］
『三越伊勢丹始動 変わる？関西百貨店地図』 asahi.com
2011年にやってくる三越、増床する大丸、そして阪急と阪神。四つ巴。
［歩道橋でカメラを持って回ってみた］
歩道橋からの街並みです。（カメラを持って回っているのは少し恥ずかしかったりもするのですが）定期的に続けていくと面白いかも。
［フロートコートに吉野家登場］
明石ではエキナカにオープンしたそうですね。キャンペーンをやってたので思わず食べてしまった。昼飯を食べた後だったのに‥‥。メタボ気味なのに‥‥。反省。
↓ところで吉野家といえばこの記事が面白かったです
『吉野家で通ぶるなかれ』 NIKKEI NET
Comments
お、知らなかった・・・・ｗ
あの辺りの地面って昔から、ダークな感じで脂ぎって
いたのを覚えていますｗｗｗ
あと歩道橋から見えるところでは、阪神、新阪急、中央郵便局が気になるところ。
すべて完成した大阪駅前のグランドオープンが待ち遠しいです。
南側もだいぶ本格的になってきましたね♪
（この辺をEXILEやモンスターハンターの宣伝トラックが通走ってました。同じところを何周もするのは環境によくないような.....）
二枚目の写真の後方、大阪中央郵便局も建て替えが始まるわけで暫くの間、大阪駅周辺は東西南北全周、タワークレーンが絶える事はないのですね。
ついにこちらも再開発と言う感じですね。
また極論というか、暴論かもしれませんが、北新地辺りを全て取り壊して阿倍野に建つようなビル群を形成してもらいたいです。普段あの一体は利用しませんし、利用した際も店舗が全て小さくて居心地が余りよくなかった印象がありますし、夜になるとお水さんや怖そうな方が沢山いらっしゃるし、タクシーの駐車も運転をしていて迷惑に感じますので。
まぁ無理なんでしょうけど(^_^;)
エイプリルフール、楽しませてもらいました。
私も真剣に本当なのかって探してしまいました。
北も南も出来上がる頃には過去の姿が思い出せなくなってたりして。（笑）
北新地はあれでいいんじゃないですか。
なんでもかんでも高層ビル群ってのも味気ない感じがします。すぐそばで働いている者としたら。
派手なお姉さんも怪しげな人たちも見慣れると結構楽しいですよぉ。（たぶん）
夜は敷居が高い（値段も高いが）店もオフィス街と背中合わせゆえ、お昼ならお得に食べられてちょっとしたお昼の気分転換ですね。
阪神と新阪急も早く動き出さないかなぁ〜？ 笑
ハービスENTとヒルトンプラザウエストのライトアップが好きなので中央郵便局もそれに負けないくらいデザインを期待！！
ともあれ梅田が日本一の百貨店激戦区になるわけで今後の動きに注目ですね。個人的にはＡＣＴＹ大阪の変貌ぶりに
ドキドキしています。
吉野家のオーダー記事に載っている全パターンを知ってました…。でも「つゆだく」すら注文したことがありません。
私の基本は並盛りに七味。シンプル・イズ・ベストです。海外の吉野家でもこのオーダーで満足です(^^)
それ以上に、ディズニーの梅田進出を期待しています。
相乗効果は計りきれない。
確かにそうなんですけど、北新地が高層ビル街になれば中之島と繋がるんですよ。お水さんや怪しげな人は東通り周辺にも沢山居ますし(^_^;)ランチも地下街にいくらでもありますし、混んでますけど…まぁ無理なのは分かっています。
私の職場は阪急側なので、味のある小さな店舗が集う地区はあまり開発して欲しくないですし、かすみさんの言ってる事は逆の立場で考えるともっともだと思いますm(__)m
≫てっちんさん
バス乗り場が移転といっても一部の路線だけなのでご注意を。
↓1月にちょこっと。3月末にごそっと変更になっているみたい。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/
ダークで脂ぎった地面‥‥あまり記憶にないっす^^;
≫りょんりょんさん
新阪急はテナントとオーナーといろいろ交渉中だと聞きました。
詳しい事はわかりませんが、リニューアル大阪駅が完成する頃には結構プロジェクトが進んでいそうですね。
≫たろさん
僕もその宣伝トラック見ました。ひたすら廻っていますね^^;
個人的には面白くて好きなんだけど、環境にも良くないしクルマの流れにも影響がありそうですね。
≫よっさん
そういえば既に大阪駅の北側、東側、南側が工事中なのですね。
中央郵便局も建て替えとなるとドえらい事になっちゃう。
≫シンさん
≫かすみさん
僕もかすみさんがおっしゃるように新地は今の雰囲気のままがいいかなあ。
同じ繁華街でもチェーン系の居酒屋ばかりの東通り周辺やお初天神とは全く違うし‥‥
怖そうなオジサンもいるけどチャラッてる若者が少ないのがいい。
で。まったりとした昼間の新地も好きです。蕎麦なんかすすったりして。
ただ道路が狭いよねえ。夜は客待ちのタクシーも多いし。
タクシー乗り場を整備して、夜間は新地全体を通行止めにできるといいんだけど‥‥無理かなあ。
シンさんがおっしゃるようにまとめて再開発できるなら、週末も人が呼べる街にしてほしいです。土日の新地は寂しすぎ。
大阪駅前から中之島まで遊歩道があるといいですね。‥‥あ、当分再開発のなさそうな駅前ビルがちょっとネックかも^^;
≫名無しさん
西梅田のライトアップは華やかでいいですよねえ。もうすぐブリーゼも完成するし。
中央郵便局がどんなデザインになるか楽しみですねー。
ただ僕は現在の近代的なガラス張りビル＋重厚なタイル造りの中郵という組み合わせも好きです。しっかり見納めせねば。
≫月夜野さん
伊勢丹の梅田出店構想って三越との統合以前の話ですか？ちょっと興味あり。
吉野家の牛丼は昔に比べめっきり食べなくなっていたのですが‥‥久しぶりに食うと‥‥美味かった。
全パターンを制覇してみようかしらん。
≫タツヤさん
デパート4つだと勝ち負けがでてきそうでちょっと不安。
それぞれに解りやすい特色があるといいんだけど‥‥
ディズニーというかオリエンタルランド進出は楽しみですね。
近未来も楽しみですが、近くにあったらしい明治の超高層建造物?の詳細を「十三ブログ」でさきほど見て、むかしの大阪人のパワーにもあらためて感嘆しています。
http://atamatote.blog119.fc2.com/blog-entry-107.html
どもどもです(笑)。
>伊勢丹の梅田出店構想って三越との統合以前の話ですか？
梅田出店を狙っていたものの敗北し、ジェイアール京都伊勢丹になったのが真相とか…。
百貨店や大型商業企業にとって梅田に出店というのは相当なステータスになるようです。
今後は難波や阿倍野も同様な流れになるかもしれませんね。近鉄百貨店の超増床もありますし。あれ、おけいはんは？？
ひょっとするとそこにも応募していたかも。
東急百貨店も応募していたようです。
梅田は西日本最高のステータス。
三越出店が成功するかどうかは、北ヤードの再開発が上手く行くかどうかで決まるでしょう。
あのう、質問なんですが、大阪駅南側のバスターミナルあたりにあった、仮設の店舗フロアはもうなくなったんでしょうか。ビデオを見て、あれ？と思いました。確か、去年里帰りしたときはまだあったような。浦島花子な質問ですみません。
「カメラをもってぐるり」のコーナーいいですね！今後もいろいろな場所でお願いします！
≫e_fanさん
凌雲閣‥‥凄い！
≫月夜野さん
京都に伊勢丹ができる前にそんな経緯があったのですか。
90年代はじめ頃の話かなあ。勉強になりました。
おけいはんの駅前高層化は‥‥樟葉でもう実現してます。違うか^^;
≫タツヤさん
ヒルトンの場所に伊勢丹が来ていたら‥‥梅田の歴史も変わっていたかも。
西梅田の再開発も早まっていたかもしれないし想像すると面白いですね。
おっしゃる通り三越は北ヤードの再開発がどうなるかで大きく変わりそうですね。
逆に北ヤードへの人の流れは駅北ビル次第‥‥お互いうまく機能しますように！
≫ancoroさん
仮設の店舗フロア（フロートコート）はまだ健在ですよ。ちゅうか2011年までは今のままだと思います。※3枚目の写真の右にある平べったい建物がそれです。
「カメラをもってぐるり」は遠方にお住まいの方に街の様子を判ってもらえたらと思い撮影したので、ancoroさんから褒めていただけると嬉しいです。張りきってシリーズ化させていただきまーす^^
今年こそ、日本へ行きますので、その時に大阪駅前散策に行きます。そう頻繁に帰国出来そうにないので、今年帰国した後は、２年後とかになるかな。
今から、楽しみです。
今年帰国されて次回が2年後だと、結構街並みは変わりそう。見どころが多すぎて困ってしまいますね^^;