ニュースやら画像やら
■大阪駅界隈の古い画像
『いまむかし写真物語> No.11 大阪駅（大阪市）』(cache) YOMIURI ONLINE
1950年代の大阪駅周辺の航空写真や、旧大阪鉄道管理局と建設中のスカイビル等、この記事の写真がいい。写真を焼きつけてくれるサービスがあるようなのでお願いしちゃおかな。
■梅田北ヤード
『梅田北ヤード再開発 大阪駅と直結通路…市が計画案』 YOMIURI ONLINE
『地区計画の変更の原案の縦覧及び意見書の受付について』 大阪市
北ヤード内の新たな計画案が公表されました。地下通路とかペデストリアンデッキなどの通路の詳細とか、地下駐車場が地下道で繋がるとか、「A地区・B地区・C地区」となっていた街区が「A地区・Ｂ-1地区・Ｂ-２地区」になるとか。
■ナビオが閉館
『ナビオ閉館のお知らせ』 live@HEP
HEPナビオが10月末で閉館だそうです。映画館はそのままでそれ以外は改装となるそうな。6・7階のレストイラン街はリニューアル、そして地下1階〜5階は阪急百貨店の別館となります。
建物がなくなってしまうわけじゃないけど馴染みのある「ナビオ」が消えてしまうのは寂しいですね。そして、阪急百貨店は数年間の仮店舗なのだろうけど、本店ビルの建て替え完了後にこのビルがどうなるのか気になります。「新・ナビオ」として復活？それとも建て替え？？？
■世界陸上が閉幕
『祭りの響き、夏の終宴…世界陸上大阪大会が閉会』(cache) YOMIURI ONLINE
最終日の女子マラソンは沿道で応援するつもりが‥‥週末の早朝という事もあり寝坊してしまいました。情けない^^;
日本勢の不調や運営側のミスなど残念な点もあったけど、最後は爽やかに閉幕できましたね。個人的には現地にも行けたしで満足です。ありがとう。
■選手層が厚い
『阪神 サヨナラで４連勝』(cache) デイリースポーツonline
うふふふふ。
■こんな画像はいかが？
↑画像をクリック！（別ウィンドウが開きます ※10MBあるので要注意）
3rdブログの画像をcyclehit1452さんがGIFアニメにしてくださいました。ビルがニョキニョキ面白いっす。
『いまむかし写真物語> No.11 大阪駅（大阪市）』(cache) YOMIURI ONLINE
1950年代の大阪駅周辺の航空写真や、旧大阪鉄道管理局と建設中のスカイビル等、この記事の写真がいい。写真を焼きつけてくれるサービスがあるようなのでお願いしちゃおかな。
■梅田北ヤード
『梅田北ヤード再開発 大阪駅と直結通路…市が計画案』 YOMIURI ONLINE
『地区計画の変更の原案の縦覧及び意見書の受付について』 大阪市
北ヤード内の新たな計画案が公表されました。地下通路とかペデストリアンデッキなどの通路の詳細とか、地下駐車場が地下道で繋がるとか、「A地区・B地区・C地区」となっていた街区が「A地区・Ｂ-1地区・Ｂ-２地区」になるとか。
■ナビオが閉館
『ナビオ閉館のお知らせ』 live@HEP
HEPナビオが10月末で閉館だそうです。映画館はそのままでそれ以外は改装となるそうな。6・7階のレストイラン街はリニューアル、そして地下1階〜5階は阪急百貨店の別館となります。
建物がなくなってしまうわけじゃないけど馴染みのある「ナビオ」が消えてしまうのは寂しいですね。そして、阪急百貨店は数年間の仮店舗なのだろうけど、本店ビルの建て替え完了後にこのビルがどうなるのか気になります。「新・ナビオ」として復活？それとも建て替え？？？
■世界陸上が閉幕
『祭りの響き、夏の終宴…世界陸上大阪大会が閉会』(cache) YOMIURI ONLINE
最終日の女子マラソンは沿道で応援するつもりが‥‥週末の早朝という事もあり寝坊してしまいました。情けない^^;
日本勢の不調や運営側のミスなど残念な点もあったけど、最後は爽やかに閉幕できましたね。個人的には現地にも行けたしで満足です。ありがとう。
■選手層が厚い
『阪神 サヨナラで４連勝』(cache) デイリースポーツonline
うふふふふ。
■こんな画像はいかが？
↑画像をクリック！（別ウィンドウが開きます ※10MBあるので要注意）
3rdブログの画像をcyclehit1452さんがGIFアニメにしてくださいました。ビルがニョキニョキ面白いっす。
Comments
あの観覧車はどうなるのでしょう。
大阪激しい変化ですね。
取り壊す余裕ないって、、、阪急。
10メガでも、面白い絵でした。さんきゅ
業務連絡：RSSおかしいです＞ゴリモンさん。
ナビオの閉館はビックリですね。
個人的には外装をもう一度きれいにやり直して欲しいです。
ファイブもナビオも、ステンレス(？)のようなホワイトシルバーの外壁部分が少し黒ずんでいるように見えてしまいます・・。
いっそのこと、外壁の色を変えてほしいです(笑)
特にナビオは船のような外観が、梅田を代表する景観の一つとなっているので、特徴ある色に塗り替えてしまうっていうのはー・・・どうでしょう？？(笑)
北ヤード開発は・・・『事業の進行が遅い！！』
この一言に限ります。
個人的には北ヤードと新御堂筋を結ぶ道路の拡張計画のほうが気になります！なんせ、ヤンマーやら新阪急やら、大型ビルの引越しが関わってますからね(＾０＾)
西梅田のビルの成長記録、パラパラ漫画みたいで面白か
ったです。
あと何年かしたら、ここに「中央郵便局」「阪神」の建て替
えのビルが直接映り、画面の左側の切れた辺りに「阪急」
「富国生命ビル」の建て替えのビル、ちょっと遠方に中之島
の朝日のツインビルなどが映る事になる。
そう考えると大阪駅を中心とした地域は、もの凄いビル街
になる事は確実です。
大阪大躍進の象徴的な光景になる事になるのでしょう。
それでなくてもナビオって身近なショッピング街ってのとはなんか違うくて苦手でした。（苦笑）
阪急グループだし、阪急百貨店の別館ってのはアリなんでしょね〜。
北ヤードの件はなんかまだハッキリしないんで、仕事になるのかならんのかビミョーです。
それよりか堺浜のシャープ新工場建設と、それに伴う街作りの方で今は大わらわです。＾＾；
≫京都関西グルメ本さん
あ。観覧車はお隣のHEPファイブにあります。
梅田のシンボルのひとつやし、なくなったら困る^^
≫あすかさん
僕もナビオは改装で十分だと思いますが‥‥
ナビオビルが誕生したのが1980年。阪急の建替工事が完了して仮店舗がなくなるのが2011年。
最近 築30年や40年で解体されるビルもよくあるのでひょっとして？？？と思ったりもするのです。
あいかわらずブログのRSSの出力はたまにおかしくなります。
原因は判らないままなので困ったもんだ。すみません。
≫ｓｅｅｍｏさん
2011年以降は百貨店も増えるし、競争もすんごく激しくなっているわけですよね。
単に現状のナビオに戻すだけじゃ立ち向かいできるのかなーとも思うのです。
あ、でも阪神百貨店の建替プランも具体化してきるだろうし、取り壊しはやっぱないかな。
≫ひろはんさん
なるほど。思い切ってインパクトある色に塗り替えたら面白いっすね。
だけど塗り替えとなると、色調を揃えているHEPファイブも変えなあかんかも。
ナビオの壁面はたまに広告に使われているので、巨大広告を常時掲示する専用スペースにするとか
どこぞの競馬場のようなワイド数十メートルのスクリーンを設置するとかも面白いかも？？
北ヤード〜新御堂筋の東西道路計画の行方は僕も気になってます。
ヤンマーの本社は別の場所に建て替え？新阪急ホテルは何処に？ほんま気になりますね。
≫よっさん
定点観測は撮影にたびにカメラをセッティングしているし、ズームレンズの加減もあるしで
なかなか固定したアングルで撮れていません。だからパラパラ漫画みたいになっちゃう^^;
3rdブログの方は中央郵便局の建て替えがあるので見所が増えました。
阪急・阪神・富国生命ビルはどちらかというと2ndブログでの観測になりますです。
≫かすみさん
ナビオがオープンした頃ってまだ買い物をする場所も少なかった時代だし、
現在はだいぶ状況が変わってきているのかもしれません。昔よりポジションがビミョーかも。
もしかしたら阪急百貨店の建替後も別館として営業し続けたりしてね。
［勝手に推測］
北ヤードの工事がなかなか始まらないのは、ひょっとしたら「JRの新線」と「西梅田十三連絡線」が絡んでいるから調整中なのかも？ 駅が作られるのは北ヤードの2期分なんだけど、線路や駅の位置によって先行開発地区の通路も変わってくるし。どうなのでしょうね。
［大阪市長選］
11月は市長選ですね。候補者の方がそろぞれ駅北の再開発（特に北ヤードの2期分）についてどう考えはるのかが知りたいっす。
話題の中央郵便局新ビルも、それこそまともに画面に入ってくるわけですが・・・最新版にも見られる至近距離のクレーーンが、いよいよ微妙になってきましたね〜。
しかし、タイミングとしては、現在の主役の新しいサンケイビルの全容も明らかになる時点で、すこし画面を左へシフトして新北ビル中心、新しい阪急百貨店ビルや中郵ビルなどのニョキニョキにカットを切り替える絶好の機会かも知れませんし、2003年からの現状画面からの変更は、べつに違和感なく移行できるようにも思います。
撮影ポイントも、べつに毎日写す必要もないのできっと見つかると思います・・・・・・と、勝手なことを書きましたが・・｢なつかし写真｣の1〜3時代の先代第一生命ビルや大阪駅など写真を見るにつけても、ゴリモンさんの地道な記録には、いつも頭が下がります。
ということで写真は3月ぐらいに押さえてあります。開業時の平面もね。
読売の昔写真に載っていた大鉄局が懐かしいですね。ヨドバシの時は意匠が継承されるものと期待していたのですが...。 もちろんこれも図面は入手しておりますが...。
電鉄さんに取り壊す余裕は無いですが建物はお金を持っている東宝さんのものです。
昔の寄り合い店舗の形式をとっていますので、店舗毎の消防区画になっていますので使いにくく、阪急さんがそのままの区画で使うのか、区画の認定を変更して阪急さんがどいてから使いやすくなった区画で改修されるのかですね。 改築という形をとって階段の見直しなどをすればすでに各階に避難バルコニーがあるので避難検証法ルートCが適用されれば、もう少し使いやすい空間になるとおもいます。 参考、関西での適用例。そごう心斎橋店。 なんばmarui
それと映画館にいくエレベーター。ホワイティの店舗がナビオの敷地に入っているので、地下から直通で行けないのもなんとかしてもらいたい。
感激しました♪
貴重なもの見させてもらって
ありがとうございます♪♪♪
ルンルン
ナビオ族とはいったいどうなるんでしょう…。
変なこと心配してみました。
うふふふふ〜
絶対ゴリモンさん行ってると思ってたのに・・
僕は１時間ほどしか寝ずにがんばって行ってきましたよ。そして、先程やっと記事ができあがりました。よかったらご覧下さいませ。
≫e_fanさん
至近距離にクレーンが伸びていますが建物が完成すると、3rdブログへの干渉はまだ少なそうです。北ヤードの2期エリアもあるのでアングルはこのままでいきます。阪急百貨店の高層ビルはヨドバシの向こうに頭が出てくるはずなので2ndブログで観測予定。ただこちらは至近距離の建物で北ヤードが隠れてしまうのでビミョーです^^;
≫ぽりさん
ナビオへ阪急百貨店が出店するのはわかっていましたが、その時期を知らなかったりナビオの名が消える事を知って驚いた次第です^^;
区画とか避難経路の確保とか僕たち一般人は気にする事はほとんどないのですが、お話を聞くとあの辺りの地下は複雑そうですね。
≫まっしゅさん
自分で撮っているのですが、改めてGIFアニメを見て感激しました。
もう少し撮影場所を固定できれば更に完成度は高くなるんだろけど‥‥
≫kanoさん
一時期よりナビオ族はだいぶ減って来ているような。
このままナビオとともに消滅したりして。
≫みんとさん
僕は今年のタイガースの状況を「逆・1992年状態」と呼んでおります。
シーズン終盤に連敗を喫して逆転優勝された92年でしたが、今年はその逆かなと^^
92年にやられたヤクルトに3タテで「うふふふ」です♪
≫極もんさん
先週末に続き今回もマラソン寝坊ですっっっ
レポートお疲れさまです。最後の1人が走り終わるまで見届けられたそうで。
その選手に拍手を送る観客がたくさん残っていたというエピソードはいい話だと思いました。
こういうのもニュースにしてくれなきゃね。
現状がなくなってしまうのであれば、行ってみなくては。(^^;)
隣のＨＥＰファイブは開業日に入って、その後、ご無沙汰です。
無料でイタリアの町並みを楽しめた
隣接する大阪梅田OSビルにあったアムラックス大阪はよく行きましたが、
数年間の単身赴任から戻ってきたら消滅で、残念でした。
>アムラックス大阪
>1993-7-14〜2003-6-29の10年間で、900万人が来場。
http://www.amlux.jp/ThanksOsaka/
跡地が「浪花・餃子スタジアム」というのは、今日になって知りました。
http://gorimon.com/blog/log/eid225.html
このゴリモンさんのブルグに「レスが無い」とは、
現在では考えられないことですね。(^^ゞ
阪急ファンの6126さんだけどナビオもファイブもあまり行かれないのですね。まあそういう僕もナビオは5階くらいしか行かないし、ファイブは年に一度観覧車に乗ったりご飯を食べる程度ですが。
アムラックス大阪は無料だったしイベントもあったりで賑わってましたね。懐かしいです。餃子スタジアムの記事は2年半前のものですね。多くコメントをいただけるようになったのはありがたい事です^^
阪急関係の商業施設は、鉄道趣味の延長で興味はあるのですが、
そのわりに見てない場所が多いです。(^^;;
ヌー茶屋町もまだ入ってないです。（タワレコの確認に行こうかな）
阪急の創設者・小林一三が生前最後に心血を注いで作ったのは
梅田コマ・スタジアム（1956年11月完成）なので、
これはなくなる前にぜひとも見ておきたかったのですが、
結局行けなかったのは、今でも残念でなりません。(*_*;)
竹中工務店設計部が主催する「TAKENAKAデザイン展2006大阪 ?御堂筋から?」で
「御堂筋から」で展示されていました。 東京'本社'竣工記念展覧会の焼き直しですが、
梅田コマ劇場の断面模型が展示されていました。本町の '本店'のミュージアムに行けば展示されてるかもしれません。
≫6126さん
ヌー茶屋町は若者向けのオサレスポットですが、私たちオッサン世代でも楽しめる店がけっこーあります。ただタワレコは特に目新しくはないかも^^
≫ぽりさん
「TAKENAKAデザイン展」は見たかった。2007とか続編はないのでしょうか。
ハービスのヘリポートの図面を是非見たいのです。
ゴリモンさん、cyclehit1452の正体は私、たろです。
今後3rdブログは郵便局の建て替えや北ヤードの2期工事を定点観測する予定ですので、数年後にまたお願いします^^;
かに道楽のかにや、くいだおれ太郎君とかもいいと思います。（ちなみに私のお気に入りは、ハービスのヘリポートかな？）
では早速アップロード！の予定（^^;
貴重な情報に感謝です。お礼が遅くなり失礼しました。m(_ _)m
本町の'本店'のミュージアムというのは御堂ビルでしょうか？
スカイビルに移転するまで、１年半だけ本町に通勤しましたが、
目の前にそんな施設があったとは知りませんでした。(^^ゞ
向いに有ったイトマンビルは現在は跡形もなく高層ビルの工事中。
本町付近は行くことがありますので、機会があれば見学したいです。
ミュージアムの公開曜日、時間をご存知でしたら教えてください。m(_ _)m
constructionやtimelapseで検索すると、新宿の35年間を10秒でというのもありますが、ボク的にはロンドンの例のビル（たしか以前にまっしゅ氏が紹介したような・・）付近と、ツリーハウスの新築・引越しが面白かったデス。
London Timelapse
http://www.youtube.com/watch?v=EYBYOxKf8rk
Treehouse Time-Lapse
http://www.youtube.com/watch?v=arYZMmgCLsQ
新宿の35年間みました！
≫e_fanさん
誤ってスパムと一緒にe_fanさんのコメントを消していました。大変申し訳ございません。
ロンドンの定点観測はカメラが完全に固定されているので美しいですね。贅沢いうと例のビルの建設のメイキングも見たかったりして。一転ツリーハウスはホノボノしているなー^^;
新宿の35年定点観測はなかやんさんの所で知りました。ありゃいいいわ。
≫たろさん
YouTubeにアップですか。嬉しいです、是非お願いします♪
ブログのURLは小さくでも一瞬でも入れていただけるとありがたいです。
URLはhttp://jp.youtube.com/watch?v=m2kkapDMmPwです。
＞ゴリモンさまTAKENAKA16展は竹中主催としては10年ぶりだったのでしばらくはないのでは無いかと思います。 梅田第一生命ビル(仮称)とか、のマリオン(サッシュ)の輪切りとか模型なども展示されていましたよ。
ハービスの図面は展示してありましたけど、ヘリポートの所はふう〜ん、ぐらいにしか見ていませんでした。 西梅田の隠れた地下街の謎の所ばかり必死で見て、手持ち資料と比較していたので。
＞ナビオの件ですが1部のテナントさんに聞いたのですが、テナントさんによっては'阪神さま'のビルに移転または仮入居が決まってらっしゃるとの事でした。 これも統合効果ですよね。
≫たろさん
うへ。宣伝をありがとうございます。
しかしちょっと、こっ恥ずかしいなあ^^;
≫ぽりさん
うーん。次回開催はまだ先のようですね。
10年前の「新建築」をUSEDで購入したのですが、小さくハービスの図面が載っていました。これで我慢しとこ^^;
昨日9/12午後、本町に外出したついでに御堂ビルに入ってみました。
ミュージアムの表示は無くて、関係者専用なのでしょうね。
将来また展示会があれば、gorimonさんと一緒に拝見させてもらいます。(^_^)
話は変わりますが、昨日昼休みスカイビル東棟７階のＵ歯科で治療。
東向きの椅子に座って
真正面は北ヤード仮通路と梅田センタービルでした。
ピアス〜アプローズ〜梅田センタービル〜ヨドバシ〜アクティ
のパノラマを眺めながら考えたのですが、
梅田のビル建て替えで仮店舗の需要が一時的に多くなりますから
ヨドバシの駐車場に即席の仮設店舗ビルを作ったら
梅田地域のリニューアルに役立つのではないかと思いました。
ちゅうか新阪急ホテルの移転はどうなったんだろ？東西道路の計画とともに気になってます。
注文していた『いまむかし写真物語」の写真があがってきました。新旧の街並みがじっくり見れていい感じっす♪
新阪急ホテル移転も初耳でした。(^^ゞ
>北ヤード−新御堂筋 の道路が拡張されるって計画
http://gorimon.com/blog/log/eid461.html#comments
↑で話題になっていた三番街の高速バスターミナルですが…
西鉄福岡（天神）駅ビル3階は西鉄天神バスセンターになっています。
阪急梅田駅の屋上は駐車場なので、
北ヤード関連で阪急梅田駅の屋上までの取付道路を作って
三番街バスターミナルを移転すれば
便利な高速バスターミナルが実現すると思うのですが。
福岡天神はよくわからないのですが、OCATみたいな感じですかね。
現状は大きい荷物をゴロゴロしながら歩道の段差を乗り越えたり横断歩道を渡ったりしないといけないので、スマートになっていいですね。
これは大阪駅〜ハービスのバス乗り場にもいえます。新しく生まれ変わる街はもっと人に優しくなってほしんもんです。
ここは地下1階にJR難波駅、地上2階が長距離バスターミナルですが、
西鉄天神バスセンターは
西鉄のホームが地上2階、バスターミナルが3階です。
西鉄／阪急のムーンライト号が一番安いので
帰省する時いつも天神バスセンターから乗ってました。
京都、名古屋、東京行きも乗ったことがあります。