Comments

JR西日本を全否定しなくてもいいのに。。。
世間って企業に対しては厳しいからなぁ。。。

☆大阪百科☆ニュース | 2005/06/10 01:31 AM

どうもです。

そうですね、単純に全否定してしまう風潮はありますねえ。
せめて、事故後に噴出したいろいろな問題がなければねえ‥‥。

ゴリモン | 2005/06/10 09:43 AM

井手顧問の一問一答で「安全システムを付けようにも、他にトンネル事故があり、資金繰りを考えて延ばした」という趣旨の事を言ってますから、それに対しては「梅田にビル建ててる場合か」という反論は当然かもしれません…。

sae | 2005/06/10 12:54 PM

でも、ビルの話まで持ち込むのはただ単にJR西日本を叩いているだけみたい。
同時進行したらいいだけかと。
ってか、ローカル線ばっかもってるJR西日本に国は補助金をもっとたくさん出すべきでしょ。

☆大阪百科☆ニュース | 2005/06/10 10:24 PM

そういえば、もしビルが遅れたり中止になったり計画変更になったら三越はますますピンチ。

・メインストリートが堺筋から御堂筋へ。
・証券取引がネット化で北浜から活気がなくなる。
・外商中心の三越は時代の流れについて行けず。
・震災でビル崩壊。
・仮設のような売り場なので客足が遠ざかる（梅田か心斎橋に移転するつもりだったから）
・大阪鉄道省跡地獲得失敗（ヨドバシに負けた）
・心斎橋進出失敗（そごうが復活とは予期せぬ事態）
・315年の歴史に幕を下ろす。（横浜なども閉店）

そして。。。
・大阪駅新北ビルに進出のつもりが！！！？

三越やばいですね。。。ってか、気の毒。

☆大阪百科☆ニュース | 2005/06/10 10:29 PM

＞☆大阪百科☆ニュースさん

そうですねー。なんにせよタイミングががっつり悪かったようです。
ってか、それだけピンチな三越もかわいそうですね！あまりの事に失礼ながら笑ってしまいました。

sae | 2005/06/11 12:35 AM

どーもです。
まさか計画が中止になる事はないと思うけど‥‥、心配ですねえ。
まずは安全第一、信頼回復。頑張っておくれ＞JR西日本


思い返すと、大阪鉄道省跡地の入札でヨドバシが三越に競り勝ったのはすごく大きな事件ですよねえ。仮にあそこへ三越が出店していたら少なからず大阪の歴史は変わっていたと思います。

そうそう、三越横浜店のあとにはヨドバシカメラが入るそうですね。何の因果か‥‥（笑）

ゴリモン | 2005/06/11 01:00 AM

ヨドバシって三越を徹底的に食うんですねｗ

☆大阪百科☆ニュース | 2005/06/11 08:52 PM

横浜で食べるのは三越の残りもんですがね（笑）

ゴリモン | 2005/06/12 10:02 AM