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迂回道路が開通/地下道の大部分が地上化

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再開発工事の進むうめきたです。



■迂回道路が開通
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JR線の地下化&新駅建設に伴い道路(九条梅田線)が北へ迂回。先週末に新設道路に切り替わりました。

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閉鎖された旧道路と、

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切り替わった新設道路です。

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たぶん、この辺りの地下が新駅となる場所。

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東方向から観るとこんな感じ。東西の行き来は少し遠回りになっちゃったね^^;



■梅北地下道の大部分が地上化

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うめきた2期区を上から観てみましょう。

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大阪駅前から梅田スカイビルのある新梅田方面へ行くには、この出入口から地下道を通り抜けて行く必要があるのですが‥‥

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新梅田方面近くに新しい出入口が建設中です。

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北側から観た様子。現在の出入口とほぼ同構造っぽい。

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図解するとこんな感じ。来月に地下道の大部分が地上化されるのです。


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長く地上を移動できるのは楽しみだね(地下道に愛着があるので寂しい気持ちもあるのですが^^;)。


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新梅田方面近の地下道出口。
残る地下道は2024年頃に閉鎖されるそうです。



[おまけ]
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2006年撮影。以前の地下道は350メートルもあったんだよねえ(参考過去記事→地下道にも歴史あり )。
梅田北ヤード再開発 > ・梅北(うめきた) 2010〜 | 2017.11.22 Wed | 07:30 | コメント (3) | トラックバック (0)

迂回道路が開通/地下道の大部分が地上化






Comments

それにしても長〜い地下道ですね。壁に描かれているイラストが印象的でした。これからは地上で新たな開発を見ながらの散歩が楽しみです。うめきたガーデンもさらに賑わいそうです。
tanagura1 | 2017/11/22 12:50 PM
初コメントです。
この記事待っていました。
ありがとうございます。
こへいちゃん | 2017/11/22 06:11 PM
地下道なら、駅から職場まで傘無しでも行けたのになぁ。
24年に地下道が無くなると言うことは、21〜22年にかけて、とうとう立ち退きになるのかな?
rzv440 | 2017/11/27 05:04 PM

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