「電車型駅舎」が続々誕生 関西の電鉄各社
先月20日にオープンしたJR玉造駅の「ビエラ玉造」です。建物のモチーフはもちろんオレンジ色の大阪環状線。
お見事！
大阪市営地下鉄は、今後数年かけ地下鉄の出入口が全て「電車型」になるようですよ。これは判りやすくていい。
先月にオープンした近鉄の あべのハルカスです。建物の高さに注目が集まっていますが、実はこちらも「電車型」。中層階の壁面が特急「しまかぜ」風になっています。
京阪は京橋の駅ビルを「電車型」にするようですよ。ダブルデッカー風がいい感じ。
南海電鉄はまさかの汐見橋駅。そしてまさかのラピート。なにわ筋線構想と関係があるのか？なかなかのインパクトです。
阪急は淡路駅が「電車型」に。数年をかけての高架化工事が進んでいますが、このようなデザインとなるそうです。
最後は阪神。梅田1丁目の建替え計画に「電車型」が採用。高層ビルの最上階が1000系車両をモチーフとした意匠になるそうです。これは凄い。
今後も各電鉄会社の「電車型駅舎」化は進んでいきそうですよ。楽しみですね。
情報元：今年も朝屁新聞
【4月2日 追記】
というわけでエイプリルフールでした。
※玉造の「ビエラ玉造」は実在する建物です。嘘じゃないよ^^
JR玉造駅に「ビエラ玉造」が平成26年3月18日（火）オープン！ JR西日本
お見事！
大阪市営地下鉄は、今後数年かけ地下鉄の出入口が全て「電車型」になるようですよ。これは判りやすくていい。
先月にオープンした近鉄の あべのハルカスです。建物の高さに注目が集まっていますが、実はこちらも「電車型」。中層階の壁面が特急「しまかぜ」風になっています。
京阪は京橋の駅ビルを「電車型」にするようですよ。ダブルデッカー風がいい感じ。
南海電鉄はまさかの汐見橋駅。そしてまさかのラピート。なにわ筋線構想と関係があるのか？なかなかのインパクトです。
阪急は淡路駅が「電車型」に。数年をかけての高架化工事が進んでいますが、このようなデザインとなるそうです。
最後は阪神。梅田1丁目の建替え計画に「電車型」が採用。高層ビルの最上階が1000系車両をモチーフとした意匠になるそうです。これは凄い。
今後も各電鉄会社の「電車型駅舎」化は進んでいきそうですよ。楽しみですね。
情報元：今年も朝屁新聞
【4月2日 追記】
というわけでエイプリルフールでした。
※玉造の「ビエラ玉造」は実在する建物です。嘘じゃないよ^^
JR玉造駅に「ビエラ玉造」が平成26年3月18日（火）オープン！ JR西日本
Comments
毎年恒例のエープリルフールの日ですね。
想像を超えていました。
お疲れ様です（笑
あと汐見橋駅がカッコ良すぎです
ミスターオーサカの歌ですし、東京という題名とは名ばかりですから。 やっぱり、流れる部分は「〜あーえた、とうきょう」でしょうか？
あの本物の建物きっかけで各社の合成写真作ったってネタって地元の人間は理解できるけど
道頓堀のカニの看板みたいに、カニなんだからカニの看板を出してどこが悪い、みたいな。
玉造駅みたいに、ほかの駅も朝屁新聞のこの妄想どおりになるようで怖い。
それこそが大阪らしさでしょう。大阪らしさにもっと誇りをもちましょうよ！
絶景で気持ちいいですよね＾＾
真剣に読みました。
よく考えりゃ、そんなこと？？？ですよね。
でもこれくらいユーモアがあったら、大阪もっと元気になるのに･･･
大阪市そんなに金あんの？と突っ込んでいました。笑
さずがにハルカスのところで、今日が4月1日だと気がつきました。
消費税8％も今日だけの嘘でしたとなればいいのにね。
今年も楽しませてもらいました☆
地下鉄・南海・阪急・阪神のは実現するべき。
世界中で話題になります。
実用性がありそうなのは、よく目立つ入口の地下鉄と阪急の駅舎ですね。阪急のは筒型のところがモノレールの駅に似ています。
個人的には阪急の淡路駅と阪神百貨店の高層階部分のが好きです。
超直球！という感じで。
そしてこれ見ると玉造駅が普通に見えてきました（笑）
最近は東京っぽいスマートなところばかりでつまらんわ。
鶴見緑地線っぽく見えるけど。
旭区あたりですか？
今里だと思います。
そうです今里です。ばれましたか。
「電車型」の車両は御堂筋線でなく千日前線か今里筋線であるべきだったりします^^;
「天王寺はるかす」見てみたいです！
ちなみに はるかの車両をタテに立てたような高層ビルです。
高さは、はるかの281系にちなみ281ｍ。あっ 向かいの本家に負けとる。
それに慣れてしまうと都会もやるねと思ってしまうのかも
しれませんね。
沖縄にも１個くらいこんなデザインの駅舎描いてみたいです。