うめきた周辺も変わる街並み
（左:2009年／右:2013年5月）
以前に大阪駅北の再開発は24haだけじゃないという記事を書きましたが、うめきた周辺には貨物運送に関わる多くの建物があります。梅田貨物駅が廃止されたので今後この規模の解体工事が増えてきそうです。
解体が進み今まで隠れていた街並みが見えてくる‥‥こういうの萌えます^^
梅田スカイビル。ビル全体を見上げれる場所は意外に少ないのでこの見え方は新鮮^^
［おまけ］
梅田スカイビルの下、中自然の森で「蛍の放流」が始まっているようです。新梅田シティでは「梅田七夕」も開催中。どちらも恒例のイベントですね。
新梅田シティ中自然の森に 「蛍」、舞う。 ※pdf 新梅田シティ ウメポタ
第七回 梅田七夕 新梅田シティ ウメポタ
Comments
今年の夏までに具体的な場所を政府は決定するそうですが、梅田は（ほぼ）確実に指定されることが決まっているような感じですが、梅田以外には一体どこが決まるか気になります。阪神港や千里丘陵にカジノや医療先端特区を誘致するというパターンも考えられますね。
凄すぎる。
梅田のシンボルは永遠にスカイビル、と言っても過言ではないのかもしれません。
そして緑さんもおっしゃるように、旧貨物駅を中心とした周縁部も含めた地域全体を国家成長戦略の特区に指定されることを強く願わずにはいられません。
ほんとに大阪府内全ての電線を地中化して欲しい
電線の地中化は多くの費用がかかり、また施工できる道路も条件があります。主要な幹線道路はともかく脇道まですべての地中化となると難しいでしょうね。
年2回ほどスカイビルに上がるたびに梅田の街が変化しているのがわかります。今後どの様な街になるのか楽しみです。
何よりスカイビルへの綺麗な道が出来るだけで興奮しますが、その周辺も変わる事であのエリアが盛り上がります。
シンボリックな建物は、見える場があってこそのシンボリックだと思っています。
それは、このあいだフランス・パリに行って、エッフェル塔や凱旋門を見るたびに思いました。
ただ、うめきたと直接関係しないスカイビルを優先して2期を計画することはやはり難しいですかね、、、
大淀から中津くらいまでは梅北のバックヤードとして重要になる可能性があります。
都市計画等はまだ決まっていないのかな？
賑わい軸がスカイビルまで届いて完成するのにあと１０年ちかくかかるなんて勿体無いと言うかがっかりです。
早く地下道では無く地上で行き来したいです。
スカイビル周辺の再開発が進むのは良い。しかし、駅からは見えなくなっていくのも事実でやむをえない。
さて梅北二期だが、じっくり進めれば良い、大阪府市統合本部の計画通り、まず敷地の北半分は早く公園を整備して、周辺の再開発を促進してから、立地の良いあとの駅側半分をじっくり再開発すればよい。
梅北から淀川まで相当な再開発用地があり、更に梅田東・茶屋町から中崎地区にも多くある。梅田はこれからの街だ。
大阪駅から見渡して、グリーンベルトが続いていたら、もう大阪に緑が無いなんて言われないでしょう。
既存のビルや住宅には移転してもらわないとだめですが、
緑地の両脇に高層ビル、マンションを建てて移転してもらう。
大阪100年の計で、御堂筋ができたように、何かを後世に残したいですね。そうすれば橋下さんもいい意味で歴史に名を刻めるかも？
広大な公園ができれば、大阪の都市格があがる。
公園周辺の地価もあがる。
公園をとりまくように趣味のよいビルを建設。
地下駅はさっさとつくろう。
うめきた2期用地を商業施設にするという計画いつありました？
そんな計画今まで聞いた事ないし、まずないと思うが。
これは「いい加減にしろ」という意見もあるでしょうが
自分としては230ｍで残念だというガッカリ感が大きいです。
東京には大阪みたいに300ｍ級が建たないんです。
それが凄く残念です。
本当に東京の開発計画はスケールが小さくてイライラします・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=g7ucmMpYExQ
ヨドバシ駐車場裏の導線が凄く変わった。
以前より人通りも良くなり、すごくおしゃれになった。
これにうめきた2期工事で新梅田シティまで導線が出来たら、凄くよくなるね。新御堂〜再開発中の茶屋町ヤンマー〜ヨドバシ梅田〜グランフロント大阪〜新梅田シティの一つの導線が出来るね。
同感です。
賑わい軸が端まで繋がるとスケールが一段と大きく感じられますし、見栄えも数段良くなりますよね。
現在一番端の線路を走っているのを内側に入れて、道路を潜らせるアンダーパスにしてくれれば便利になると思うのですが。
出口付近の建物二つは無くさなければいけないでしょうけど、すでに立退きの要請も行っているみたいですしね。
これによって、その都市の性格が変わりますし。
前も良いましたが、都市計画は点ではなく、面で考えないと、
バラバラになってしまいます。
大阪淀屋 様
勝手に名前を使わないでください。
マナー違反です。
なんかたち悪いですね。
コメント欄の管理をどうするか迷っていたままですが、こういう場合の対応をどうするかガイドラインは作らないとダメですね‥‥。
個人が運営されてる私的なブログなのですから、ガイドラインなんて難しいこと言わなくて常識的なラインでアウトだったらどんどん削除してはいかがですか。
例えば「オリックス本町ビルからの眺望」の記事で「くわがたむし」という人物が「梅田の高層ビルは日本一や （中略） 梅田は日本一なんや〜〜〜！！！」というコメントを残してますが、私からするとこういうコメントを削除しないほうが不思議ですね。
おそらくゴリモンさんはコメントする人は可能な限り拒みたくないという思いなのでしょうが、悪意のある人たちはそんな善意に配慮しませんよ。むしろ配慮すればするほど善意に付け込んで来ると思います。
あ、本当ですね。私のハンドルネームとたまたま一致していたのか、区別がつきませんがそれは別の方の投稿です。
私は「梅田は日本一」などど思っていないし、そもそも「〜なんや」などの言葉遣いでは書かないのですがHNが被ってしまうとどうしようもありませんね。
管理人様も大変でしょうからあまり深く考えなくてもいいのではないでしょうか？荒れたときの対処が大変でしょうけども、まずは気楽にやっていただきたいです。
ご心配とご意見をありがとうございます。
個人のブログなもんで好きにすりゃOKだろうし、自分が望まないコメントを削除していくのも一つの手なのですがね（それが一番楽だろうし）。「なぜ削除した」「あのコメントはなぜ消さない」というコメントが増えてしまうかも、です。
そうなってくると、ちゃんとガイドラインを設定して管理をする必要が出てきちゃいそうで、それが面倒なのであります^^; 掲示板の管理者になるのは望んでいませんし、そんな余力があるのならもっと取材をして新しい記事を書きたいですよね。
ブログのコメントにしろ、掲示板にしろ、SNSにしろ、「悪意」ある書き込みを人が出てくるのはしょうがないと感じています。みんなそれをスルーして、「善意」あるコメントで埋めていければ問題無いのですがねえ。なかなか難しい^^;
ハンドルネームの件は、何か対策というか呼びかけをしないといけないと思っています。
・できるだけ、使い捨てではなく固定のハンドルネームを使ってもらう。
・email欄にアドレス（非公開）を記入してもらう。→何か問題あった際に本人確認・連絡できるよう
‥‥といったところでしょうか。もう少し考えさせて下さい。
成りすまされた当人から要望があった場合のみ、偽者判定する感じかな（削除はしない）
嫌がらせが頻発するようなら、IPからプロバイダへ通告して注意してもらう。
まあ、そこまでいくことは無いと思います。
個人的には、nameが同じなら同一人物の書き込みだと思う人は、思慮が足りないと思います。
個別の発言を読む場合はnameなんて無意味ですし、
過去の発言と関連付ける場合も、傾向が異なるものは他人だと思えばいいだけです。
なんだか違和感があります
すぐに浮浪者が集まってブルーシートだらけになりそう
早くグランフロントの南館と北館の間の道路をスカイビルまで伸ばし、この道路で分けられた南北には高層ビルを建てて
グランフロントからスカイビルまで一直線に伸びる高層群を作って欲しいですね
もちろん歩道部も広く取って、グランフロントと同じように路面カフェなどができればいいなって思います
シンガポールになるようなビルの上をプールの代わりに緑地にできればブルーシートだらけにならずに美観も保てそうに思うのですが
地震の多い国では難しいのかな？
せめて緑地や森の部分にするにしても、日比谷公園にもあるような
レストランやバーなどを多数作って…
人が往来するようにしてほしいですね
駅前一等地を夜になると物騒で誰も行かない場所にするくらいなら
駐車場の方がマシですよ
再開発地のひとかけら、一片も緑地などに呉てやるな。
緑地幻想はうんざり
http://osaka-salon2.seesaa.net/article/261633948.html
だから緑化幻想、緑化コンプレックスを、大阪人特有と決め付ける押し付けになる気がして
それなら全面オフィス化限定の割り切りがまだ優れています。
Posted by マッチ
新幹線で名古屋に行くと駅北の高層ビルが羨ましいです
大阪も初めて訪れた人から「おお」と言われるような都市景観作って欲しいのですが…
「小動物も走り回る本当の森が…」と橋下さんも言ってたので心配です
そんなもの見たければ郊外に行けばいいのに