さらば鶴丸
『さよなら「鶴丸」』 JALの特別ページ
JALの鶴マークって「鶴丸」と呼ばれてたんですね。今回はじめて知りました。
昨夜がその鶴丸マークがラストフライトと聞き、伊丹へ見納めをしに行ってきましたよ。
現在の赤い半丸も素敵だと思いますが、レトロな趣のある尾翼デザインが消えるのはやっぱり寂しいなあ‥‥。
鶴丸は日本航空の商標としては1959年から使われてきたデザインで、その後1970年（万博の年）のボーイング747の就航にあわせて尾翼に大きく描かれるようになっただそうです。半世紀お勤めご苦労さん！
で。鶴丸マークだけでなく、この旧ロゴ「JAL」もラストフライトでした。民営化された80年代後半から日本エアシステムと統合する数年前まで使われていたデザインです。
個人的には現在のイマドキっぽいロゴよりも旧ロゴの方が好きかなー。こちらも見納め。
［おまけ その1］
飛び立つ鶴の姿を撮影！！！
‥‥のはずが思いっきりブレてしまいました（苦笑）
［おまけ その2］
こんな飛行機も見かけましたよ。
写真をよく見るとターミナルビルのテラスに多くの人影が。皆さんもラスト鶴丸がお目当てだったんでしょうね。
［おまけ その3］
さらにこんな飛行機も。なんとグリ−ンのJAL！
空のエコというプロジェクトで洞爺湖サミットにあわせたキャンペーン機だそうです。
JALの鶴マークって「鶴丸」と呼ばれてたんですね。今回はじめて知りました。
昨夜がその鶴丸マークがラストフライトと聞き、伊丹へ見納めをしに行ってきましたよ。
現在の赤い半丸も素敵だと思いますが、レトロな趣のある尾翼デザインが消えるのはやっぱり寂しいなあ‥‥。
鶴丸は日本航空の商標としては1959年から使われてきたデザインで、その後1970年（万博の年）のボーイング747の就航にあわせて尾翼に大きく描かれるようになっただそうです。半世紀お勤めご苦労さん！
で。鶴丸マークだけでなく、この旧ロゴ「JAL」もラストフライトでした。民営化された80年代後半から日本エアシステムと統合する数年前まで使われていたデザインです。
個人的には現在のイマドキっぽいロゴよりも旧ロゴの方が好きかなー。こちらも見納め。
［おまけ その1］
飛び立つ鶴の姿を撮影！！！
‥‥のはずが思いっきりブレてしまいました（苦笑）
［おまけ その2］
こんな飛行機も見かけましたよ。
写真をよく見るとターミナルビルのテラスに多くの人影が。皆さんもラスト鶴丸がお目当てだったんでしょうね。
［おまけ その3］
さらにこんな飛行機も。なんとグリ−ンのJAL！
空のエコというプロジェクトで洞爺湖サミットにあわせたキャンペーン機だそうです。
Comments
私もこの間デジカメで連写の練習しに伊丹に行ってました。そして偶然にも鶴丸マークの飛行機が写ってました。最後の１機だと知ってラッキーでした。
ブログに画像UPしてるので、また見てやってください。
では「鶴丸航空」と「縄文航空」と書いています。
「鶴丸航空」は分かりますが、気になっていたもう一方の
由来を先ほど尋ねてみました。
(エアバスA380コックピットのQTVRを見て、操縦用ジョイスティックと書いたら、あれはパイロットはサイドスティックと言うのだそうです＝ゲームとちゃうでかな？)
ゴリモンさんは伊丹空港でバイトをしたことがあるのですね。
搭乗カウンターのイラストは見たような記憶がありますね。
ブログランキングからおじゃましました♪
大阪はUSJの近くに義兄が住んでいてたまに行きます。
空港の空や風景を写真に収めたいのですがなかなか・・
ブレた画像・・わっかりますよ〜
むずいっすよね♪（笑）
金銭的に余裕があれば国際線のラストフライト成田〜厦門に搭乗するつもりでいましたが、その思いは叶わず^^;
ドコモもそうですけど、わざわざ大金を投じてロゴを変える必要ってそんなにあるんでしょうか…？
ともあれ鶴丸、おつかれさまでした。
あれを海外空港で見かけると安心したものです。
やっぱり寂しいなあ。糸山さんにやめるな！って言ってほしいです(笑)。
240×160pxという極小サイズですがその小さな写真は私の心を大きく動かしました。凄く力強く雄雄しく感じられま。感動!・゜゜・(>_<)・゜゜・。
≫カオスさん
鶴丸マークが少なくなってきたなあとは思っていましたが、意識して撮った写真はほとんどないです。
昼間の明るい時にもっと撮っておくべきだったと、カオスさんの写真を見て後悔しています^^
≫e_fanさん
結局縄文航空はエアバスA380が土器に似ているという事かな？
伊丹空港でバイトしてましたよ。「伊丹空港」といより「大阪国際空港」として機能していた時代‥‥懐かしい思い出です。
≫こんにちはさん
なぜか鶴の恩返しを連想してしまいました‥‥
≫ぱじろーさん
むずいです。夜に高速で動くもんだから当然ですけど。
鶴丸よりも前に試し撮りした他の飛行機はまだマシなものもあったのですが、やはり無謀でした^^;
≫月夜野さん
ロゴを変えるのは企業のイメージを一新させる伝家の宝刀的なものだと思います。
JALにしろドコモにしろ、それだけイメチェンが必要な状況なんでしょうね
≫やまさんさん
鶴＝はばたくニッポンって感じで僕も好きなマークです。
ところで僕が「鶴丸」というニックネームを聞いてまず連想したのは‥‥「つるぴかハゲ丸」です。
≫たろさん
ブレた失敗写真ですが褒めていただけると嬉しいです。
でももっと明るい時間に鶴丸を撮っておくべきだったと後悔してまする‥‥
エアバスA380は別件、単なる余談でANAとは無関係です。
また「縄文航空」が「鶴丸」のごとく広く普遍的な使われ方ををしているかどうかは定かでありません。
私も伊丹空港に行こうかな？と迷っていたのですが、結局行きませんでした^^;
ゴリモンさんのブログで記事になるかも知れないと思っていました(^^ゞ
鶴のマークは物心ついた頃初めて知った飛行機のマークでした。
鶴のマークに付いたバックが欲しくて空港で買った記憶があります(笑)
飛行機に新幹線、最近乗り物の話題がマイブームです(笑)
やはり、ここまで書かないと理解できないみたいですね・・・
[参照]
http://good-old-days.cocolog-nifty.com/blog/2008/05/post_f6db.html#comments
そういえばコ○リコの遠藤さんは飛行機、高層ビルがお好きなようです。（仲間やん。）なんでもエンジン音で機種を判別できるとかなんとか。^^
僕も知りませんでした。鶴丸と聞くと豊丸を思い出します（笑）。
≫e_fanさん
なるほど「縄文」の意味が解りました。
今の時代はどうなんでしょうね。少なくとも企業イメージや人気はJAL＜ANAと逆転しちゃったような‥‥
≫まっちゃんさん
鶴のマークが付いたバッグ‥‥なんか記憶がある！
ビニール製で正方形のバッグですよね。
≫たろさん
ココリコの遠藤氏はそれ系の趣味があるのですか。確か豊中出身の人なんで空港によく行ってたんだろうなー。
しかしエンジン音で機種が判るとはすごいです。
≫めがね丸さん
豊丸ってまさか！？
僕の知っている豊丸って「んぁーあ」「んぅーう」って声を出す人なんですが‥‥
昔のオリジナル版です。
現在はこんな復刻版も
http://www.jalux.com/c/bluesky/pickup/airlinebag/
僕の記憶にあるバッグはもうちょっとチープでレトロなものだったのですが‥‥かっちょいい！