伊丹スカイパーク
伊丹スカイパークに行ってきました。
伊丹空港の西側に一昨年夏にオープンした緑地公園で、滑走路に沿って長〜い敷地となっています。
離着陸を真横から見れるのは迫力あり。
その昔もここからフェンス沿いに飛行機が見れたのですが、現在の公園は小高い丘として整備されているのでかなり見晴らしが良くなっています。（他の見物スポットについては過去記事をどうぞ）
テイクオーフ。
離陸の瞬間から飛行機が上空に消えていくまでずずいっと見届けれます。
滑走路の反対側にはターミナルビルが見えます。
「格下げ」問題など明るいニュースがあまりない伊丹空港。昔に比べると航空会社の種類も減り、大きいの飛行機の本数も減っちゃってますねえ。元地元民としては寂しいかぎり‥‥
公園内は展望台や芝生エリアの他に、こんな遊具も充実しています。
大型の遊具＋間近で見れる飛行機。自分が子供の頃にこんな公園があったらかなりの頻度で通っていたと思います^^
ちなみにこの公園、まだ敷地の半分しか完成していません。全体のオープンは今年の夏予定です。
充実していく周辺の施設に対し、機能は縮小していく空港‥‥。ちょいとと矛盾しているのが気になりますが、せっかくの施設は使わなきゃもったいよね。朝9時〜夜9時の営業。僕は昼間しか利用した事がないのですが夜景も綺麗だそうですよ。入場も無料（駐車料金は必要）でオススメな公園です。
Comments
私の飛行機嫌いもあり、伊丹空港に行く機会がなくて・・・・
ゴリモンさんの今回の記事を見て私は子供の頃に名古屋の北区に住んでいましたのでよく飛行機好きの父親と一緒に名古屋空港（当時は小牧空港）によく飛行機を見に行かされていた事を思い出しました。
まあ、その名古屋空港も中部空港ができた今は小型機ばかりで伊丹空港も格下げなんて話もありますから時代はドンドン流れていきますね・・・
それにしても素晴らしい公園ですね、飛行機マニアにはたまらない公園でしょう。
今年、大阪に行けたら関空、伊丹、神戸の3空港巡りでもしてみようかな・・・
話は変わりますが、ユニークな年賀状どうもありがとうございます。
家族一同大喜びでした、本年もヨロシク！
朝鮮戦争参戦中の米海軍の艦載機が多数飛来し、タッチアンドゴー訓練も頻繁にしていた頃です。
ある日、はじめてカメラ持参で鉄条網越しに輸送機を写していると、突然ＳＰ（日系2世のようでした）が現れ、カービン銃を突きつけ「中学生だし、撮影禁止を知らなかったのなら、連行はしないがフィルムを感光させなさい」と・・・ホンモノの銃を突きつけられたのは幸い生涯でその1回だけになりそうです。
今の大阪・伊丹空港は、ジャンボ機（四発エンジン機）の
就航が禁止され、かつジェット機の便数も厳しく制限されて
しまって全盛期の賑わいから見ると寂しい感じはします。
私が飛行機で大阪へ来るようになった２００４年と比べても
ターミナルビル内の人の数は減ってしまった。
ジャンボ機の就航禁止とジェット機の便数制限は矛盾して
ますよね。
ジェット機の便数制限⇒だから大型のジャンボ機で一挙
に輸送する、こういう流れが当然であって、今の大型機も
制限、小型であってもジェット機も制限では大阪の経済活
動にはマイナスにしかならない。
まぁ、そういった固い話は抜きにして、この公園は良いで
すね。飛行機が好きでも好きでなくても楽しめそう♪
これに、ちょっとしたカフェなどがあったら大人のデート
スポットとしても完璧ですね。
その頃まだ知られてなかった(？)のか寒い日だったのか人はまばらだったんですけど､､たくさんいますね!!
自分はやっぱり南の千里川のところが好きです◎
小さくしか見えてない飛行機が突然轟音とともにグワーーーっと◎
今年の初日の出は神戸空港に行ってきました◎
なかなか雲から太陽が顔を出さずに寒さで凍えてたんですけど､､
太陽が出る前に雲の陰から光の筋が堺(？)の工場群や手前の輸送船に映えてとても綺麗でした◎
≫seemoさん
保育園とかの遠足にはちょうどよさそうですねー。
その昔はバスで乗り付けて飛行機を眺めれる場所はターミナルビルしかなかったので今の子供はいいですね。
ただ見れる飛行機の種類が少ないのでそこはちょっと可愛そう。
≫キンキさん
僕も気が付けばだいぶ長い間伊丹空港を利用していません。
いつか着陸前の梅田を写真に撮りたいと思っていたのですが着陸直前なのでデジカメは使えないそうですね。残念。
年賀状はこちらこそありがとうございました。今年もどうぞよろしくです。
≫e_fanさん
そうそう、大きな道路も無く電車の路線も違うのですがこの豊中や伊丹あたりと園田はすごく近いのですよね。
しかし朝鮮戦争の時代は米軍に使われていたのですか。（当然っちゃあ当然ですが）
自由に写真に撮れる時代をありがたく思わねば^^;
≫よっさん
僕が子供の頃はもちろん国際空港としてフル稼働していた時代でしたし大型の飛行機がたくさん往来していました。
また、学生の時に貨物の積み降ろしのバイトをしていた事もあって元気だった伊丹空港をよく知っています。
国際便や貨物便のジャンボがたくさん見れた時代が懐かしいっす‥‥
≫kumaさん
暖かい季節だと駐車場（かなりの台数が駐めれますよね）も順番待ちになるほどの盛況だそうですよ。
南端はいいですよね。着陸してくる飛行機を真上に拝めるのはいつも興奮します。
神戸空港から初日の出＋大阪港ですか。ええですね。（実はまだ神戸空港は行った事すらが無かったりします^^;）
そうそう、それからちょうど10年後（1961）、会社に入ったら、テストプラントがいまのダイヤモンドシティーテラスあたりにあって、最初の一月間の工場実習（ビンボー会社じゃなく、健康管理目的の麦飯給食に閉口）後もたびたび、派手な塗装の運転手つき（免許所有者がすくないためか）社用初代トヨタクラウンライトバンで訪れ、帰途はいつもちょうどこのあたりに車を停めて長時間飛行機を見ていました（昼寝の人もいたみたい）。
その1年後、伊丹から海上自衛隊のR4D（ＤＣ３双発旅客機の米海軍仕様）で鹿屋基地往復を体験しましたが、キャンバスシートはともかく、トイレが無くて困りました（帰途淡路島上空でまさに汗!!）。
というのも、寝正月にしたくないあまりにアマを飛び出して
出雲大社まで初詣に行ったりしてたもので。（笑）
ぼちぼち登場しますのでよろしくお願いします。
≫e_fanさん
そういえばダイヤモンドシティって某大手ゴム製造会社の工場跡の敷地ですね。
この伊丹スカイパークがあった場所は長いフェンスがあって滑走路がすぐ横に見える道路でした。196x年もそうだったのでしょうね。後の時代は平日は昼寝の営業マン、週末はカップルや家族連れのクルマで混み合っていました。
≫かすみさん
ぬお。出雲大社まで初詣ですか。強大な御利益がありそう^^
尼崎駅前は工事が賑やかになってきましたねー。今年1年の変化はかなり見応えがありそう。定点観測を楽しみにしています！
≫けんさん
八尾空港って行った事がありません。ちゅうか所在地もよく判っていなかったりします。すみません^^;
確か八尾空港と甲子園球場を往復する阪急航空のヘリサービスがありましたよね。ちょっとそそられますです♪
さきほど、ふとFlickrを見ると、すぐ近くなので、その新入社員時代から朝な夕なに眺めたり、利用したりした新朝日ビル、大阪朝日ビル、朝日新聞ビルなど懐かしい建物の数々が「ヴァーチャル大阪」に加えられるようで感涙にむせんでおります :-))
http://www.flickr.com/photos/seagate/2170666731/
完成したらDLして、ゆっくり土佐堀川の河畔を散策したり、上空を飛んでみたいと思います。（船町ビルも圏内にはいってきましたが、これはムリかな〜）
伊丹空港の着陸映像をずいぶん前にアップしました。
http://video.ask.jp/watch.do?v=c098e3f0-838d-4aa9-b2c8-ef04b763d79c
そう、伊丹はこんな近くで見れるんですよねえ。
≫e_fanさん
AASって機内食や免税店のイメージが強いのですが機内整備もやっていたのですか。
あ。e_fanさんは意図されていないのでしょうが、AAS（朝日エアポートサービス）も各朝日関係のビルも同じ「朝日」グループですね。
≫ウメダ族さん
いいですねえ、この映像。「おおお！」となってしまいました^^
現地を知らない人はもっと驚くはずです。
そして同時上映の将棋倒しもイイ♪
昨日(1/21)、伊丹に着陸する妙な飛行機を見ました。
「ジェット機らしくない」のに「プロペラ機にしては大きい」
ということで、不思議な感じを受けました。
今日、あるブログでこの飛行機のことが判明しました。。
知っていれば写真を撮れたのですが残念。(^^ゞ
http://www.asahi.com/national/update/0121/OSK200801210066.html
>巨大輸送機、伊丹空港にお目見え 国際線廃止以来初めて
この巨大輸送機は見たかったなあ！
東京消防庁で使うヘリを伊丹へ納入したのですね。
うう。めったに無いチャンスを見逃してしまった‥‥
仕事が有って撮影に行けなかったけれど、
午後の離陸の爆音を聞いて窓から目撃したそうです。
高校生の息子も、西宮の高校にいて爆音で分ったと言ってました。
スカイビルの中では、音は聞こえませんでした。(^^;
三宮でも聞こえる爆音って！？ なのに僕も聞こえませんでした^^;