都会のミニ参道
梅新交差点に建てられた梅新第一生命ビルディング(仮称）です。→MAP
仮設塀が取り払われていました。
このビルの注目すべき点は、地上部分に大きな横穴がある事‥‥。
もともと市道を挟んで二つに分かれていた土地を、一敷地にして再開発されたのです。
市道を廃止する代わりに新ビルには「公開空地」を設けて、一般の人間も自由に出入りできるようにしたっちゅうわけですね。
参考：『梅新の空き地にビルが』 ☆大阪百科☆ニュース
ビルを通り抜けた向こうにはお初天神（露天神社）の南門。
ちょいと都会的な参道ですね。
［追記］
第一生命ビルとは関係ないのですが、近くにある空き地が気になります。→MAP 「梅田都市再生プロジェクト」とは凄い名前やなあ^^;
Comments
あと大人になってよく行ったのは、南門あたりてっちりの「八幸」など（第二ビルあたりにあった頃から会社のご愛用）
"ALWAYS"50年前の梅田新道：お初天神と異人館??
http://blog.livedoor.jp/enethan_fan/archives/50202184.html
このビル、表は円を描いているのに、お初天神から見ると
裏はスパッと切ったように垂直なんですよね。
言うなればケーキのワンホールを真ん中で半分に切った
みたいな感じ面白かったですねぇ。
昔はごちゃごちゃした雰囲気でしたが、このモダンさに驚いちゃいます。（笑）
大津にあるプリンスホテルに、形が似ているような感じを受けます。
近くにある空き地も、周辺との調和を考えた上での高層化を期待します。
＞梅田都市再生
＊＊何丁目プロジェクトという名称も最近では壮大さが感じられないので、名称のインフレになっているのでしょうか？マンションの名前が長いのと良く似たことかもしれません。ヤマト発進。アンドロメダ開発プロジェクト なんてのが出てくるのも時間の問題かも？？（そんなあほな）
ビルを通りぬけた向こうに見えるお初天神の南門の風景
もイイですね。
それにしても梅田都市再生プロジェクトというのが気にな
るわ・・・
オフィスかマンションでしょうか？
≫e_fanさん
周辺の街並みはどんどん変わるけど、お初天神はe_fanさんのALWAYS時代から変わっていないのでしょうねー。
検索してみました。「八幸」ってこの店ですよね？→http://www.hachiko73.co.jp/
前はよく通りますけどどんなお店かは分かりません。派手な店に囲まれて隠れてしまっているような^^;
≫よっさん
そういえばカットしたケーキに見えるよな見えないよな^^
交差点に面して公開空地を確保するためにビルは丸い形状になったのかな？
≫かすみさん
見事に「ごちゃごちゃ」場所が「モダン」になっちゃいましたよね。
個人的にはあのあたりの路地ってとても雰囲気があるので残るところはできるだけ残してほしい気もしています。
≫utagawaさん
近くにある空き地にはあまり高層のビルは建てれそうにないです。
今回のように一敷地にして再開発すればあり得ますが。‥‥いっそのこと神社の東も西も同様の参道を作ってもらいましょうか^^
≫あすかさん
（かなり短いですが）この参道は幅が広くていい感じです。車両は通行不可ってのもポイント高し。
名称のインフレって面白い表現ですね。確かに「グランド」とか「アーバン」の冠名はだいぶ価値が落ちてますよね。
インフレの果てはいつか、「ヤマト」や「アンドロメダ」までいっちゃう？（爆）
≫キンキさん
「梅田都市再生プロジェクト」の看板には日本レイトという会社名があります。
マンションのディベロッパーや販売をしている会社なので、やはりマンション‥‥かな？
この一角は私も以前から注目していました。一般に、一度公共施設（道路など）になった場所は、他の用途には変わりにくいのが通常だと思いますが、ここのケースのように、道路などでも他の代替機能を作って周辺の交通体系に配慮した上であれば、勇気を持って公用廃止をしてもいいのでは、と思います。河川の改修などでは時々あると聞きますね。線形を改良する際に生じたヘタ地を、用地買収の際に交換したり周囲の地権者に売ったりして、河川の脇の土地を使い易くするとか。
思いますに、大阪神ビルと新阪急ビルの間の道は、まさにそれだと思うのですね。両ビルを一体開発して、あの未知の部分は公開スペースにする、またビルの周囲の道路を拡幅して交通流を阻害しないようにする、というのは現実にアリだと思います。
さらに話は飛びますが、最近北ヤードの動きが鈍い原因らしきことを噂で聞きました。例によって某市役所の内部でもめてるとか。経済・産業関係の部署と、都市計画・建設関係の部署で仲違いしていて、未だに容積率も決まっていないとか。どちらがスネているのかは分かりませんが、要するに美味しいところを持っていかれるのが嫌で、サボタージュしているとか。
本当かどうかは定かではありませんが、あの市役所らしいなあ、とも思います。
歩行者専用て言うのが良いですね。
≫ユースケさん
そうですね、大阪神ビルと新阪急ビルの間も柔軟に計画してほしいですね。（周囲に一方通行が多いからか）意外に通行量の多い道路なので制約もありそうだけど、阪神と阪急の新ビルが一体開発となるとできる事も増えそう♪
北ヤードは‥‥そんな噂があるのですか。個人的には「そろそろ計画の詳しい発表があるか？」「そろそろ工事が始まるか？」と待ち構えたままなので疲れてきました^^;
≫ぬるぼさん
歩行者専用で幅広の空間がいいです。
梅新の交差点あたりからも鳥居が見えるのが新鮮に感じます。
梅新第一生命ビル、竣工ですね。
今年の竣工ビルはテナントさんも順調に決まっているようで、こちらのビルも募集ストップしたそうです。
テナントさんが入居すると人の流れも多くなって活気がでるでようね。
日本リートはマンションデベですが、本町（東警察署の北側、旧ホテルひし富あと）でオフィスビルを計画してますね。
こちらでは何を計画されてるのかわかりませんが･･･。
その本町の現場も確か「都市再生プロジェクト」って文字が掲がってますよね。
何が建つかチェックしていなかったのですがオフィスビルなのですか。
ちゅう事は梅新のここも都市再生プロジェクトなのかな？？
本日の産経夕刊一面に紹介されていました。
帰りの電車で記事を読みながら、このサイトを思い出し、とてもウレシカルカルな気分になりました。
しかし、同じ一面に、船場吉兆の不祥事の記事が大きく出ていたためにうれしさも半分ってとこですかね。
コメントをいただいているのを見逃しておりまして‥‥すみません。
産経新聞は見れずじまいです。ウェブでは見たような記憶があるのですが‥‥（ひょっとしたら他紙かも）。しかし船場吉兆のゴタゴタは悪くなる一方ですね。初めに素直に誤っておけば^^;