撤去されていく貨物線のレール
以前は複数本の線路がずらりと並んで梅田貨物駅の貨物列車が行き来をしていたのですが、昨年春の貨物駅の廃止とともに線路の撤去が進んでいます。残るは梅田貨物線の2本のみ。
2014年11月撮影
この夏からは架道橋も撤去する工事も始まりました。
2014年9月撮影
橋桁と脚部がなくなりスッキリ明るくなったのは、中津に住む地元民としては喜ばしいところ。でも馴染みある風景がなくなるのはちと寂しくもあります。
現在の様子。3ヶ所の橋桁がなくなりました。
線路の残っている側は、以前と変わらぬ姿。
将来は貨物線が地下化されます。うめきた2期区域(阪急電車・国道176号線の手前)の開発とも連動していくのでしょうが、このエリアはどう変わっていくのでしょうね。
2014年11月撮影
この夏からは架道橋も撤去する工事も始まりました。
2014年9月撮影
橋桁と脚部がなくなりスッキリ明るくなったのは、中津に住む地元民としては喜ばしいところ。でも馴染みある風景がなくなるのはちと寂しくもあります。
現在の様子。3ヶ所の橋桁がなくなりました。
線路の残っている側は、以前と変わらぬ姿。
将来は貨物線が地下化されます。うめきた2期区域(阪急電車・国道176号線の手前)の開発とも連動していくのでしょうが、このエリアはどう変わっていくのでしょうね。
Comments
都心にわざわざタワマンを望むなんて変わった考えの人だと思ったが
街づくりに対する考え方が来るった人だと思ってスルーしてた
でも流石にマンマン連投しすぎ