御存知でした? ヨドバシ梅田の周囲に‥‥
ヨドバシ梅田です。
![111121_460b](http://farm8.staticflickr.com/7007/6452392115_8e9bbf977d.jpg)
御存知でした? 舗装ブロックが‥‥
![111121_250b](http://farm8.staticflickr.com/7021/6452387289_07b298e288_z.jpg)
フィルムの模様になっているのです。
![111121_530b](http://farm8.staticflickr.com/7002/6452391233_9a0ff78f25.jpg)
そしてカメラ! 合計23個もあります(こんな感じ→YouTube)。
「何を今さら」かもしれませんが、僕が知ったのは結構最近だったりします。ヨドバシ梅田がオープンした2001年以来ぜんぜん気づかなんだ^^;
[10年目のリニューアルオープン]
![111130_003](http://farm8.staticflickr.com/7012/6452380027_cdbd81d600.jpg)
コムサが7階に集約、1〜4階のコムサ跡は おもちゃ&ホビー売場に、その他もろもろの売場が変更になっていますね。
ちなみに営業時間が深夜12時までに延長となる噂(→過去記事)は結局 噂だけでしたね。少ぉしだけ延長になって現在は「ヨドバシは午後10時まで/飲食店は11時」となっております。
![111121_460b](http://farm8.staticflickr.com/7007/6452392115_8e9bbf977d.jpg)
御存知でした? 舗装ブロックが‥‥
![111121_250b](http://farm8.staticflickr.com/7021/6452387289_07b298e288_z.jpg)
フィルムの模様になっているのです。
![111121_530b](http://farm8.staticflickr.com/7002/6452391233_9a0ff78f25.jpg)
そしてカメラ! 合計23個もあります(こんな感じ→YouTube)。
「何を今さら」かもしれませんが、僕が知ったのは結構最近だったりします。ヨドバシ梅田がオープンした2001年以来ぜんぜん気づかなんだ^^;
[10年目のリニューアルオープン]
![111130_003](http://farm8.staticflickr.com/7012/6452380027_cdbd81d600.jpg)
コムサが7階に集約、1〜4階のコムサ跡は おもちゃ&ホビー売場に、その他もろもろの売場が変更になっていますね。
ちなみに営業時間が深夜12時までに延長となる噂(→過去記事)は結局 噂だけでしたね。少ぉしだけ延長になって現在は「ヨドバシは午後10時まで/飲食店は11時」となっております。
Comments
僕がここを歩くときは、たいていは、写真に写っているようなまばらな人ではなく、密集してて下はあまり見えないし、下を見てるようでは人にぶつかるし。
でも、これも一種の遊び心ですよね(^_^) 楽しいとは思いますわ。
それにしても外観はすっきりしすぎで逆にビルの安っぽさが目立つ感じです。再開発地区として市が指導したと報道がありましたが。
15年完成の商業棟高層ビルとはうれしいです。高層階はホテルかと推測しますが、発表が待ち遠しいです。
先週も歩いたのに…
大阪駅から見えるのでしょうか?
大阪市の指導だったんですね。普段なら今頃クリスマスの飾りなど
して派手なイメージですが、随分すっきりしましたね。
新ヨドバシビルは高層ビルになるらしいので発表が楽しみです。
今年夏から外国人観光客が増えて、早朝から団体客が来て買い物をしているそうですよ。
ヨドバシ梅田の外壁に所狭しと飾ってあった広告類が姿を消し、非常にスッキリしましたね!今回ばかりは大阪市の取り組みを評価できます(今まではアレですが…)
建物北側の暫定駐車場は、高層ビル建設で確定なのですか?もしそうなら、楽しみですね♪
その言葉、パリのシャンゼリゼで言ってください。
京都と比較できないのと同じことです。
阿倍野の300mは素晴らしいですが、環状線の内側に複合的な再開発(六本木ヒルズなどの200m超)が
高層都市を目指すには必要だということです。
ビル単体ではなく、既存の開発された街区を巻き込んだ再開発が大阪にはほとんどないのが残念です。
200m超のビルを建ててそして維持して行く資金力のある企業って日本ではかなり限られているんじゃないかな。ある意味、超々高層ビルというのはロマンだとおもうけど!
>ビル単体ではなく、既存の開発された街区を巻き込んだ再開発が大阪にはほとんどない
東京でもほとんどないと思うけどね。
日本の都市再開発はどこも似たり寄ったり。
それに、何を根拠に200m超の複合的な再開発ビルが環状線の内側にあることが高層都市を目指すのには必要だと断じるのかな。190mと200mの概念上の差は何なのかな。
意味分からん。
おまけに、200m超のビルのない梅田がみすぼらしい、なんて失礼にもほどがある。みすぼらしいのはキミの脳みそのほうやね。
キミの大好きな東京の高層ビルは、いまだに240m台止まりなんで、かわりに世界最高の高層ビルよりも200mも低い鉄塔を世界一呼ばわりして宣伝しまくってるのにね。
こんなもん世界で自慢したら笑われるだけ
アメリカ人や中国人やドバイの人に東京って低いビルしか無いんですか?って言われたらどうよ?
それに、オープンしてから使用されることなく閉鎖され、廃墟になってる高層ビルがたくさんあるし。
中国って結局、バブルを作るために“建築ための建築”を繰り返してたってことで、もうじきボロが出るでしょう。
もう既に、中国の不動産バブル崩壊始まりました。
9月から北京や上海で最大40%の値崩れが起きています。
それと、中国地方政府の不良債権問題も、既に発覚している額だけで数百兆円規模に上ります。
内陸部では工場の倒産が相次いでいます。
中国は、GDPの約半分が“投機”で成り立っている脆弱で不健全な経済構造です。
それと中国は、GDP規模が世界2位になったといってますが(13億以上いながら、1億2千万人の日本と同じくらい)、中国国家統計局の発表データはイイ加減なことで有名です。
“ククク”や“高層ビル好き”とやらは、もっと勉強しなさいねp
マスコミのイメージ操作にもだまされないようにね。
マンションだって、基礎ごとひっくり返ってたじゃん。
鉄筋や鉄骨が入っておらず、代わりにゴミを詰め込む“オカラ工事”で有名ジャンp
最近でも建築中の9階建てのビルが倒壊してたし。
もし中国で大地震揺ると怖いだろうね。
日本の震災復興に予算をつけず、
韓国(=実質経済ボロボロで財政破綻目前)に、5兆円の通貨スワップ(=日本が韓国に援助してあげること)を約束してきた
野田総理や民主党、そしてそれを報道しないマスコミ(未だに韓国絶好調って捏造報道してる)は許せないわ。
日本の被災地を見捨て、
変わりに韓国に援助して、
日本国民に増税押し付けようとするなんて許せない。
ご存知でない方は、ぜひ調べてください。
ビルの高さの話してるだけなのに
頑張って調べたんだね
ご苦労さん
「そうですよね、やっぱり伊丹はなくすべきですね」という方向のレスもありえたでしょうに(尤もその種の展開に飽き飽きしている人もいるでしょうが)
ピリピリしないで下さい。万が一気に入らなかったらスルーです。もしあからさまにおかしな人がいるなら他の人も気付くはずですから指摘するまでもありません。嘘をまことしやかに言っているならともかく。
記事とは無関係な議論はもう止しましょうよ。
北ヤードも大阪駅も、それぞれ2000億円以上かかってるし、
それって、六本木ヒルズと同規模なんだけどねぇ。
旧くは、難波パークスやOAPや新梅田シティ(梅田スカイビル)やコスモタワー・・・・・とか
大阪は1000億円以上の大規模都市開発が、今まで幾つもなされていますよ。
高層ビル好きさんは、大阪に対して嫌味をいいたいだけですか?
見栄だけの高層なんていりません。
要らない。馬鹿と煙はなんとやらって言うし。
「伊丹空港がなければ航空規制がなくなって高層ビルが
どんどん造れるのに」って嘆く人ネット上でよく見るけどね。
必要なものを必要なだけ必要な所に造り、あとは電柱の地中化
に力を入れて景観の改善を図って欲しいかなぁ。
ド素人の意見ですが(笑
私もヨドバシ前の歩道タイル、全然気づきませんでした!
両サイドはネガフィルムみたいになってますね。
遊び心があっていいじゃないですか、外国人観光客とかにも
教えてあげたいですね。