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三越伊勢丹&LUCUA オープン初日

この人の数ったら!!!
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アトリウム広場。

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三越伊勢丹の1階入口。

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ルクア1階北側の通路。

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ルクア1階南側の通路。

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「時空の広場」は三越伊勢丹の行列スペースに。

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なんでも昨日は三越伊勢丹とLUCUAと合わせて約50万人が訪れたのだとか。凄い。
大阪駅も梅田もこれだけの人が集まることって無いですよね。たぶん史上初の人出です。



[リンクいろいろ]

「人が多すぎて45分も前倒し、JR大阪駅を大リニューアルした「大阪ステーションシティ」ついにグランドオープン」 Gigazine
「どこからこんなに人が来たのか、「大阪ステーションシティ」圧倒的大混雑の様子がわかるフォト&ムービーレポート」 Gigazine
「どこへ行っても「最後尾」だらけ、オープンした「JR大阪三越伊勢丹」内部はこんな感じ」 Gigazine

「JR大阪駅のグランドオープンは激混み!行くなら、来週以降がいいと思う」 大阪市の北区をグルグル巡るブログ



産経新聞の空撮♪
大阪駅再開発 | 2011.05.05 Thu | 08:12 | コメント (41) | トラックバック (0)

三越伊勢丹&LUCUA オープン初日






Comments

おはようございます。minikaです。昨日は、自分も大阪駅に行ってきました。人目構わず写真を撮ってましたけど。
minika | 2011/05/05 09:24 AM
ものすご数の人波に圧倒されました。
昨日の大阪駅、梅田駅、長距離バスを利用して梅田に来られた人の数は350万人(通常は241万人)くらいじゃないですか。
JUN | 2011/05/05 09:32 AM
とにかく人、人、人…予想以上の物凄い人の数ですね!
私は、もう少し経ってから見に行こうかと思っています。
アイラブオオサカー | 2011/05/05 10:09 AM
 昨夜のニュースで見ましたけど、こんなに並んでるは、
 空撮でも人が吸いよせられる様にビルに集まって行くのが
 みえますね。
 仁 | 2011/05/05 10:29 AM
伊勢丹の館内で働いてる者です。
9時15分オープンと言うのは、前日の夜に館内放送で聞きました。
従業員の中でも、「えー!?」って言ってる人が居ました^^;
昨日はどのフロアも人で溢れてましたが、
よく見ると通路には人は居るが、
売場の中にまで人が入ってるかと言うと、そこはハッキリ差が出ていたと思います。
BEW | 2011/05/05 10:31 AM
1日の関係者内覧会はともかく3日のプレオープンも凄い人出でした。4日はどうかと思っていましたが、予想以上です。
事前にテレビの全国ネットでは放送がなく、関西ローカルの放送でこの状態、大阪のポテンシャルは凄い。阪急百貨も前年20%増と言うことで梅田全体は大盛況。
難波、心斎橋、天王寺の情報あれば教えてください。
大阪の百貨店大増床は私はオーバーストアでもなんでもなく、大阪としては当然と考えている。梅田、難波・心斎橋、天王寺は並存して繁盛すると予測している。
大阪淀屋 | 2011/05/05 10:56 AM
全国ネットの報道ステーションやワールドビジネスサテライトで放映するっていうから、録画して観ました。

正直、がっかり・・・・・。
結局、東京の伊勢丹が大阪に進出という百貨店のニュースだった・・・・。

ゴリモンさんがいろいろなアングルで撮影し見せてくれる、入口から見上げた大空間や宇宙ステーションのような風景、空中通路などの案内は一切無し・・・・。

東京の人から見たら、あの程度のものは、ニュースにもならない、大した建造物では無い、ということなのでしょうね。
超高層バンザイ | 2011/05/05 12:23 PM
追記。
WBSでは、25万人の人出、と言ってた・・・・・・・・。
まっ、いいけど・・・・・・・・。

それにしても、ゴリモンさんの最後、背景に梅北の四棟のビルが建ってたら、かなりえげつない風景ですよね!
ああ、楽しみだ。。。。。
超高層バンザイ | 2011/05/05 12:28 PM
「ゴリモンさんの最後」→「ゴリモンさんの最後の写真」何度もゴメンナサイ。
超高層バンザイ | 2011/05/05 12:30 PM
3日のルクア内覧会に行ってきました!
招待状なくても皆入ってたなぁ(笑)
かなりな人の入りでしたが、スムーズに入れました。
が、食事は人出に気おされてとても並ぶ気になれず、いつもの4ビルまで。

買い物は早速、「J-WESTクレジットカード」を切り、ルクアのポイントカードも出しましたよ!お買い上げ6万円。ずっと買わずに待ってた仕事用バッグと財布をついに買ってきました。
消費って結局「街への愛着」とか、そういうものが通奏低音なんですよね。「通販」はライフスタイルの変化に伴う)擦靴気筬特定の商品へのコダワリに着目した新商法ですが、いわば「側道」でしょうか…。
そんなことを思った1日でした。
G_valey | 2011/05/05 12:33 PM
昨日は午前9時前に大阪駅に着いて、一回りしてきました。
入場券で駅の中も見てきました。
その頃はまだ人出もそんなに多くなくて普通に歩き回れましたよ。

あちらこちらにスーツ姿の関係者らしき人たちのグループがあり
皆さんの顔が緊張感漂う中にも誇らしげであり、こちらも嬉しくなりましたね。
o-kinix | 2011/05/05 01:09 PM
あー、行きたい!

でも、遠いからなぁ。
彩 | 2011/05/05 01:44 PM
伊勢丹とルクアだけで50万人・・・。
50万人いれば結構な都市ですよ。
東京ディズニーの数日分で、パリディズニーの半年分です。
恐ろしい人出ですよね。
再来週ぐらいに出かけようかと思ってます。
チコ | 2011/05/05 01:53 PM
すごい人数やなぁ・・・・・こりゃ落ち着くまで行かれへんなぁ・・・・(苦笑い)
弥生 | 2011/05/05 06:12 PM
行って来ました。今日もかなりの激コミ状態。
大阪の百貨店と違って洒落た感じがしました。

一方、大丸も普段道理の入り。
ユニクロやハンズを入れたのが奉功したかな。
上手く共存してほしいと願います。

今後は三越・伊勢丹と阪急・阪神の二大グループ
に分かれて熾烈な商戦が始まるでしょう。
タツヤ | 2011/05/05 07:07 PM
記事によりますと阪急も阪神も普段より客入りが多くなっているようで
私は今日茶屋町に行っていたのですがこちらも盛況でした。
おそらく一時的にせよ梅田の集客力自体が上がったんだと感じました。
あとはこの持続が大切ですね。阪急や梅北がまだあるので
しばらくは梅田の勢いは止まりそうにありませんが。
るみるみ | 2011/05/05 07:40 PM
僕も行きたい。
でも今、神奈川在住だから簡単には行けない (涙)
お盆に行けたらと思います。

それにしてもすごい人ですね。あべのキューズタウンも開業した天王寺もすごいことになっているみたいで、梅田、天王寺が今、熱いですね。
大阪淀屋さんがおしゃってるように、オーバーストアでもなんでも何でもないとは僕も同感です。梅田も天王寺は今まで商業施設が少なすぎただけで、ようやく需要に合った物ができただけだと思います。
コルサ | 2011/05/05 09:05 PM
僕も昨日7時頃に行きましたが既に30人並んでいてびっくりしました!そして8時半を過ぎるととてつもない人の数!そして9時15分にオープンして入ると取材陣達にパチリ!ゴリモンさんが載せてくれた動画写っていました!どちらかと言うと伊勢丹の方が人が多いですね!
Yuuki | 2011/05/05 09:18 PM
当日、大丸の入店客数は26万人だったそうです。
三越伊勢丹、ルクア、大丸はそれぞれに入店客数をカウントしてるので
実際には30万人前後の人が大阪駅をグルグル廻っていたというとこでしょうね。

とはいっても大阪駅構内で30万人は大変な人数です。

今は話題になってるので、各施設とも景気のいい感じですが
3カ月くらいして落ち着いてくると、勝敗が見えてくるような気がします。
まま | 2011/05/05 09:46 PM
GAREの跡地にまた商業施設が出来ます!
梅田はやばいことになりそうですねww

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175298_799.html
JUNK | 2011/05/05 10:07 PM
梅北の一期工事の完成まであと、2年ですか。
阪急の全面開業も遅れるようで、勝敗は少し先になると
思います。とにかく共存共栄。

それよりも、現在凍結されている中央郵便局の建替及び
跡地ビルにキーテナントとして入居するオリエンタルランド
すなわちディズニーランドが来れば天下無敵になるのです
がね。早く景気回復を。
キャラクターダイニングやディズニーのミュージカル、
屋内中型アトラクション等々。
スプラッシュ・マウンティンなどできれば最高。
タツヤ | 2011/05/05 10:17 PM
今は人手をさばく事が最優先で、施設はどこも一方通行や立ち入り禁止区域だらけ。時空の広場も非公開状態と、本来の正常な状況ではありませんので9日月曜日以降に出かけた方が良いかも知れません。しかし夜間の大屋根の照明は大変美しかった。それと「超高層バンザイさん」、新しい大阪駅は南北のビルと駅のプラットフォームを含めて総床面積は53万屬婆掌轍葦悗鯣瓦い得こΠ譴任后E豕にはあれに匹敵する規模と造詣・前衛デザインの駅は存在しません。自虐的にならないで。
OSK | 2011/05/05 10:32 PM
梅田の再開発はこれからも続々と続きます。
大阪ステーションシティ完成オープンは第一弾です。
第二弾は阪急百貨店の増床オープンで、第三弾は「梅北一期」のオープンです。その後に「郵便局跡地」、ヤンマー本社ビルと旧大阪市梅田東小学校跡、阪急イングス館を対象にした「梅田東」の大型再開発がある。更に新阪急ホテル立替、阪神百貨の立替、梅北二期がある。大げさに言えば20世紀は新宿、21世紀は梅田である。
ちなみにOSKさんの書かれているとおり、大阪駅は日本一の駅です。乗降客数は日本三位ですが、二位は時間の問題で、浪速筋線の開通の頃には新宿を抜くでしょうる
大阪淀屋 | 2011/05/05 11:03 PM
梅田はこれから阪急百貨店立て替え完了、梅北1期が2013までに完了する予定。その後も阪急茶屋町東地区再開発、梅北2期、
大阪中央郵便局跡地再開発などこれからも再開発は続きますね。
梅田は大阪駅でオープンとは言え50万人集められるとてつもないポテンシャルをもっています。まだ完成した街というよりこれからの成長段階の発展途上の街だと思いますね。
をもっています。
梅田 | 2011/05/05 11:11 PM
すみません。続きですが、東通り商店街がこれから生き残る道は
再開発の街並みと逆行したチェーン店が集まった飲み屋ではなく
個人経営的な個性のある飲み屋や食べ物屋がたくさんでてくる
事に思います。
梅田 | 2011/05/05 11:15 PM
やはり西日本は元気ですね。週刊誌も「東京をさらなる巨大余震が襲う」
「次は東海〜琉球海溝(西日本まで不幸にさせる気?)」なんてあおらずに、九州新幹線の開業やこの大阪駅の大規模増床など元気な西日本を特集してほしいです。

そうそう、地元も7月にさいおんスクエアオープン、8月に那覇うみそらトンネルが開業しますし、自分もこれに併せて子どものころに描いた超・超妄想ビルを描きなおし2キロ北北西に移築オープンさせちゃったりしてます。
からや | 2011/05/05 11:38 PM
4日に行ったんですが、とにかく人、人。何か異次元に迷い込んだみたいでした。その影響で、梅田全体が混んでましたね。阪神電車の改札前のジューススタンドにまで行列ができていたのにはビックリ!
POP | 2011/05/05 11:43 PM
そら東京こんなやり方したらどこの田舎でも簡単に大都会に
なるわな。他の都市の金奪いとって食い尽くしてるだけだから。
●自民党 衆議院議員 石田真敏

格差議論が盛んであるが、ここでは自治体間格差と対応策について論じる。
 
都市再生と共に東京と地方の税収格差が拡大し、東京では過剰な住民サービスが
企画される一方、地方では現状維持すら難しい深刻な地域間格差が起こりつつある。
これは地方経済が低迷する一方、東京では法人事業税と法人住民税を合せた法人2税が、
前年度比約20%増の2兆4千億円余りにもなるなど史上最高の税収を見込めるからである。

この税収格差の原因は、

1)税制上の問題点

東京都はGDPで全国の約18%にすぎないが、法人税では46%を占め、
また人口では約10%だが、所得税では約40%を占めている。
一方、私の故郷和歌山はGDPで0.67%だが、法人税が0.28%。
人口で0.80%だが、所得税が0.38%である。
すなわち、東京が実力以上に税金を集め、地方は実力通りの税金を得られない税制になっている。


2)インフラ整備の東京集中
 
国土交通省関連のインフラ整備は言うに及ばず、大学や研究所さらに国立劇場等の文化施設や、
キー局などの放送関連や通信などのインフラ、そして各種業界団体まで、堺屋太一氏の指摘のように、
戦時中政治・経済・文化等の機能を東京に集中した「昭和16年体制」が今日まで続き、
この間も巨大な投資が集中的に続けられてきた産物が現在の東京の姿であり、
いまなお羽田の沖合展開や神田川地下の巨大貯水槽、さらに国立新美術館などの投資が続けられている。

その結果、東京では首長が特段の企業誘致に努めなくても多数の企業、特に本社が立地し、
地方では企業誘致に100社もの企業を訪問しても成果が上がらない状況である。
これは地方の努力不足でも何でもない。社会資本が一貫して東京に集中されてきた結果である。
ココリコ | 2011/05/06 12:01 AM
梅田の約北半分は商業的には未使用です。
この状態で、大阪駅、梅田駅の1日の利用者は250万人。
今後、梅北地区の一期と二期や阪急茶屋町東、大阪中央郵便局跡地等の再開発で梅田地区のポテンシャルが上がり、更にスケールアップして行くでしょうね。
warning_night | 2011/05/06 01:41 AM
いや〜待ってましたぁーって感じですね♪
それにしても写真で見る限りすんごい人・・・
もう梅田が梅田ではなくなってきてる感じですねー!!!
新宿を越えるにはやはり梅田にもドンキホーテ・パルコ・
マルイといったような若者向けの店舗をもっと作って欲しい!
あと、環状線沿線をもっと活発化していくことを期待してます☆
まっち | 2011/05/06 08:55 AM
昨日は墓参りに行って大阪駅は無視のつもりが、ついフラフラと…夕方で混雑具合は随分落ち着いていましたが、立入・通行禁止の場所が多くゲンナリ。来週以降の平日昼間を狙って行きます。ただ、屋上の和らぎの庭や天空の農園は開放感があり、旧アクティの展望室がオープンになった感じで清々しかったです。
都市論を語るなら、この梅田の繁栄を思うと、以前にもまして国内よりも、より世界の都市を意識するべきだと思いました。だって世界的に見て住みやすい都市としては既に東京を抜いてアジアでトップ。誇りに思います。これを弾みに是非みんなでトップ10内に押し上げましょう。
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
トップ10入りしたら何かお祝いしなくちゃ。
jochen | 2011/05/06 09:16 AM
梅田のポテンシャルを再認識したオープンの人出ですね。
全国ネットのテレビなどでほとんど取り上げられるずにですからね(伊勢丹ではなく、高島屋が進出していればほとんど無視されていたのでは?)

今後は外国人からの旅行者も期待できますから、梅田はまだまだ潜在需要がありそうです。
nakanoshima | 2011/05/06 09:17 AM
梅田、堂島、中之島の再開発状況。
グランフロント大阪は4棟の高層ビル建設中、茶屋町地区区画整備2013〜2014年着工予定、旧大阪中央郵便局建替え事業は今年3月総務省にて認可され建替えの準備を進めるとなっています、堂島小学校跡地の高層マンションは6月着工、堂島・新・新ダイビル今年秋頃着工、大林ビルの隣に高層マンション5月末着工、新関電病院建設中、福島3丁目プロジェクト建設中、ダイビルウエスト建設中、中之島フェスティバルタワー&フェスティバルホール建設中、オリックス・新厚生年金会館建設中&隣に200mの高層マンション建設予定となっています。

10年後の大阪都心部の梅田、堂島、中之島周辺は高密度、連続的に超高層ビルがに繋がります。
高層ビルに関しては大阪が日本をリードするようになります。
梅田、堂島、中之島には高層オフィス、高層商業ビル、高層マンションがバランスよくミックス、個性的、カラフルなのが他の都市と違っているのが特徴です。
中之島 | 2011/05/06 09:23 AM
改めて思い返してみると、渡辺節による名建築、日本初のターミナルビル天六阪急ビルは昨年解体されましたが、複合施設としての駅の歴史は大阪から始まったわけです。
そして日本最大の規模を誇る駅ビルがオープンし、その歴史は纏綿と受け継がれているんですね。感慨深いです。
jochen | 2011/05/06 10:28 AM
幼いころの記憶。
まだ3代目の地味〜な駅舎だった頃の事。柱の横に白いホウロウのバケツの様なものにおじいさんが痰を吐いてた事がなぜか記憶に残ってます。昔は駅に痰壺が普通に置かれてたんですね。
あの頃を思い出すと、大阪駅も梅田の街も本当に隔世の感がありますね。
一生大阪 | 2011/05/06 08:27 PM
大阪駅の広場からガラス越しに11番電の北陸線特急電車が見えて感動しました! 開放的な空間かつ近未来的な正統派大阪のイメージそのもそと言っても過言ではない風景に思わずため息つきました^^
フッキ― | 2011/05/06 11:30 PM
けさの番組でトミーズが、「ノースゲートビルディングの天空の農園に上がる途中に『水をご用意ください。』という表示を見たが全くその通りだった。しんどかった。」と言っていたがこれは楽しみです。梅田には訪れたひとがコンビニなどでお茶を買ってゆっくりとできる場所があまりなかった。あえてあげると阪神の屋上は良いと思うけど、ちょっと穴場。ステーションシティには全部で8っの広場があるらしい。天気のいい日にはお茶を買って広場めぐりをしてきます。
tanagura | 2011/05/07 03:12 PM
グランドオープン後、じっくり見ようと思っていましたが、とてもじゃないけどそんな状況ではありません。初日4日の一つ所に1日に50万人も集まったのは日本では大阪万博以来ではないかとテレビのニュースで言ってました。至るところ規制区域だらけですし。時空の広場も本来のフリースペースとして開放されるのはいつのことやら…。
近所の住人 | 2011/05/07 10:06 PM
グランドオープンといっても実際には南北のビルは完成しましたが駅施設はまだ未完成箇所が多く、これからも楽しみが残っています。例のホームの上屋もそうですし、ノースゲートビル1階の高速バスターミナルも工事中ですし、阪急・阪神百貨店との連絡歩道橋の連結もありますね。仮設のトラベル・フロートコートの撤去もそう。次は完全完成が待ち遠しい。
OSK | 2011/05/07 10:31 PM
いまさっき、検索サイトで「ステーションシティ」と入力して検索したら…
「東京駅が街になる」ってのが1番上に出てきましたよ。
分社化したんじゃなかったの??思わず笑ってしまった。

まあいいんですが(笑)、給料日前とか、又は教育費や住宅ローンが大変で高価な買物ができない世代が、お弁当とお茶買ってゆっくりできる場所を確保することが「まち」の意味だとは思います。
中世の石山本願寺を引き合いに出すと、寺町の住人(テナント?)らは結構締め付けられていたらしいですが、訪れる信者は貴賎上下貧富の差なく受け入れてたそうです。それで「まち」は栄えたと…
東京駅でもやってくださいね!JRさん、と言いたいですネ。
G_valey | 2011/05/08 01:05 AM
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110510/biz11051022250058-n1.htm

両施設は売上高を公表していないが、三越伊勢丹は当初の計画通り、ルクアは「4〜9日の売上高が計画を5%上回った」(営業部)。

■明暗分ける
駅ビルの開業は、周辺のライバルにも好影響をもたらした。

阪急阪神百貨店の両梅田本店は4日、売上高がそれぞれ前年同日比で20%も増加した。同社は「梅田全体の人が増えた」と期待感は大きい。

大阪駅を挟んで南側の「大丸梅田店」は4月19日、6割増床して全面開業したばかり。4日の来店客は26万人と増床後の最高記録を更新し、連休中の売上高も計画を上回った。

これに対し、同駅北側の家電量販店「ヨドバシカメラマルチメディア梅田」の売上高は、期待したほど伸びなかったという。
o-kinix | 2011/05/12 07:25 AM

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