北ヤード、全体の再開発もGO！
『ＪＲ梅田北ヤード、貨物駅移転協定を締結』 YOMIURI ONLINE
『旧国鉄吹田操車場跡地、野ざらし解消へ始動』 asahi.com
移転先での環境対策などクリアすべき問題は残っていますが‥‥
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ﾔｰﾄﾞ!!
これで貨物駅の移転先がすべて決まった事になります。既に工事が進んでいる先行開発区域の7ヘクタールに続き、残り17ヘクタールの再開発計画も大きく前進しそうです。
貨物駅の完全移転は2011年。‥‥先行開発区域の街開きと同じ年ですね。
今後の予定のおさらいです。
2006年・先行開発地区の開発業者決定。
2007年度中？・着工
2011年春・先行開発地区、街開き。
2011年・貨物駅の完全移転。
20??年・北ヤード全体の街開き。
『旧国鉄吹田操車場跡地、野ざらし解消へ始動』 asahi.com
移転先での環境対策などクリアすべき問題は残っていますが‥‥
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ﾔｰﾄﾞ!!
これで貨物駅の移転先がすべて決まった事になります。既に工事が進んでいる先行開発区域の7ヘクタールに続き、残り17ヘクタールの再開発計画も大きく前進しそうです。
貨物駅の完全移転は2011年。‥‥先行開発区域の街開きと同じ年ですね。
今後の予定のおさらいです。
2006年・先行開発地区の開発業者決定。
2007年度中？・着工
2011年春・先行開発地区、街開き。
2011年・貨物駅の完全移転。
20??年・北ヤード全体の街開き。
Comments
昨日・今日の新聞にも書かれていました。
その中で気になったのが「ロボットに限定するのはどうか」ということ。
大阪の北梅田がロボット研究の最先端で聖地になってくれればうれしいですが、ダイヤモンド地区の駅前ビル状態にはなって欲しくないですね。民間が結構進出したがっているので、なんとかうまく、立派な副都心（新都心）にしてほしいです。
高層化の件で大阪市と阪急との間で、平成１６年１２月から権利変換の調整に入っていたようです。
ソースは↓ おっさんのビル情報
http://tcup7109.at.infoseek.co.jp/marihide/bbs
≫☆大阪百科☆ニュースさん
結局駅前ビルって何が原因で今の状況なんでしょう。立地？家賃？いずれにせよ魅力が足りないんでしょうけど。
北ヤードは魅力のある街になって各地から人と企業が集まってきてほしいです。
まずはできるだけ早い段階で“ロボット研究施設”で何をやるのか、どういう効果があるのか、この辺りをはっきりアピールしてほしいですね。北ヤード全体の魅力にも影響する事です。これ、かなり重要！
≫ちゃやまちさん
ありがとうございます、「おっさんのビル情報」を見ました。高層ビルの上層はマンションなんだそうですね。東急ホテル建て替え後の新ビルも上階は賃貸マンションだし、茶屋町人が一気に増えそう（笑）
掲示板でない公式な発表を待つ事にします♪
まさに未来都市ですね。
最近、どこにでもあるありふれた街でなく、ここにしかない
、ここだから何かできる街にしてほしいです。
あまりにも最近は、どこでも同じような再開発が多いで
すから・・・
そうですね。「ここにしかない、ここだから何かできる街」が実現してほしいです。単純に“北梅田ヒルズ”ではなく、ひとひねりもふたふねりもして開発してほしいです。
聞き慣れていない言葉なので不安になりがちなのですが、ロボット関係やらユビキタスのキーワードにも期待♪
ど、よく意味の分からない名称や言いづらい名前が多い
気がします。
名前を聞いても、何があるのかピンとこないし、もう少し
分かりやすい名前はないのかな・・・・
遅すぎた夜明け〜梅田貨物駅・紆余曲折の15年〜
http://www.ktv.co.jp/b/document/contents/060223.html
「メディアシティフォーラム」なんて構想もあったなんて知りませんでした。第一期には間に合わないでしょうが、最低でも共同のサテライトスタジオみたいなものくらいはできて欲しいですね。
ユビキタス・ロボット関連は学研都市にあるATRとか結構有名なんで期待はできるような気がします。(あくまで「気がする」程度ですが．．．)
北ヤード特番情報をありがとうございます。貨物駅で働く人や移転問題など、あまり知られていない点がとりあげられるようで期待♪ 早速ビデオの予約をしました（笑）
ATRってのは研究所ですね。さっきググッて知りました。
ユビキタスもロボットに関わる企業や研究所のネットワークが僕たち一般の人間にいろいろ提案してくれる‥‥。北ヤードにはまずこんな施設を作ってほしーなー。