天王寺駅前の交差点
大きな変化は、まずこの歩道橋。
架け替え工事のため西側部分が撤去されています！
その南の再開発、阿倍野プロジェクト。鉄骨が高くなっていますね。
歩道橋の上からも見てみましょう。
僕はたまにしか来ない場所なのですが、やっぱ見慣れたものが無くなるのは寂しいです。ちょっと衝撃的。
そりゃもう通り抜けられへん。
あべの筋は拡張されるそうです。
近鉄の「阿倍野橋ターミナルビル」。こちらの工事も進んでいるようですね♪
ポチッとよろしく
架け替え工事のため西側部分が撤去されています！
その南の再開発、阿倍野プロジェクト。鉄骨が高くなっていますね。
歩道橋の上からも見てみましょう。
僕はたまにしか来ない場所なのですが、やっぱ見慣れたものが無くなるのは寂しいです。ちょっと衝撃的。
そりゃもう通り抜けられへん。
あべの筋は拡張されるそうです。
近鉄の「阿倍野橋ターミナルビル」。こちらの工事も進んでいるようですね♪
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Comments
阿倍野の再開発も順調に進んでいますね！
ターミナルビルは基礎工事もそろそろ後半ですかね。
タワークレーンの林立する姿が楽しみです。ターミナルビルには５基くらいのタワークレーンが建つんでしょうかね〜。予想ですが。
ちなみに東京スカイツリー周辺も含めてタワークレーン８基目が組み立て中でした。
通勤で毎日天王寺通っていますが改めて写真で見ると新鮮差がありますね
道路拡張で阪堺電車がどうなるか気になるところです。
今後、どう架け替えを進めるのか、これが今気になるところですね
「通り抜けできません」には３週間前にツッコンでおきましたよ
ガムの跡だらけで水たまりのできる歩道橋はここ何年も補修されてませんでした。
お洒落？な歩道橋になりますが、天王寺に似合うかしら…
日本一の高さになってもやっぱりチャリで行くと思います。
≫なまはげさん
クレーンが何本になるのかは考えてませんでした。じゃあ僕は3本を予想〜。
スカイツリーはタワー建設の写真はよく見るのですが、周辺にそんなに多くクレーンが立っているのですね。
≫tankuさん
地元にごめんやっしゃー。
周辺は大変化しているのに阪堺電車はマイペースな姿のままなのでほっこりします^^ 道路拡張で線路が移動したりするのかなー。
≫まつさん
歩道橋解体はいろんな方のブログやtweetで知っていたのですが、実は「西側が撤去されただけでしょ？他は残っているんでしょ？」ってな気分でした。
いざ現地を見ると‥‥ショッキングな光景でした^^;
≫るどさん
天王寺の駅前って僕的にはシュッとしたイメージがあります。お洒落な歩道橋も似合うんじゃないでしょうか。
基本、地元の人の気質は今も昔も変わらないと思うのでその組み合わせが楽しい感じぃ。
先日のちちんふいぷいでロザンが梅田で道案内で外国人にお寺を聞かれてお寺は京都と答えていましたが、なぜ日本最初の官寺聖徳太子の四天王寺が芸人から出てこないのか不思議です。大体大阪の芸人は大阪のことを知らなさすぎます。
天王寺は日本一の高層ビル、日本一の百貨店に、大型SC、そして天王寺公園、私が良く街歩きで歩く大好きな四天王寺、天王寺七坂と見どころ満載になります。住みたい街としても関西5位と急伸しています。
できればJRも超高層ビルに建て替えてツインタワーになれば最高ですね。
高層化の可能性としては、近鉄タワーの南に連なる小さな店舗や銀行の再開発があるかも知れません。
向かい側に大型SCができるわけだし、タワーマンションなどの需要はあると思います。
これはあくまで希望ですが・・・。
ありがとうございます。
確かにそうですが、ミオとの一体開発なら可能ではありませんか。ミオも確かJRです。
大規模駅しか300mクラスは不可能ですから、期待したいですが。
ミオもＪＲでしたか！
実は、僕は天王寺に住んでいますので、超高層のビル群化は昔からの夢なんです。
世界経済が破綻して、近鉄ビルの西側にも確か200mほどのビルが建設される予定だったのが、100mそこそこに変更されて、本当にがっかりしました。
300mとはいかなくても、250m級のビルがもう一つ建てば、全然違う風景になるでしょうね。
近鉄タワー一本では、やはりインパクトに欠けますよね。
お久しぶりでごわります。
てんのじ、アベノ界隈どんどん変化してゆきますね。
私が大阪の街を去ってこの９月で満５年になりますけど、
この界隈の再開発が済んだ時にはどないなるか楽しみです。
ほな、このあたりにて失礼します。