Comments
- うっちー
- 2013/01/08 09:46 PM
- しかし、動物園内を通るとか斬新でいいね
人気出るんじゃないでしょうか。注目を集めるにはもってこいですね。やはり大阪は中々全国ネットで扱ってもらえない以上、本当に良いものをつくらないと全国区になれないところがあるから。
価格も安価でつくれるみたいだし、素晴らしいじゃない
- sai
- 2013/01/08 10:12 PM
- 京都も東京でさえも足踏みしている、都心部での路面電車(LRT)復活ですね。
大阪のイメージも大きく変わるきっかけに充分なり得るでしょうし、作って良かったと必ず言われるでしょう。
実現楽しみですね。
- 空中カフェ
- 2013/01/08 11:41 PM
- 難波までは大賛成ですが、御堂筋には必要ないでしょう。やりたいことは分かるんです。路面電車が走っている魅力的な街っていっぱいあります。ただ大阪ほどの大都市になるとそれはできないんだと。大阪の観光地といってもあちこちに散らばっていて、御堂筋周辺に集中しているわけでもない。もう少しコンパクトな観光都市じゃないと役に立たない。
チコさん
>ドイツのような田舎町の集団のような国
本筋とは関係ないですが、その対極が日本やフランスのような首都一極集中国家ではないですか。そういう意味ではドイツのような田舎町の集団のような国を目指すべきだと私は思います。もちろん御堂筋に軌道を通すこととは関係ありませんが。
時代は変わるのです。さん
いやむしろ大阪のメインストリートの御堂筋にLRTを！という発想が御堂筋中心の考え方じゃないですか。別の道に軌道を通してそこをシンボル軸にすればよい話で。あべの筋も拡幅されるわけですしそこに軌道が通っていれば十分だと思います。
緑さん
私にはベルリンのティアガーテン(＝天王寺動物園)からブランデンブルク門(＝難波)を経てウンターデンリンデン(＝御堂筋)を下って博物館島(＝中之島)、アレクサンダープラッツ(梅田)のように思えますが。
- 名無し
- 2013/01/08 11:52 PM
- 大阪に来た人に御堂筋を満喫してもらえるのは嬉しい
難波だけじゃなくて中之島や天王寺も楽しんでほしいし
将来的には大阪城へも分岐してほしい
ただあの電線みたいなのがまた増えると思うと少し憂鬱
- 税金の無駄
- 2013/01/09 12:02 AM
- バスじゃ駄目なんでしょうか
なんさん通りとか御堂筋の道頓堀周辺の混雑とか経験した事ないんでしょうか
そんなに公共事業で自分の名前をアピールしたいなら御堂筋の難波交差点の改良でもしてください
地方出身議員が地元に無駄な高速作る構図とだぶってしまいます
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