[2] エキスポランド跡地に「高さ170m」日本最大の観覧車計画

Comments


もらい
2012/06/29 12:37 AM
これといった目玉がないからでかい観覧車でも作ってやれって感じですかね。
全く新鮮味がないですね。
どこ行ってもショッピングセンターだらけで日本は金太郎飴ですね。
つまらん。
F.Nakajima
2012/06/29 01:09 AM
他人のブログのURLをダイレクトに載せるってどうよ、とも思いますが、あまりにいいブログなので紹介すべきかと思います。
http://woglogjp.blogspot.jp/

ここで、驚くのが2011年のテーマパーク入場者数。「1位?、ディズニーワールド?」と思ってはいけません。三位と四位にTDLとTDSが並んで入っているでしょう。すなわち実質的な首位はダントツで浦安なんです!!
又、このブログを見ているとテーマパークでの集客がどのくらい難しいかを痛感します。
ソウルのユニバーサルの資金が2300億あまり、そして目標が1500万人。そのようなテーマパークは米国以外では東京が唯一の存在。
よほど頑張らないとだね。

ちなみに面白い比較をすれば東京スカイツリーの建造費は650億、そして、今年の来客者数はおよそ6500万人と見込まれています。
こっちのほうが効率的なお金の使い方だと思います。
くわがたむし
2012/06/29 03:26 AM
観光に関して

皆様、よく「海外からの観光客をもっと〜」などとおっしゃいますが、考えて見てください。貴方方が外国旅行に求めるのは何でしょう?

観覧車でしょうか?
ikenobo
2012/06/29 07:54 AM
くわがたむしさんのおっしゃるとおりですね。観覧車って・・・、いくら大きくても遠方からの親戚を案内する程度の施設ですね・・・。世界一の称号も5mの差って、またすぐに抜かれるんじゃないですか?
クッキー
2012/06/29 09:38 AM
パラマウントができたらできたでユニバーサルとの客の取り合いになって
共倒れしかねないとか批判がここでされそうですけどね。
30N
2012/06/29 10:18 AM
国内広域観光(海外はともかく。でももし今シンガポールに行くなら例の観覧車に乗ってみたいな)の視点ですが、太陽の塔って大阪の観光ガイドの表紙にも載るような、大阪のシンボルの一つなわけですが、通天閣と比較してどうでしょうか。通天閣なら通天閣に登ってみて、下で串カツでも食べて、というのが一つの観光コースとして確立されていますが、例えば関東圏から大阪に来たのに太陽の塔を見るためにわざわざ往復1時間かけて万博まで来る人ってあんまりいないと思います。でも観覧車があればどうでしょうか。従来の国内最大をちょっとだけ上回るようなものではなく、1.5倍の圧倒的な高さの観覧車です。大阪に行くなら万博の観覧車に乗ってみたい、と思う人も多いのではないでしょうか。関東に同じものが出来ない限りは。当分は出来ないと思います。関東は基本的に対抗しませんから。例えば日本最大の水族館だって関東にはありません。

関係ないけどハルカスの高さは今後20年以上、少なくとも京浜地区のビルには抜かれないと予想します。関東は必要のないビルは立てませんから。60階建のビルが必要になれば250メートル級のビルを建てるでしょうし、仮に高さに関してプライドの問題があるならスカイツリーがありますし、田町は羽田直下だし。

しかし葛西臨海公園などなんであんな場所で集客ができるのか大阪の感覚では理解できませんな。どんだけ人口あるんだ、と。で、立地も場所だけ見るとあれだけど交通的には悪くない。舞浜にしてもそうだけど、上手いことに京葉線で新幹線ターミナルたる東京駅から一本というのがすごい。

話戻します。エンターテイメント性が強調されてますが、ショッピングセンターはショッピングセンターで普通に(多分そうなるのでしょうが)充実させていただきたい。万博公園は一応彩都線のターミナルなので。

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