[2] 大阪駅 ニュースいろいろ

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大阪淀屋
2010/11/22 10:50 AM
BEW様 | 2010/11/21 11:03 AM

私は大阪と東京という視点ではなく、東京一極集中こそが世界で異常な現象と考えています。大阪が東京に対抗するとかのそんな狭い了見で書いていません。
今の流れ、東京を了解することこそ世界の常識からかけ離れています。地方主権、都市国家が世界の常識です。一地方都市大阪の大阪駅を象徴として、江戸時代のように地方主権とナショナルセンター、インターナショナルセンターの地方分散が進むと予測していますし、願望でもあります。あんな東京、私も東京に三年間住んでいましたが、あの通勤地獄世界に誇れますか、人間生活ですか、日本人は六本木ヒルズの住人だけで、他は奴隷なんですか。海外からは豚も嫌がる通勤地獄といわれています。
通勤地獄を繁栄の象徴とする日本人、東京人は馬鹿です。
首都に全機能を集めている先進国などないのです。そんなことをすれば人口が大膨張して住みにくくなるのは必然だから、ナショナルセンターを分散配置するのです。
連邦国家、地方主権のドイツ人は軽蔑しています。中国も都市人口は規制しています。
大阪でも大きすぎますが、通勤地獄は全く違います。
まずは各地方中核都市がナショナルセンターの受け皿になればよいのです。東京は縮小して人間都市にすべきです。人間らしい生活がないと知的生活、知的創造はありません。ウィーンは180万都市ですが、国際都市、世界都市で音楽の都として世界に誇れます。
東京通勤時間片道90分は世界の先進国の大都市30分に比べ、往復120分のロスです。知的時代21世紀には大問題です。日本衰退の一因です。小沢一郎が日本再生計画で指摘しています。
さてご指摘の本町ですが、伊藤忠、丸紅移転で一気にオフィスは梅田に集中します。本町は都心居住地区として丸紅支社跡に森ビルが象徴的なマンションを作り、追随して加速します。現在5000人ですが、もともと本町周辺に六万人が住み、大阪のオピニオンリーダーであり、世界に誇る高質なこてこてでない大阪文化を牽引していたのです。都市改造としては願ってもないことです。知的産業従事者は刺激のある都心に住み、人的交流によりますます集まるので良い街になります。世界都市では高級マンションこそ都市の象徴です。大阪府庁跡など最高です。歩いて生活できる場所が最高の居住空間です。
また広域ミナミは超個性の街の集積で、大阪人の起業の場として楽しい街であり続けます。心配していません。
大阪は人口は1800万人の世界大都市ですが、世界に誇れるものがないのです、ウィーンとは違います、ドイツの200万都市ミュンヘンは世界一の展示会場があり、世界一の展示場首都で、一年中世界中からビジネス客が来ます、フランクフルトは欧州の金融首都です。大阪へ行けばというもの何々首都を作れてこそ、世界都市OSAKAとなります。全国各地の都市も同じく何々首都を作れた時世界都市になるのです。そうしないと日本は衰退のままです。
今、日本で世界都市は東京だけです。大阪は残念ながら国内都市です。日本一の大阪駅に、世界一の百貨店都市として商業的賑わい首都で世界都市OSAKAとなるかもしれません。だから私は大阪駅が日本転換の象徴となると予測しているです。世界を相手にする前に国内でオンリーワン、ナンバーワンになってこそ世界を相手に出来るのです。

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