Comments
- サブロー
- 2013/01/27 05:26 PM
- ヨイドさん
そうだね。
大阪へはリニア東名開通から１５年ぐらい遅れるんだから
そんなものを期待しても全くの無駄。
ヘタレ保守は激怒するだろうけど関西は州として国から
独立するぐらいしないとだめだとおもう。
道州制になったとしても関西州は準首都圏として特別の
権限を得るぐらいの政治力が必要かと。
関西政財界にはそんな意気込みあるやつがいないけど。
- カルル
- 2013/01/28 01:10 AM
- 前にも言いましたがリニモは名古屋まででも予定通りに出来るかどうか分かりませんよ。もう人口増加は見込めないこの国であと１０年、２０年後は新幹線でも減便されているかも知れない状況になっている可能性が大きい状況で公平中立に見ても相当無理のあるプロジェクトではないかと思います。上のご意見でも有りましたがバス並みの運賃の格安航空会社が長距離移動の主流になっている可能性が濃厚です。
- まる
- 2013/09/21 10:53 AM
- 品川・名古屋間が予定通りに出来るかどうかは分からない。けど、大阪開通が、名古屋開通から15年（以上）遅れることだけは確定している。名古屋開通が遅れて、大阪開通が早まることは絶対にない。
- まる
- 2013/09/21 10:55 AM
- カルルさま
>バス並みの運賃の格安航空会社が長距離移動の主流になっている可能性が濃厚です。
石油の価格が今の水準ならね？
- うめきたに期待
- 2013/10/17 02:45 AM
- 少子高齢化は日本にとって大問題だ。
なら産めばいいと思うがそれにはお金もかかる。
どれだけ子供預けるのにかかるか皆さんご存知ですか？
まあ無認可なら日数や時間にもよりますがお父さんのこずかい以上にはなります。
それに週末にも預けるとなるとまた厳しい。
ここでお金がかかるなら生まない方がいいって話になりますよ。
開発ももちろん大事でしょうがまずはここんところしっかり議論ですね。
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