Comments
- 大阪淀屋
- 2010/01/08 10:44 AM
- 二回目で申し訳ありませんが、皆さん現実を考えましょう。
一等地とは計画と価格との見合いで一瞬に売れる土地です。東京汐留は梅田北と同面積の貨物駅跡地で二期に分けず、一瞬に事務所ビルが建ちました。大阪本社のパナソニック電工も東京本社ビルを作りました。梅田北全体は何年、何十年かかるのかいまだにめどさえ立ちません。一等地ではありません。だから市や財界が計画作りに苦労をしているのです。
大阪は一棟の本社ビルが建たず、テナントビルばかりで状況は厳しいのです。神戸に至っては事務所ビルの計画すらありません。関西の大学の大卒新卒の就職先と同じで企業の本社は全て東京と周辺の横浜に集中しています。
但し、WC決勝地の横浜は東京都市圏の一部で、韓国の仁川で同じです。仁川はソウル都市圏です。韓国の第二都市はプサンです。
東京が有名になっても横浜は区の位置づけで何の関係もなしです。横浜開催と大阪開催は意味が違います。
市長は無能とかと言って批判する馬鹿な投稿はやめましょう。市長は大阪の現状を踏まえ、最高の案を検討しているのです。
そういう意味で、TATA様が書いておられる芸術的展示作品を期待したいと思います。
近年のヨーロッパのサッカー場は日常的、芸術的作品ですので、間違いないと思われます。公園も計画されています。
何度も言いますが、南港や長居、万博跡地は不便です。
大阪駅前が最高の立地です。ビッグチャンスです。
- なにわ
- 2010/01/08 11:23 AM
- フーリガンやサポーターによる治安の悪化、駅周辺や電車の中で大騒ぎされたら一般人はたまったもんじゃない。
- 関空ファン
- 2010/01/08 11:24 AM
- 大阪にナショナルスタジアムができるのは、大賛成なのですが北ヤードとなると周辺環境ともマッチせずあまり良いとは思いません。
個人的には森之宮の再開発予定地東ヤードにできないものかと思ってます。
森之宮なら大阪城公園とスタジアムがうまく溶け込みそうです。
また、アクセスもなにわ筋線ができると仮定すると、西本町や中之島から1回の乗り換え、新幹線からも開業予定の東線から直通電車も可能でしょう。また、神戸・京都・奈良からもそれぞれ東西線や京阪・近鉄などまずまず好アクセスです。何より大阪城を眼下にW杯の決勝はしびれます。
ここ数年東京一極集中が過度に進んでいますが、経済は停滞するばかりです。日本は観光にしろ人材にしろ全国にもっとポテンシャルは埋もれているはず。東京一極集中に一石を投じるためにも、ナショナルスタジアム建設は進めるべきだと思います。できれば森之宮で。
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