[2] さらにｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ﾔｰﾄﾞ!!

Comments

M: 2006/11/03 02:50 PM; 上から２つ目の絵は、みなとみらいと難波パークスを足して２で割ったような雰囲気ですね。
全体的な構成はよいと思うので、詳細設計の際には、是非他のどことも違う独特のデザインを導入したほうがよいですね。

まつ: 2006/11/03 06:48 PM; 今までは、イメージイラストばかりでしたが、地図レベルのイメージが示されると、確かにワクワクしますね。人の流れがどう変わっていくか、楽しみです^^;

めがね丸: 2006/11/03 09:31 PM; どうも、めがね丸です。
問題は、ヨドバシカメラの今駐輪場になってるところでしょうね。果たしてビルは建つのでしょうか？

ふぉーた: 2006/11/03 09:52 PM; ホントに5年でこうなるの？って感じです。
建築というのは、スゴイなあと改めて感じました。
私も風船と飛行船はツボでした。
飛行船が好きなので、街開きの時には是非飛ばしてもらいたいです。
風船も飛ばすことも可能かなと思いますが、ジェット風船が飛んでたりして。

しもちゃん: 2006/11/03 11:30 PM; 全体像が見えましたね　土地の明け渡しが来年の７月となってましたから　来年の夏以降いよいよ工事が始まるのですね　変わりゆく街並みに興奮する日々がやってきます　完成が楽しみですね　出来ることなら自分にとって利用できる（縁のある）施設が出来てほしい　散策するだけでも楽しそうですが　ところで北ビルのイメージパースを見ていると１階部分に道路が貫通するようには見えませんよね　かといって地下を通すには短すぎて無理なように思うのですが　一体どうなっているんでしょうね

やまさん: 2006/11/04 12:51 AM; 　事業計画の概要を読むと、ＩＴ企業や先端技術産業が多く集積する街を目指してるのかなという感じですね。その通りにいったらすごくインパクトあると思いますが、中身が充実しないと絵に描いたモチに終わりかねないですからね。どんな企業が進出するかによっても街の様相はだいぶ変わるでしょうね。
　三菱地所は横浜のみなとみらい地区の開発を手がけてるそうですから、街の雰囲気は似てくるのかなという気がします。ランドマークタワーのようなシンボリックな超高層ビルこそないですが。

くりんの尻尾～゛: 2006/11/04 10:20 AM; いやぁ～決まりましたねぇ♪♪
ふり返ると此処までの道のりは、正にイバラの道。
バブルの崩壊、大阪経済の地盤沈下、貨物ヤードの移転問題等々、
当初の北ヤード計画は頓挫し、一時はどうなるかと・・・
正直良く此処まで辿り着いたなと思います。
なので嬉しいですね～♪感無量って感じです。
どこが落札するか見守っていたのですが、
大林・竹中・阪急等の大阪連合でホッとしております。
この落札は、北ヤードだけではなく、大阪・関西の未来を見据える上で、
大変重要な出来事だったと思います。
一説によると落札価格は、周辺相場(1?辺り600万)の約二倍だそうです。
大阪での最高路線価は、角田町の735万ですが、
私自身も落札価格は、1000万を超えると思ってましたが、
落札価格は、大阪にとって大きなポイントでした。
この価格で入札をし落札したということは、
グループの意気込みが感じられ、それが大阪連合なので喜びも一塩です。

まだまだこの先紆余曲折あるかもしれませんが、
2011年がほんま待ち遠しいですね♪

P.S 内覧会すいませんでした。
長文になりすいません。