Comments
- ぶるーばーど
- 2015/03/06 08:46 PM
- 追記：なんにせよ、綺麗に整備される大阪駅前広場が楽しみです！
- けんたろう
- 2015/03/06 11:14 PM
- 現在の大丸前のバス乗り場（おりば）がロータリーに集約されるとサウスゲートの開放感が増すことでしょうね。
ところでガード下のバス停も移設されるのでしょうか。今や大阪駅ではあそこだけがリニューアルと無縁ですよね。
- ikenobo
- 2015/03/06 11:43 PM
- 住民投票を推奨するところを見ると選挙権のある日本人でしょ。日本語の巧拙はともかく、あちこちの他所のブログで政治的な運動をするのはいかがのものでしょう？どちらの側でも荒れるもとですよ。
- 芋畑
- 2015/03/10 03:45 PM
- タクシー乗り場移転、揉めてたけどそのまま押し切ったんですね。
まあJR側の土地だし当たり前っちゃあ当たり前ですがｗ
しかし、なぜ道路を一旦渡った先にしたんだ…
- 綿雲
- 2015/03/10 03:48 PM
- このタクシー広場の下をつかって四ツ橋筋線を延伸できないかと夢想してしまいました。
阪神線を掘り下げないみたいなので、無理かな？？？
- おでんぶ
- 2015/03/10 08:49 PM
- 四つ橋線延伸は何度か構想が出てますね。
最近ではうめきたの新駅でなにわ筋線と接続してから
十三、新大阪と接続するらしいですよ。
阪急が参加する話もありました。
- で、
- 2015/03/15 07:42 AM
- で、
まずは
日本国国家の意思として
新大阪上り方向
〜彩都北〜亀岡〜京北〜小浜〜美方〜敦賀
フル規格建設
最優先が当然なのだが
- ど、
- 2015/03/16 02:03 AM
- そんなもん１００年たっても実現せんわｗ
関西広域連合案も、最も早く開通可能な「米原ルート」で決まり。
- 浅はか過ぎて泣けてくる
- 2015/03/16 05:38 PM
- ↑
おまえカジノで大阪復活とか真剣に信じてるだろ
原発廃止再生エネルギー万能主義だろ
道州制関西州最高日本国本体から切離されて喜ぶマゾだろ
- 意味不明すぎて泣けてくる
- 2015/03/16 08:17 PM
- ↑
？？？
- おでんぶ
- 2015/03/22 02:11 PM
- JRの「OSC」、「うめはん」の建て替え、阪神の建て替えと順繰りにターミナルビルが新しくなっていきますが、残る郵便局跡地再開発で、
南側の再開発はほぼ完成ですね。
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